今日內容: 方舟投資Ark Invest五檔主動型ETF介紹
這時要先介紹方舟投資的👩🏻💻CEO:Catherine Wood受到華爾街推崇其為女版巴菲特。原因在於近幾年的投資績效表現優異,曾喊出Tesla高達7000美元的目標價(2024年)
她曾擔任了12年聯博資產管理公司的CIO,管理超...
今日內容: 方舟投資Ark Invest五檔主動型ETF介紹
這時要先介紹方舟投資的👩🏻💻CEO:Catherine Wood受到華爾街推崇其為女版巴菲特。原因在於近幾年的投資績效表現優異,曾喊出Tesla高達7000美元的目標價(2024年)
她曾擔任了12年聯博資產管理公司的CIO,管理超過50億美元的資產,當時主要就是研究並投資科技股,在投資業資歷足夠
以下是方舟投資的t五檔主動型ETF
1️⃣ARK新興主動型ETF(代號ARKK):
投資受惠於巔覆性創新產品及服務的企業,涵蓋基因革命、工業革、次世代互聯及金融科技革新等領域
2️⃣ARK自主技術與機器人主動型ETF(代號ARKQ):
投資能源及自動化生產相關企業,包括無人駕駛交通工具、機械人與自動化、3D列印、能源儲備及太空探索等領域
3️⃣ARK Next物聯網主動型ETF(ARKW):
投資從網絡基建發展中受惠的企業,遍佈雲端運算及網絡安全、電子商務、大數據及人工智能、移動科技及物聯網、社交平台、區塊鏈及P2P領域
4️⃣ARK生物基因科技革新主動型ETF(ARKG)
投資對人類有貢獻的基因革命相關企業,涉獵技術包括基因編輯、標靶治療、生物資訊學、分子診斷、幹細胞及農業生物學
5️⃣ARK金融科技創新主動型ETF(ARKF)
投資從金融科技獲利的企業,業務包括創新交易系統、區塊鏈、集資平台、客戶平台等金融領域
看完方舟投資的五檔ETF你最想投資哪一檔,歡迎下方留言告訴我,未來優先介紹。喜歡記得按讚,限動分享可以Tag @samchou_tw 讓我知道喔
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cio人工 在 Facebook 的最佳貼文
<影片> Cathie Wood : 電動車持續看好
這個月的影片沒有太多亮點,
仍是圍繞過去幾個月,消費習慣改變、商品消費趨緩、庫存可能上升等等議題。
這個月比較多一些是在講電動車市場,她認為現在汽車價格普遍上漲,但電動車在價格上會更有競爭力,消費者可能會想要買電動車。
這個我們前幾天發布的特斯拉報告是一致的。
特斯拉的財務數據,比起龍頭汽車廠還好,即便規模等級很不一樣。
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1. M2 年增率還在放緩,但仍高過於疫情前水準。
2. 財政政策 : 民主黨參議員 Manchin 表示, 3.5 兆美元預算案是荒謬的,因為美國政府債務/ GDP 比率在疫情前已經超過 100%,同時也可能加劇通貨膨脹。他認為 0.5 兆~1 兆較為合適。
3. 這麼一來,可能不需要增加那麼多稅,特別是期中選舉已經要起跑,應該不會有太多人想要加稅。
4. 八月份就業報告不如預期,包括變種病毒與供應鏈的影響。
5. 但從積極角度看,JOLTS 職缺有 1,000 萬,一部分原因是工資太低,另一個原因是找不到技能相符的員工,但這些問題應能逐步解決。
6. 個人收入與儲蓄率上升,新屋與成屋銷售也不錯,但庫存有開始上來。PMI 很強勁,尤其是訂單,為了滿足消費者需求,企業都在增加資本支出與產能,但可能會有點太多了。
7. 最特殊的數據是密西根大學消費者信心出現暴跌,是 2011 年歐債危機以來最大跌幅,零售銷售也下降了。為什麼 ? 消費者信心調查中,通膨預期在上升,消費者感覺到自己的實質消費能力下降了。
8. 汽車銷售年率從年初開始持續下滑,如果是晶片缺貨影響,二手車價格應該會上升,但現在卻是下降。是不是消費者可能在等更便宜的電動車 ?
9. 商業庫存開始上升,可能是消費者家中還有很多存貨。
10. 固定收益市場不擔心通膨,但信用利差正在擴大,尤其是汽車產業。
11. 我們的分析師,一個以太幣礦工,發現 RTX 3070 顯卡的價格仍未過五月高點,NXP 執行長與財務長賣股票,是否汽車產業轉弱 ?
12. 市場風格今年一直在變換,從去年的成長,到去年底、今年初週期股、最近是防禦型,接下來可能會輪回成長。
13. 人工智慧訓練成本快速下降,這在基因醫療檢測方面會有很大的改變。
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玉山銀行每年發出的支票超過1千萬張,以往,當民眾要將支票兌現時,是由人工作業將支票的資訊鍵入到系統,再進行後續的交易,痛點是耗費人力與工時。玉山銀行智能金融處智能系統部資深經理李翼近期在一場活動中,以票據影像辨識為例,分享如何運用開源技術自主建置的機器學習服務平臺(MLaaS),將AI服務落地到銀行內部作業流程。
FinTech周報
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<影片> 波動性、懷疑論、機構與個人投資者
乾媽最新神諭,很大一部分在講他們的研究方法與觀點。
大部分內容我都是認同的,尤其是個人投資人,相對於機構,應該可以用更長時間的角度來看投資,畢竟沒有每年的績效壓力。
這大概就是最近的投資人會感到痛苦的原因,因為每天都在看損益。
不過,不是長期投資就一定會對,前提是你對於你投資的公司有多深入的研究。
但對公司有深入研究還不夠,像這次的風格轉換與修正,跟公司基本面沒啥直接關係,更多是總體經濟的變化,例如通膨、殖利率跟美國公債市場的結構問題。
大部分研究產業與公司的研究機構,根本不會知道這些東西會有影響。
我比較認同 Cathie Wood 的原因,是因為她是結合了總經與產業的分析方式,這跟我們是一樣的。
所以,我們都很清楚知道殖利率上升的影響。差別在於我們短暫的轉換到能源與金融,但 ARK 因為是科技為主,所以必須固守在科技領域。
我們雖然短暫持有能源與銀行,但 XLE 連 2020 年的高點都過不了,更不用說銀行業這個夕陽產業了。時間拉長來看,我們還是很看好 ARK,就像我們還是看好科技股一樣。
不過要注意的是,這次 ARK 都只講長期觀點與研究方法,又提到通膨會上升到 3%~4%,但只是 "短期現象",這是否表示短期的波動還沒結束呢 ?
以下為影片摘要,( ) 內是我的補充,提到的相關報告會放在留言裡。
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1.過去兩週 ARK 對市場帶來的機會相當興奮(投資人可能不這麼想)
2.ARK 研究公司的標準是未來五年,年複合成長率 15% 以上,也就是五年翻倍。
3.ARK認為全球電動車市場未來五年,年複合成長率是 82% 以上。
4.大部分機構投資人並沒有認真研究項特斯這樣的公司,直到它被納入指數,但即便如此,還是沒有很多人認真研究這家公司。
5.因為這些投資機構都是由傳統車廠研究員在研究特斯拉,他們會尋找過去的標竿企業,但傳統汽車市場已經開始衰退,那是價值陷阱。電動車則是指數型成長,因為ARK看到電池組價格大幅下降 (這跟我們在 2019 年 3 月開始看好特斯拉的理由一樣)
6.大部分機構投資人比較短視,因為有績效壓力,但ARK 會用更長期的角度來看,就像個人投資人也應該有更多時間餘裕,而不是著眼於短期波動。
7.傳統研究機構的研究員只專注在單一產業或子產業,ARK 研究員則是跨領域與跨平台的研究方式。就像自駕車需要同時理解儲能、人工智慧與自動化。
8.過去幾週的股價修正,ARK的看法沒有任何改變,改變的是ARK加倉後,未來預期報酬率又更高了。
9.ARK 不認為我們正在泡沫當中,我們還處在這些新科技的萌芽階段,你看起來像泡沫,但最終就會有像亞馬遜這樣的公司,進入我們的生活。
10.S&P 500 公司中有一半會被破壞式創新摧毀,很多重視固定資產的公司會擱淺。
11.聯準會主席讓投資人失望了,因為他沒有明確地說出要控制殖利率,不過這件事從來也沒有成功過,為什麼投資人要失望呢?
12.殖利率上升會帶來衝擊,短短時間從 1% 上升到 1.5% 就像海嘯一樣,相當瘋狂。
13.由於基期因素,物價可能出現短暫的 3%~4% 的年增率(這跟我們報告中的看法一樣),但科技創新帶來的效率以及破壞,會讓長期通膨下降(可以參考我們最新的一篇報告)
14.越接近明年,傷害性的稅收政策通過機率越小,因為眾議院要改選了(意思就是共和黨可能拿回眾議院?)
15.市場認為長天期公債殖利率會維持在 4%~5%,反推合理本益比就是 20x~25x,但ARK不認為會如此。
16.成長股轉換到價值股在去年第四季就開始,兩個禮拜前 ARK 一度認為這兩個可以共存,雖然 ARK 本來認為不可能會這樣,結果真的是不可能。
17.股票市場已經被演算法掌控,能源與銀行成為最近的贏家(這跟我們最近報告中寫的一樣),這對於整體股市是好事,牛市就是大家一起漲。但能源與銀行業最後可能被科技破壞,小心價值陷阱。