Honda CC 110 出了新顏色
超級美又香噴噴的淡藍色
#Honda #cc110 #crosscub
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擁有不死鳥稱號的本田小狼，最近要把越野風的 CT110 升級為 CT125 Hunter CUB

新在哪裡？
●採用承載式 D7x 鋁合金車體，原廠強調其相較過去的分離式底盤車體剛性高出三倍，車身尺碼也放大不少。
●90短軸車型在國內初期提供單一3.0升柴油動力
●內裝導入由12.3吋儀表板與11.4吋觸控螢幕構成的Pivi Pro 的全新數位化介面
●進入角為 38 度、離去角為 40 度、穿越角為 31 度。
●具備48V輕油電技術
●可選配折疊式帆布車頂(新台幣10.2萬)
●Terrain Response全地形反應系統
●雙速加力箱檔位變換
●Remote遙控功能

#LandRover
#Defender90
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身為 Land Rover 品牌經典的越野車系 Defender 車系，其自 1983 年接替 Land Rover Series III 的定位後，最早是稱為 Land Rover 90 和 Land Rover 110，1990 年改稱為 Defender 後亦一直延續生產至 2016 年，最後於 2016 年 2 月停產。

台灣市場則在 2021 年第一季率先以 110 長軸販售，而 90 短軸在今年 3 月早已通過認證與能源局油耗，不過受到疫情爆發以及種種原因之下，終於選在今年 8 月正式發表，引進 D250 S 單一柴油編成，建議售價為新台幣 239 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Land Rover Defender D250 S
02:14 新在哪裡？
02:54 車系編成
03:27 選配套件
05:00 外觀
08:13 車尾
10:32 內裝
15:22 後座
17:45 試駕心得
21:06 買？不買？

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▌建議開啟 CC 字幕及 4K 畫質 達到高品質觀影享受

ROG3 出來沒多久，華碩就緊接著推出 2020 新旗艦 ZenFone 7 系列，相較前一代 ZenFone 6 除了鏡頭模組增加約 30%，硬體也一併提升到目前的主流規格。

坦白說 ZenFone 7 Pro 和 ZenFone 7 就是雙胞胎，外觀長得一模一樣；硬體也只有 RAM、ROM、處理器、OIS 光學防手震不同，其他規格完全一樣啊！

這次就拿 ASUS ZenFone 7 Pro 快速開箱評測，而大家一直在意的 S865+ 是否會爆 Ping、跑分數據、拍照成像等等，這次也都在影片說明囉~


::: 章節列表 :::
0:31 外觀設計
1:52 硬體規格
3:49 轉吧鏡頭
4:49 拍照錄影
6:44 最後總結


::: ZenFone 7 Pro 規格 :::
作業系統： ZenUI 7（基於 Android 10 ）
處理器：高通驍龍 Qualcomm Snapdragon 865+ 5G 處理器 八核心
記憶體與儲存空間：8GB（LPDDR5）+ 256GB（UFS3.1）

螢幕類型：6.67 吋 20 : 9 AMOLED（by Samsung）
螢幕占比：92% 螢幕占比
螢幕色域：105% NTSC 色域 / 支援 110 ％ DCI-P3
色彩精準度：Delta-E 小於 1
最大亮度：1000nits
螢幕更新頻率：90Hz
螢幕採樣頻率：200Hz
反應時間：1ms
螢幕解析度：2,400 x 1,080px（FHD+）

電池容量：5,000mAh（支援 30W QC4.0、PD 3.0）
無線充電：無

翻轉鏡頭：
1. 6,400 萬畫素廣角鏡頭 f/1.8（Sony IMX686）
2. 1,200 萬畫素超廣角鏡頭 f/2.2（Sony IMX363）
3. 800 萬畫素望遠鏡頭 f/2.4
相機功能：8K@30fps 攝影、最高 12X 變焦、夜景模式、專業錄影、4 軸 OIS 光學防手震

影音支援：立體聲動圈式喇叭（高通 Audio CODEC）、HDR10+
防水係數：無
藍牙：藍牙 V5.1（支援高通® aptX™ Adaptive）
NFC：有
Wi-Fi：Wi-Fi 6（支援 2.4 GHz / 5 GHz 雙頻段、Wi-Fi direct）
5G 頻段：NSA、SA、Sub-6
SIM 卡：雙卡雙待 5G + 4G Nano SIM
擴充記憶卡：最高 2TB MicroSD
生物辨識：側邊電源鍵整合指紋辨識、臉部辨識

重量：230g
尺寸：165 x 77.28 x 9.9mm
產品顏色：宇曜黑、煥彩白
建議售價：NT$27,990


::: ZenFone 7 規格 :::
作業系統： ZenUI 7（基於 Android 10 ）
處理器：高通驍龍 Qualcomm Snapdragon 865 5G 處理器 八核心
記憶體與儲存空間：6GB / 8GB（LPDDR5）+ 128GB（UFS3.1）

螢幕類型：6.67 吋 20 : 9 AMOLED（by Samsung）
螢幕占比：92% 螢幕占比
螢幕色域：105% NTSC 色域 / 支援 110 ％ DCI-P3
色彩精準度：Delta-E 小於 1
最大亮度：1,000nits
螢幕更新頻率：90Hz
螢幕採樣頻率：200Hz
反應時間：1ms
螢幕解析度：2,400 x 1,080px（FHD+）

電池容量：5,000mAh（支援 30W QC4.0、PD 3.0）
無線充電：無

翻轉鏡頭：
1. 6,400 萬畫素廣角鏡頭 f/1.8（Sony IMX686）
2. 1,200 萬畫素超廣角鏡頭 f/2.2（Sony IMX363）
3. 800 萬畫素望遠鏡頭 f/2.4
相機功能：8K@30fps 攝影、最高 12X 變焦、夜景模式、專業錄影

影音支援：立體聲動圈式喇叭（高通 Audio CODEC）、HDR10+
防水係數：無
藍牙：藍牙 V5.1（支援高通® aptX™ Adaptive）
NFC：有
Wi-Fi：Wi-Fi 6（支援 2.4 GHz / 5 GHz 雙頻段、Wi-Fi direct）
5G 頻段：NSA、SA、Sub-6
SIM 卡：雙卡雙待 5G + 4G Nano SIM
擴充記憶卡：最高 2TB MicroSD
生物辨識：側邊電源鍵整合指紋辨識、臉部辨識

重量：230g
尺寸：165 x 77.28 x 9.9mm
產品顏色：宇曜黑、煥彩白
建議售價：6GB / 128GB：NT$21,990、8GB / 128GB：NT$23,990


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#華碩 #ASUS #ZenFone7Pro #ZenFone7
#翻轉手機 #旋轉手機 #高通S865Plus #5G手機

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Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造，該集團早於1987年成立，最初主要是代工生產電單車機器和零件，後期和國內外企業合作，生產自己的電單車品牌產品，到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini，收購後便積極改良電單車品牌ZNEN的技術質素和外觀設計，同時自行生產電動電單車Modern；所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125本身是中國製造，但技術支緩和設計顧問都是來自義大利團隊，說Znen Cruise 125 & Veracruz 125骨子裡擁有濃厚「意大利魂」一點不假。

「勝價比」就是優勢
Znen Cruise 及Veracruz 125 採用典型穩定125cc強制風冷單汽缸雙氣閥機器作為動力核心，配自動無段變速V型皮帶驅動，按照廠方提供的參數而言，最大馬力為5.40kw，而最大扭力是7.50Nm，中規中矩，作為一部代步「平地臺買餸車」來說，不驚喜是自然的事，但爆點在於售價，香港代理以「兩萬有找」心動價強推前後碟煞加CBS連動裝置的全新車就是驚喜所在，作為一部有意大利團隊作質素上的撐腰，又是零手落地全新車，確實是有「勝價比」優勢。如果你是一名優遊玩家或市區上班的實惠一族，可以考慮2019 Znen Cruise & Veracruz 125。

中國很多製造業者都按標準不斷進化，而在汽車和機車行業內更是磨拳擦掌，而今天為大家介紹的2019 Znen Cruise就是近年最受海外市場歡迎的最佳例子。另外中能汽車又和佛山佛斯弟摩托車合作出品Fosti、Motowin和Fuxianda等品牌電單車。

中能汽車基於子公司Moto Morini的百年老牌背景，所以它們在意大利米蘭設有電單車研發中心和生產線。而當中的Moto Morini雙缸1200cc的傾角87度V型機器更是聞名歐洲的設計。優點在於其意大利百年工業DNA做支撐，所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125不單有顏值同時也有實力，這些都是用家對Znen品牌的加分項目呢！

另外Znen品牌已取得ISO9000、ISO14001和OHSAS18001國際認證。所以ZNEN能夠在歐洲大陸打開自己的天地，也獲得歐洲用家的價廉物美稱譽。目前Znen產品有50％出口到歐洲、拉丁美洲，中東和北非等100多個國家，在全球擁有400多個經銷商。

兩部綿羊均以廉價作招徠，加上零件及保養費經濟，對預算有限及喜歡復古羊的騎士有一定吸引力。不過要留意一點，兩部羊承傳意式綿羊特質，座椅較高，所以駕駛視線與正宗意大利羊相似，停車雙腳落地也難免有少少吊腳。此外，兩部綿羊仔都好輕，對於未熟練推車的新手來說，最大好處可操練推車技巧，萬一跌車都會因為車價廉宜可減輕心痛感覺。

Znen Veracru 125外觀設計傾向典雅設計，與時尚簡約圓渾Cruise，走另一風格。Veracruz與Cruise兩者同時採用電子噴注efi 125cc引擎，符合歐四廢氣排放的規格，屬入門及代步腳車的級別。

Znen Veracru 125 座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Veracru 125採用前後碟剎後鼓剎車，前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前六邊型的頭燈等等......。多邊型的咪錶備有指針式轉數錶及電子屏幕速度及油量顯示組合而成，簡潔清晰。

Znen Cruise 125座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Cruise採用前後碟剎加CBS連動功能，對小綿羊來說，相當不俗。選用前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前大圓復古頭燈等等......。咪錶由圓型指針式速度錶及電子油量錶組合而成，簡潔清晰。

兩部綿羊的車身好輕，對5呎6吋的編者來說她們的車身細小，扭軑好容易，所以轉向十分靈活，在交通擠塞下特別容易攝車罅，這是大部份細cc綿羊仔的共同特質。簡單來說兩部車除了高座姿外，同樣好容易操控。

但由於兩部車都是125cc排氣量，受到引擎容積所限，加速力並非這類綿羊仔的賣點，而我們一般都稱為「識行識走」，大概可應付市區代步的需要，以及給新手操車或日常粗用，隨處擺放亦因為低廉車價才不會造成提心吊膽，生怕車子被偷走。

雖然兩部車的規格大致相同，不過白色的Cruise卻採用平地台設定，運載力較佳，而Veracruz的地台隆起，如果要擺放類似小型行李箱的貨物不及Cruise方便。