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2020-11-02 09:51:34
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cctv即時影像 在 Facebook 的最佳解答
#從核二廠帶回來超扯的答案
#拜託講實話究竟那張椅子上坐了誰
一早跟經濟委員會去看核二廠，還原跳機現場，剛剛回到立院辦公室，就算緊接著還有一場黨團的「邁向淨零碳排，體檢能源轉型成果」線上諮詢會議，還是覺得應該立刻跟臉友們報告，上午從核二廠帶回來的答案，因為這個答案實在太扯！
一共有15個委員到現場，不分朝野，都覺得一張椅子就跳機非常扯，沒人會相信。
經過委員們輪番質疑，台電還是有3個疑點無法釐清：
1. 台電說控制室兩台錄影機只有即時影像(CCTV)，沒有錄影功能。台電說為了員工隱私，所以沒有錄影功能，但是連7-11都有24小時錄影，台電的說法沒有最扯只有更扯。
2. 上個星期，台電核發處處長到我辦公室，才說操作人員當時坐在椅子上滑動，因為人體重量下壓，椅背碰到壓克力罩導致跳機；今天台電卻又說沒有人坐在上面。(究竟有沒有人啊？！)
3. 原能會的報告書，紅線區旁還有五斗櫃等雜物，今天台電的簡報檔的照片上都不見了，是在展現什麼挪移大法嗎？顯然不誠實。
事實是什麼，我想只有內部人員最清楚，只有公開透明，用證據說話，才能讓國人安心。
我要呼籲台電兩件事：
1. SOP雖然很笨，卻是必要之惡，請台電拿出SOP，並且確實檢討、落實。
2. RCA是要做「根本原因分析」，最重要的就是要有人講實話，沒有講實話就沒辦法檢討系統性風險，如果連檢討都是建立在謊言之上，如何避免下次的錯誤？
cctv即時影像 在 新北交通族 Facebook 的最讚貼文
今天是 #清明節連假最後一天，高速公路局研判 #國道5號宜蘭-坪林等8路段易壅塞，多半集中在午後，因此中午以後才要出發返回的用路人要有塞車的心理準備了！
高公局研判8個易壅塞路段包括 #國道1號北向南屯-后里、西螺-埔鹽系統、新竹系統-竹北； #國道3號北向關西-大溪、竹山-中興、霧峰系統-霧峰；#國道5號宜蘭-坪林；#國道6號西向舊正-霧峰系統。其中，國5北向易塞車時間從上午10時至晚間8時，其他路段易壅塞時間都是下午3時或4時至晚間6時。也提醒 #今天下午2時至晚間9時，#國5北向入口實施高乘載管制哦！
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cctv即時影像 在 公視新聞網 PNN Facebook 的精選貼文
疑似濃霧加上霾害、能見度不佳，昨天西濱快速公路發生重大連環車禍，造成2死8重傷。事後檢討發現，台61線全線307公里，只裝設一支濃霧檢測器。
公路總局強調，短期內會爭取預算，並和氣象局合作規劃新增設施。不過氣象專家認為，不如架設CCTV，即時影像監測濃霧還更有效。
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