為什麼這篇cgw排氣管評價鄉民發文收入到精華區：因為在cgw排氣管評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ym11322 (願)看板CAR-TUNING標題[問題] Audi A5 B9排氣管改裝建議時...
車子是Audi 2019 A5 40TFSI
沒有廣告的意思，但為了讓大家能協助選擇排氣管，所以我產品跟報價直接貼上來
1.台南VVS排氣管（中尾段完工約50000、含當派67000）
影片聲音檔:
https://reurl.cc/YWpyE4
2.彰化鈞威排氣管（中尾段完工40000）
影片聲音檔:
https://reurl.cc/pmAO94
以下說明小弟猶豫之處:
若選擇1的話，等過保有想寫一階（不考慮到二階），是否直接上全段比較適合，全段是否
會有亮觸媒燈的問題？
個人比較喜歡2的聲音，但2的施工是從中段消音包前切除，這種施工方式是否日後要改回原
廠管會很麻煩？（因擔心日後若遭檢舉改裝排氣管之驗車問題）
各位車友會如何選擇呢？
也希望有在這兩家改裝過的車友經驗分享
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.228.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1617937048.A.A75.html
※ 編輯: ym11322 (39.13.228.9 臺灣), 04/09/2021 11:03:58
→ DYE: 切除的話 只要斷開的位置前後是有約10cm的直管 (就是非彎曲 04/09 11:30
→ DYE: 就可以直接用原廠管卡固定 04/09 11:30
→ DYE: 至於關閉觸媒燈 只要寫晶片時加入就可以 不論一階二階 04/09 11:31
→ ym11322: 感謝,另再請問若選擇2,日後若想再改當派，會有什麼影響 04/09 12:47
→ DYE: B9的downpipe就是觸媒段，前後都是用螺絲固定的 04/09 15:54
→ DYE: 你選二，螺絲孔位也跟原廠一樣 04/09 15:55
→ DYE: 你日後再換觸媒段，也是選跟原廠螺絲孔位一樣就可以 04/09 15:56
→ ym11322: 感謝，就決定是2了，明天去安裝 04/09 16:20
推 sorkayi: 這些都手工燒焊的 不會醜醜的嗎 彎管機出來比較漂亮吧 04/09 17:48
推 followme: 借問一下 渦輪車當派越通越好嗎 說刻意保護渦輪 04/09 21:55
→ DYE: 我是支持通派的 04/10 11:16
→ jior: 當然越通越好阿，刻意保護渦輪？ 04/10 19:50
→ ym11322: 上來回報一下改完心得，在1800轉的時候剛好是車內共鳴聲 04/13 12:02
→ ym11322: 最大的時候，偏偏時速120剛好在1800轉左右，導致高速巡 04/13 12:02
→ ym11322: 航有點痛苦 04/13 12:02
推 eric61401: 下一步 改隔音XD 04/13 13:07
→ DYE: 還是有閥門控制的好，平常很安靜，要野時再開 04/13 17:01
→ ym11322: D大，可是他跟我說關閥門時順順開就好，害我都不太敢關 04/18 20:37
→ ym11322: 因為沒辦法控制何時要大補油門超車XD 04/18 20:38
→ DYE: 做個控制器啊，我是增壓1.2bar以上才開 04/18 21:38