為什麼這篇chr馬力不足鄉民發文收入到精華區：因為在chr馬力不足這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)看板car標題[心得] CHR試駕小感想時間Tue F...
CHR早已在前年上市，當年看到這台車的第一眼...空間覺得小
後來看過CX3、Auris之後，就覺得C-HR其實空間還行
上個周末有空，就去試開C-HR看看
整體來講，開上路後，覺得C-HR的隔音比ALTIS好很多
不過不知道是不是CVT的特性，起步有點像11.5代神A(小暴衝的感覺)
Auris起步就沒有衝的那麼厲害(或許是用新的CVT的關係)
但沒有像神A起步衝的那麼厲害(車夠重)，這台車雖然算是CUV，但可能是TNGA底盤的關係
比RAV4現行款還要穩(RAV4是連市區迴轉都會覺得有點晃)
(以100分為滿分來為這台車打分數)
空間：80分
隔音：85分
操控：80分
平均：81分
以上是我試開C-HR的小心得
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推 orange7986: 我覺得後坐內飾門版塑料感太重很可惜（不載人是沒差 02/12 22:34
→ orange7986: 啦 02/12 22:34
→ andymanX: 平均那項怪怪的 只把高分的部分拉出來 02/12 22:46
其實我可以列更多分數，但想不出要列什麼所以先打出這三項
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 02/12/2019 22:49:17
推 GimO: 後座其實蠻大的 就是那個窗子 能接受這點這台就能買了 02/12 23:00
推 terry66: 車速過90 隔音滿差的 02/12 23:12
推 sm3489: 這台開帥的,可惜原廠配了醜框 02/12 23:16
→ GimO: 哪台車高速不會比低速吵 重點是跟同級車比chr比較安靜啊 阿 02/12 23:19
→ GimO: 基拉認證的 02/12 23:19
比較神奇的就是Auris跟C-HR都是同樣的軸距，為什麼Auris後座空間硬是比較小?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 02/12/2019 23:59:10
→ youGG: 動力59分 02/13 00:31
還沒有這個機會開C-HR挑戰國道一號三義爬坡段
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 02/13/2019 00:35:17
噓 sma24934721: 紅明顯，這台主要是和泰東偷西偷的，連隔熱棉都偷， 02/13 00:53
→ sma24934721: 看了很不爽 02/13 00:53
推 sma24934721: 補回來 02/13 00:56
Auris入門版跟C-HR經典版都沒有隔熱棉，無法理解為什麼這兩台入門版沒有這東西
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 02/13/2019 01:04:08
推 ABC610478: 偷太多東西，定價也太貴 02/13 03:02
→ alurel: 引擎扭力取向 再加速是弱項 02/13 06:32
推 prochnost: 新加坡的CHR hybrid很棒 grab常常叫到 02/13 07:18
推 StarLeauge: 價錢是和別國家差不多，但拔一大堆東西，連皮椅都沒 02/13 08:01
推 drexlerking: Chr本質不錯。可惜台版拔太大 02/13 08:05
噓 windowdoor: 配備少 賣太貴 動力弱 後座視覺壓迫（我180） 後 02/13 08:18
→ windowdoor: 車廂小 差不多價位車格乾脆買99.9的日蝕 02/13 08:18
→ gooorz: 這台看過實車後，完全沒駕駛慾望，太小了，後座又悲劇 02/13 10:37
推 youwilldie: 我心得剛好跟你相反 CHR車室質感不錯 但是動力溫吞到 02/13 11:22
→ youwilldie: 不行 開過CHR上高速跑一下再換AURIS 會突然覺得手腳終 02/13 11:22
→ youwilldie: 於能放開了 渦輪可能提供低轉扭力表現 但是無法改變馬 02/13 11:23
→ youwilldie: 力小的事實 加上CHR1400kg重 馬力不足非常重拖 基本上 02/13 11:23
→ youwilldie: 順順上當然沒問題 120後要再急加速超車真的難 02/13 11:23
推 Decad: 想知道你開過的車種，評分分數才比較有意義 02/13 14:29
→ qq441122: 一個人開，不要求動力的話，就還蠻不錯的 02/13 15:07