為什麼這篇cbs系統鄉民發文收入到精華區：因為在cbs系統這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者LADKuo5566 (郭五六)看板biker標題[問題] 關於cbs時間Mon Dec 10 ...
cbs系統 在 火力創新｜創新實驗室 FIL? Instagram 的精選貼文
2021-09-03 21:27:47
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上網查了一下 cbs,說是使前後煞車連動的系統
讓人在只按後煞時前煞也作動。
有人說 cbs 會使得在過彎時點煞車容易鎖死。
另外有位網友提到三陽的 cbs 是按後煞,前煞作用50% 的力度
僅按前煞時的力道則會較弱?
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目前網上搜到的多是明年起新車要加裝 abs or cbs 的新聞
仍不了解 cbs 的相關細節
請教板上各位專家們,感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.61.221
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1544426445.A.7EC.html
推 shuo19971203: CBS就是他會自動幫你分配前後力道 不管妳煞前煞後 12/10 15:32
→ shuo19971203: 兩邊都會作用 12/10 15:32
推 lovewhite: 那請問如果是兩邊同時煞呢? 12/10 15:52
推 yoanzhong: 同時兩邊煞車也看調校分配下去加重 12/10 15:58
→ yoanzhong: 舉例 阿法妹前3後7 同時按後輪也不太鎖死 前面還有扣打 12/10 15:58
→ yoanzhong: 可以再按大力一點 12/10 15:58
推 yoanzhong: 而且Cbs前卡鉗是3活塞 拉後煞印象中是先推前面的中活塞 12/10 16:05
→ yoanzhong: 來輔助 等按前煞在推兩個前煞活塞 所以CBS的車種調校功 12/10 16:05
→ yoanzhong: 力很重要 再者 空車按後煞車會覺得前煞偏軟 要按特別深 12/10 16:05
→ yoanzhong: 才會咬死 12/10 16:05
推 conniemywife: 問個 那abs跟cbs你們覺得哪個比較好啊 12/10 17:00
推 yoanzhong: 當然是ABS 12/10 17:01
→ kaj1983: 這些都是拉桿壓到底的情況嗎？還是輕壓就會作動了 12/10 17:06
→ kaj1983: 如果輕壓不會作動，那要壓到什麼程度才會作動？ 12/10 17:07
→ kaj1983: 因為一般正常煞車也不會猛壓到底才是 12/10 17:08
→ dsa888888: 過彎提前減速就沒事了 12/10 17:10
推 yoanzhong: CBS輕壓就會作動了 12/10 17:21
→ weijunW: 這跟快20年前被嫌到爆的吉羊一手擋兩輪是一樣的東西嗎? 12/10 17:50
→ tsukie2887: 不是很一樣，記得以前吉羊的是拉鋼索的，容易受到煞 12/10 17:58
→ tsukie2887: 車皮磨耗跟鋼索拉伸影響，現在大多是用碟煞油壓處理 12/10 17:59
→ tsukie2887: 在作動效果上比較能維持一致 12/10 18:00
推 weijunW: 了解!多謝~ 12/10 18:07
→ ab1026430: Gogoro就是CBS 12/10 18:20
那麼請教,以騎乘安全性上來說 abs>cbs>兩者皆無 這樣理解對嗎?不過 cbs 由於各廠牌,各車種在力度調配上的不同,似乎選購上
需要對這點先有認知,接著在新騎乘階段先練習與熟悉後,才會發揮出作用?
謝大家解答
※ 編輯: LADKuo5566 (123.194.61.221), 12/10/2018 18:31:02
※ 編輯: LADKuo5566 (123.194.61.221), 12/10/2018 18:31:55
→ kdjf: CBS在於太多人只知道用後煞車,強制要連前煞一起用 12/10 18:45
推 chencjj: 灣中煞車是錯的 除非有彎道abs，別在彎道煞車 12/10 18:49
推 a123454698: 對我來說，安全性 12/10 19:03
→ a123454698: ABS>兩者皆無>CBS，因為CBS根本無法控制外拋 12/10 19:03
推 kaj1983: cbs這麼恐怖喔？ 12/10 19:04
推 HiJimmy: 外拋 ABS也不行 沒有兩輪以上沒辦法循跡 12/10 19:11
→ kdjf: 會需要在灣中調整路線控制外拋的人,本來就不是CBS要打的客群 12/10 19:13
→ kdjf: 會知道CBS外拋問題的人,要廢掉CBS也是沒有難度 12/10 19:14
推 CPDOG: 外拋跟大多數的ABS沒關係吧，只有600cc以上的才會配多軸感 12/10 19:30
→ CPDOG: 應器的ABS，沒配的ABS在傾倒的時候不會作動 12/10 19:30
→ Virex: CBS會外拋最主要是有些人習慣彎中用後煞微調，但這其實不該 12/10 19:32
→ Virex: 是在一般道路上常態使用的騎乘技巧，入彎前早該先減到一定 12/10 19:33
→ Virex: 的速度才對。 12/10 19:33
→ kaj1983: 所以騎cbs的車入彎都不能按煞車不然就會噴飛是嗎？ 12/10 20:16
→ Virex: 相對於沒CBS的車來說，風險高一些沒錯，但這不是正常道路騎 12/10 20:23
推 coldcolour: 就車身會回正容易衝到對向而已，跟噴飛是兩回事 12/10 20:23
→ Virex: 乘該用的技巧，就算沒有CBS的車款，難道都入彎才調整彎速? 12/10 20:23
→ kaj1983: 看到外拋以為是噴飛，車身回正就代表彎不過去也很危險耶 12/10 20:26
→ kaj1983: 入彎前當然會放慢啊，但入彎後再做微調吧 12/10 20:27
→ coldcolour: 就V大講的，彎前先減速，入彎後不要帶煞車就沒這問題 12/10 20:28
→ kaj1983: 看來cbs真的要重新練習煞車了 12/10 20:29
推 yoanzhong: 沒那麼誇張好不好= =" 12/10 20:29
→ yoanzhong: 講的CBS好像比正常煞車更容易出問題一樣 12/10 20:29
→ yoanzhong: 聽別人講不如自己去試騎現在的CBS車款比較實際 12/10 20:30
→ s504518: 彎中後煞本來就是不是正確的觀念 應該要入彎就要調整好 12/10 20:30
→ s504518: 而不是彎中才在調整 12/10 20:30
→ yoanzhong: 一般騎乘道路非賽道 入彎前本來就該減速在進行過彎 12/10 20:30
推 ironstomach: CBS的差別就是無法在彎中使用後煞調整路線 12/10 21:21
→ ironstomach: 不過像前面各位說的，入彎前就應該要調整好路線，不 12/10 21:22
→ ironstomach: 然就慢一點 12/10 21:22
→ LADKuo5566: 推大家 12/10 21:57
推 kmlvli84: CBS我覺得有效，但我不喜歡。比較偏好EBD+ABS 12/10 22:30
推 felix1017: 最好是CBS會比什麼都沒有來得差 HONDA都用多少車款了 12/10 22:55
推 s90755166: 舊款VFR800上被嫌到流涎 12/10 23:25
→ ekkolee: 如果這麽好用 以前光陽的一手凍二輪 為什麼都廢掉 還cbs 12/11 00:22
→ ekkolee: 嘞 12/11 00:22
推 leehello: 沒有電腦計算，配比永遠一樣，不危險嗎？ 12/11 00:32
→ kdjf: 以前那是油壓拉線股煞.. 前後比例每次不固定加上股煞不線性 12/11 00:51
→ kdjf: 配比一樣總比只用後煞好 12/11 00:52
推 fybluemoon: 所以cbs只能用在雙碟車 鼓煞車不適用? 12/11 09:35
推 d78965: 沒有到彎中不能按煞車那麼恐怖啦....是要按多大力... 12/11 10:19
→ d78965: 彎中本來就是盡量不要用，頂多也是輕按調整速度， 12/11 10:19
→ d78965: 這種場合根本沒有CBS會把你拉正的問題... 12/11 10:20
推 felix1017: HONDA的技術有做到配鼓煞一起用 某羊那個就不好說了 12/11 11:17
推 lalauya: 對老手來說abs好用，但對一堆不善騎車的通勤族 老人 女 12/11 20:23
→ lalauya: 人來說也CBS能幫助不少 12/11 20:23