[爆卦]civic 12代是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇civic 12代鄉民發文收入到精華區:因為在civic 12代這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者jason0330 (レクサス大将軍)看板car標題[新聞] 11代Civic在台灣有望回歸時間...


完整標題:

導入 2.0 e:HEV 動力規格,Honda 第 11 代 Civic e:HEV 歐洲首度亮相、台灣市場回歸
有望

連結:

https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/35934-2-0-e-hev-honda-11-civic-e-hev
.html

來源:

CarStuff

內文:

自去年開始分別在北美、日本與中國市場推出的第 11 代 Honda Civic,雖然 Sedan 與
Hatchback 車型都已經推出,不過動力組成上還是僅有 1.5 VTEC TURBO 的設定,更嗆辣
的 TYPE R 與 e:HEV 車型都尚未出爐。而在日本發表的技術說明會上,Honda 曾表示將
會在今年春季於日本市場率先發表 e:HEV 車型,如今反而是歐洲市場取得第一,Civic e
:HEV 先行亮相、同時也實現了 2022 年底前 Honda 歐洲車型全面電氣化的政策!

至於台灣市場部分,根據作者從不同管道的情報所探得的消息,台灣本田其實是很有意願
導入 Civic 車型的,而 2022 年以後 CAFE 政策上路後台灣本田也需要靠油電車型累積
積分,因此內部早已評估要以 Civic e:HEV 作為主打,只是在歐洲市場最快也要第三季
才會販售的狀況下,正式導入台灣恐怕也要到 2023 年上半年後才會明朗化!

CIVIC e:HEV 目前僅有 Hatchback 一種規格, 外觀基本上與燃油版本相同,均以「爽
快」為題沿用 Sedan 簡約設計風格,將過去過於誇張的線條大幅刪減,如此的造型設計
還具有改善空氣力學性能的作用,同時降低外板零組件的數量也有利於改善生產性。就車
頭而言與 Sedan 相同,使用更細長的 LED 大燈造型,並與前水箱罩相融合。保險桿也同
樣採用了三分式設計,不過跟現行車款相比還是略嫌保守了一點!

車身部分變得更低、形成更跑格的面貌,同時參考 WONDER CIVIC 的明亮視野設計理念,
除了標誌性的車框鍍鉻飾條以外,CIVIC Hatchback 於 C 柱有大幅度的區隔,看起來比
當前模型更苗條和成熟,車窗造型與鍍鉻飾條將會比照 Sedan 版本,同時車尾燈組將會
採用一體式設計,最重要的是保險桿將會大幅「簡化」!

內裝設計e:HEV 版本的差異則在於 10.2 吋數位儀表板加入了油電系統顯示、同時排檔座
改成按鍵式的設計,其餘都一模一樣。Civic 11代以「Fine Morning Interior」為核心
理念,將隨處可及的功能以傳統旋鈕、按鍵呈現,同時內裝視野也大幅拓展,包括更薄的
A 柱、高度下移的中控台前緣等,使駕駛人和乘員能夠看到道路和周遭環境。

而中央懸浮 9 吋Display Audio中控多媒體顯示支援無線AppleCarPlay 和Android Auto
,同時升級為“ Honda CONNECT”,並提供最新的互聯服務“ Honda Total Care Premiu
m”。空調出風口造型延伸至副駕駛前方形成一體式設計,中央鞍座部分則是維持傳統排
檔設計,以及外露的杯架,整體設計與 Accord Sedan 相當的類似,而且細部質感上也大
幅躍升。此外,為了進一步提升乘員體驗,Elegance 和 Sport 級別配備 8 支揚聲器,
而 Advance 級別配備 12 支高級 BOSE 揚聲器。

動力系統方面,Civic e:HEV 則推出全新第三代 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達混合動力系
統,藉由 2.0 DOHC i-VTEC 阿金森循環直列四缸引擎 41%熱效率,系統縱效馬力為 182
hp、最大扭力則為315Nm。而減速撥片設計同樣維持四個不同的再生動力選擇,並且可以
為鋰電池充電。

e:HEV 動力總成能夠在 EV、混合動力和引擎驅動之間無縫切換,四種駕駛模式Eco、
Normal、Sport 和一種新的 individual 模式,允許單獨控制引擎、變速箱和儀錶顯示,
駕駛員可以選擇以根據需要調整車輛反應。

主被動安全系統上,除了擁有新型前座安全氣囊(類似 TLX 的設計)讓車內一共有11組
氣囊以外,「Honda Sensing」安全系統也採用了具備較之以往更廣闊視野、具備 100 度
視野的單攝影鏡頭,並通過軟體的重新開發達到了功能性和機能性的增強,無論是 ACC、
LKAS 等系統作動更為線性自然,甚至更首度導入 Traffic Jam Assist 低速跟車系統、A
daptive driving beam 主動遠近光燈切換、前後四組雷達等功能。此外全新 Advanced C
ompatibility Engineering™(ACE™)車身結構,具有改進的乘員和行人碰撞保護功能


自 1972 年推出以來,Civic 已在 170 個國家/地區售出超過 2750 萬輛。而第 11 代 C
ivic 適逢車系推出 50 週年,將以前幾代車型的成功為基礎,並在 2022 年秋季於歐洲
市場販售,日本市場則可能會在春季前後推出。

至於台灣市場部分,根據作者從不同管道的情報所探得的消息,2022 年以後 CAFE 政策
上路後台灣本田需要靠油電車型累積積分,因此內部早已評估如果不國產化、那就以進口
的方式讓 Civic 回歸,因此理所當然就會以 e:HEV 作為主打,只是在歐洲市場最快也要
第三季才會販售的狀況下,正式導入台灣恐怕也要到 2023 年上半年後才會明朗化!

心得:

如果喜美真的可以回來台灣市場,某種程度上是好事啦。只是根據9.5代Accord油電版本
的經驗,價錢應該是不會太低。





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henry4621 : 你出我就買 可是我知道又在幹話 03/23 23:59
Inar : 狼來了唷....麻煩確定要進再宣傳.... 03/24 00:00
xxnnxx : hrv,crv雖然台灣有賣,但是如果是從日本或美國進口 03/24 00:04
xxnnxx : 的版本 感覺很香,應該會有客群 怎麼不順便一起進 03/24 00:04
xxnnxx : 口來賣呢 03/24 00:04
SoniceFish : 他國事務 03/24 00:06
xxnnxx : 補充 我的意思是怎麼沒有車商想代理進來賣呢 03/24 00:06
bbogod : who cares 03/24 00:09
KarlMarx : 有車商可以代訂阿,只是那價格你應該不會想買。 03/24 00:13
johnson20524: 百萬國產喜美? 03/24 00:15
hank12332 : 台本要靠油電車型的話,也是靠HRV或是CRV啊 03/24 00:16
qscgg : 反正civic也變味了,沒有有差嗎? 03/24 00:17
sstandc : 原廠進口出下啊。免得國產仔只能用載狗diss馬自達 03/24 00:17
nuplus : 12點,該睡了 03/24 00:19
STAEGG : 10代黑色超帥 03/24 00:19
ringfan : 出油電CRV我就 03/24 00:20
nishioka07 : 油電進來的價位會不會跟IS差不多啊? 03/24 00:20
b10036088 : 單數代的都好醜 03/24 00:21
haunt11 : 別夢了哈哈哈 03/24 00:23
lizardc1 : 低規80萬內我買十台送樓下 03/24 00:24
ru04hj4 : 喔 03/24 00:25
assblack : 出手排我就 03/24 00:27
doraluna : 國產百萬喜美來了! 03/24 00:27
THCxyz : 先說CAFE,再說明年才知道...那等知道再報吧,不急 03/24 00:29
imdada0621 : 他國事物....咦?? 03/24 00:29
csyminer : 真的進來再說 03/24 00:32
stoneofsea : 等年底再說 03/24 00:33
hinet5566 : 每年都要說這個笑話 03/24 00:42
Edge5566 : 嗯嗯 03/24 00:45
dslite : 青菜公共 hrv都沒油電了 03/24 00:46
hondasho : 香 03/24 00:48
depe5175 : 台苯== 03/24 00:48
trauma : 比較想要integra 03/24 00:49
JEON : 趕快來 我就看台苯要開價多少 03/24 00:51
TDKnight : 他 03/24 00:52
pjc202 : 聽好幾年了 03/24 00:53
pjc202 : 連HRV都搞不出油電了跟我說Civic油電? 03/24 00:55
HZYSoft : 要是可以進 Civic type R 就好了 QQ 03/24 01:06
WIGGINS22 : 百萬喜美不是夢 03/24 01:16
yu339533 : 進口先猜129萬起跳 畢竟本田要求的利潤不會縮減 03/24 01:16
pmes9866 : 2020就聽過了 03/24 01:27
vespar : 狼來了+1 03/24 01:36
jason0814uj : HRV都不知道怎麼定價了,你跟我說這台有機會?我也 03/24 01:45
jason0814uj : 是笑笑的。 03/24 01:45
NEX4036 : 好了啦 03/24 02:02
cianprecisio: 他國事務 03/24 02:06
kps1247 : 確定有再來講 上一代也這樣 03/24 02:30
horb : 每年都要來講一次 03/24 02:38
bravobrave : 他 03/24 02:40
luckysmallsu: 90以內應該很有競爭力 03/24 02:46
ahlolha : 明年復明年 有望又有望 03/24 02:55
gandalf2 : 10代這麼好看就是不進 03/24 03:43
blitz : 10代這麼帥不進,進11代幹嘛,陪神A打球嗎 03/24 03:50
ALLEN17 : 嗯嗯安捏喔 03/24 03:54
APC : 夢裡什麼都有 03/24 05:01
APC : 日廠決策真的慢,這個時間點還不衝全電車,就跟當 03/24 05:04
APC : 初家電市場一樣慢慢被淘汰… 03/24 05:04
SALEENS7LM : 衝全電車放掉內燃大市場然後爆掉對吧,ㄏㄏ 03/24 05:20
inlon : CRV繼續熱賣 03/24 05:44
alexgp02 : http://i.imgur.com/E3cH4nx.jpg 03/24 07:13
pcj : 本田之有望 03/24 07:15
AustinRivers: 他國事務 03/24 07:16
info1994 : 不進十代進十一代? 03/24 07:17
r164386 : 進了很好啊 打擊一下二手市場 03/24 07:27
dus530 : 騙 03/24 07:27
hunchisin : 跟政府買bnt一樣 03/24 07:34
KAOGUY0617 : 進來再屁好嗎 03/24 07:44
deann : 台本不是只賣休旅車? 03/24 07:49
Melofans : 10代不進,那就沒了,11代根本不行 03/24 07:53
SaberMyWifi : 11比10醜多了,到時候賣不好又要怪台灣不愛房車 03/24 07:54
knml : 起碼110萬起跳吧 03/24 07:57
segio : 有原廠誰還能代理..頗呵. 03/24 07:58
apps9661509 : 真的進來了再說啦 03/24 07:58
aimlin : 看日本原廠給不給吧 03/24 07:59
aimlin : 台本只是代理 03/24 07:59
aimlin : 而且是沒啥分量那種 03/24 08:00
aimlin : 和泰裕隆也是看日本原廠的 03/24 08:00
cser945 : 結果是CRV油電版 03/24 08:07
alan1943 : 唬爛最會 03/24 08:07
Seattle995 : 10/11代都說要進來了,結果都沒有,都跑去買馬三, f 03/24 08:10
Seattle995 : ocus 03/24 08:11
ElrosHsun : 他國事物 03/24 08:14
Tokoo3535 : 風聲很久了,City產線如果有丟資本支出改造我就信 03/24 08:22
tournamen : 台本是分公司不是代理吧,就是台灣市場被看沒有, 03/24 08:22
tournamen : 都給爛配備還偷料 03/24 08:22
kelon : 房車好幾台都退出台灣了才說要進 我才不信 03/24 08:24
aimlin : 129以上直接等大改款馬六就好了 03/24 08:34
aimlin : 新馬六要後驅化了 03/24 08:34
kax0205 : 台苯吃屎 03/24 08:50
mmppeegg : 爽快是comfortable 的意思嗎 03/24 08:52
pp099419 : 好了啦,這機率跟中樂透一樣 03/24 08:53
bankmimi : 有望喔每次這講法 03/24 08:53
Korb : 台苯:我們只賣SUV喔 03/24 08:57
vie1118 : 進5門我就買啦…不過不要太貴=.= 03/24 09:00
csyminer : 就算進來也是盤子價 二手繼續保值 03/24 09:00
ChungLi5566 : 騙點閱的 03/24 09:11
js52666 : CRV本部:? 03/24 09:30
Melofans : 馬騮最好後驅化還會12X 03/24 09:37
supermni : 台笨休旅事業部沒賣150太對不起歹碗郎了,HR-V 03/24 09:42
supermni : 打死不賣油電,civic頂規e-hev拔光光才是真的 03/24 09:44
sywer : 又在有望回歸,講多久了 03/24 09:44
chc5862123 : fit已經7,80萬了 喜美是要90萬嗎 03/24 09:44
sywer : 真的要進再來發新聞不行嗎 03/24 09:45
hsiuyu79 : 90萬以內買了 03/24 09:59
Kevin890701 : 媽的到港了再跟我說 10代那麼猛也不進 03/24 10:17
eulbos : 有望那張圖笑死 03/24 10:28
JasonIm : 百萬喜美 03/24 10:28
k102asdf : 每年都嘛有希望 03/24 10:44
JRanDer : 笑屎 喊幾年了 喜弟都停產了還在作夢 03/24 10:46
liebeTaiwan : 根據之前insight跟雅歌芭樂價,我猜140起跳 03/24 10:49
louisxxiii : 每年都在回歸 03/24 10:50
mcs51 : 等真的回歸再說~ 03/24 10:53
eulbos : 跟CRV差不多價就可以賣爆惹 03/24 10:54
casco5566 : ㄏㄏ 樓下盤子買 03/24 11:03
chter : 百萬喜美 03/24 11:06
SIL : 進口還期望90以內只能說有夢最美 03/24 11:07
SIL : 同級的馬三都已經百萬了,再加上台本固定要比別人 03/24 11:10
SIL : 高一截的尿性,入門款能不破百就偷笑了 03/24 11:10
ilikejstar : 每年都在吹 每年都在騙 03/24 11:17
MilkTeaMan : 台本轎車新聞都當洗文噓 03/24 11:21
louisxxiii : 如果真的進不可能90啦 至少100初再分版本吧 03/24 11:22
issuxark : 120萬喜美樓下買 03/24 11:27
blaga : 出手排就買 03/24 11:35
rainbow321 : 他 03/24 11:57
rainbow321 : 這進來一定90~110 03/24 11:58
azureashin : Yter 應該要去國外拆一台crv 來比較一下 03/24 12:05
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addressv125 : 喔 出wagon我就買 03/24 16:06
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