為什麼這篇cbr650r缺點鄉民發文收入到精華區：因為在cbr650r缺點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者QmaxQ (行動代號185)看板SuperBike標題[討論] CBR650R有什麼缺點嗎?時...
台本公布售價之後CBR650R現在應該訂單接到手軟
想知道這部車有沒有什麼缺點?
普遍板上都只說這台很便宜、有倒叉、外觀帥、有液晶錶
缺點我只看到後避震沒多連桿(這可改嗎?)
39.8萬好像沒有其他四缸街跑更好的選擇了？
主要拿來假日兜風，天氣好可通勤
有雙載需求
想參考一下各位的意見，明天想去展間問問
沒意外應該會下訂XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.83.207
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1542642071.A.378.html
推 kenandrew : 我只知道500R又要換那隻很醜的管了 (國罵) 11/19 23:45
偉哉交通部推 Rilakkuma777: 多連桿無法改..然後在鬼島應該是排氣量沒像舊款壓在 11/19 23:47
→ Rilakkuma777: 599..然後也不像舊款102P..税多一級還更沒力..國外 11/19 23:47
→ Rilakkuma777: 沒像鬼島599級距影響.. 11/19 23:47
舊款是說600F?650F也是超過599啊→ poiuy210 : 有啊 會有人出來說懸吊太軟 11/19 23:48
不能殺彎還好，要是過坑洞也不舒服就糟糕了推 wayne0411 : 依照你的問題，對你來說是值得的 11/19 23:49
推 viavia2357 : 總覺得尾殼適合CB不適合CBR 11/19 23:51
車尾確實沒車頭搶眼推 killpolice : 根本還沒交車誰知道有啥缺點 11/19 23:59
就規格論每～推 XSR700 : 排氣管沒黑色可以選吧 想把白鐵的染黑 11/20 00:02
推 KSHSFM : 後座腳踏比較像1000R，可能沒現在的650F好坐 11/20 00:03
這我沒注意到欸 不知道台北有沒有實車可以看※ 編輯: QmaxQ (180.217.83.207), 11/20/2018 00:09:21
噓 samson5441 : 等交車再來發問很難嗎？大家要怎麼回答？ 11/20 00:13
→ samson5441 : 看規格紙上試車你覺得準不準？ 11/20 00:14
交車還要等半年，可是現在就想訂車所以想問一下...※ 編輯: QmaxQ (180.217.83.207), 11/20/2018 00:16:55
推 samson5441 : 只是假日兜風、通勤，舊款F就已經非常棒了！ 11/20 00:20
→ york1987 : 月薪170K以下沒有資格騎 11/20 00:28
噓 Galm : 您為什麼要這麼著急呢? 11/20 00:29
推 smashgdi : 等最近試車報告吧 11/20 00:32
→ aaTiger : 少一個R 11/20 00:59
推 flare321 : 明天趕快訂車吧 11/20 01:04
噓 yuxiang : 問啥，去跨就知道了啊 11/20 01:08
推 alan0611 : 沒多連桿其實不算缺點，supermoto8看到的 11/20 01:09
推 yangy20cm : 不能上高速公路 11/20 01:15
推 kf738145th : 求解為啥沒多連桿不算缺點 11/20 02:18
推 h50212263 : 改多連桿大工程 11/20 02:45
→ h50212263 : 沒有多連桿的車也不是不能騎 而且還要保養 11/20 02:46
→ pc022414 : CBR650不慢！我在88跟他跑過！ 11/20 03:58
推 labe32525 : 正常人懸吊煞車根本就用不滿，說少什麼配備都只是打 11/20 07:55
→ labe32525 : 嘴炮，原po還是別操太多心可以趕快訂車了不然會等很 11/20 07:55
→ labe32525 : 久 11/20 07:55
→ john002 : 喜歡日系街跑電動車，選這台就對了。說新車上市前的 11/20 08:06
→ john002 : 缺點我想多半自己也感覺不出來缺點在哪裡 11/20 08:06
推 atgo1207 : 趕快訂車不然會等很久+1 目前再觀望左開關能不能給F 11/20 08:32
→ atgo1207 : 用，朝思暮想的遠燈扳機QQ 11/20 08:32
感謝各位的意見，小弟已下訂，車大概3月中交車推 IKUZO : 很多人根本騎不出什麼連桿得差別，例如我 11/20 08:50
→ sam6543218 : 還有我 11/20 08:53
→ LsugerI : 個人體驗避震本體的效果差異遠大於有無多連桿 11/20 08:55
推 nfsps : 太帥，會沒朋友，很不方便 11/20 09:13
推 hopelose : 四缸吃油，車比較重 11/20 09:16
推 redapple34 : 缺點買不起養不起 11/20 09:32
推 mikemax : 缺點就是現在長得太殺 裝後箱反而覺得突兀 方便性少 11/20 09:49
推 ftwing : ＊多連桿的意義在於改變懸吊壓縮曲線 11/20 10:14
→ ftwing : 假設一個彈簧從壓縮初期到最終都需 固定的施力 11/20 10:15
→ ftwing : 那麼多連桿可以依連桿設計 改變同行程時所需的力道 11/20 10:17
→ ftwing : 一般來說都是初期行程所需力量少 最終行所需力量大 11/20 10:18
推 luckynight : 都已經上了倒插卻只有預載可調有些可惜 11/20 10:18
→ ftwing : 結果就變成避震 壓縮時前面軟軟的很舒服 可吸碎震 11/20 10:19
→ ftwing : 但壓到最後避震會越來越難壓下 變成強大的力道支撐 11/20 10:19
→ ftwing : 最大的彈跳衝擊 . 而這通常也可以靠彈簧繞疏密達成 11/20 10:21
→ ftwing : 如果這麼多人在意避震系統 那後雙速克達真該拿去扔 11/20 10:23
→ poiuy210 : 就是要聽起來爽看起來爽，其他不管啦 壓到坑洞只要 11/20 10:33
→ poiuy210 : 反應沒有硬硬的就是欠改的避震 11/20 10:33
推 john002 : 本田的避震板上不是一堆人說太軟不夠用，1000r也軟 11/20 10:50
→ john002 : 腳蝦，650沒多連桿也嫌，問題是你各位用的到極限嗎 11/20 10:50
→ john002 : ？市區駕訓班繞繞就測出車子極限了？ 11/20 10:50
推 yuxiang : 推mike大...不能裝後箱的樣子了嗚嗚 11/20 11:06
推 reallydamn : 我之前shiver也沒多連桿 但原廠就配的又Q又有韌性 11/20 11:08
→ reallydamn : 一般騎乘 沒什麼一定要多連桿 11/20 11:08
推 s90755166 : 多連桿理論上比較好沒錯，但正常行駛沒差那麼多 11/20 11:20
→ s90755166 : 這價位四缸沒對手了 11/20 11:21
→ york1987 : 超好笑，之前常被嘴的正叉、沒滑離、液晶表沒檔顯 11/20 11:25
→ york1987 : 後來通通補上了，還多了循跡，S750整個被尻到歪頭 11/20 11:26
→ york1987 : 常嘴的那個ID都沒出聲了，不出來嘴一下多連桿嗎 11/20 11:32
噓 miss8549 : 缺點是要錢:( 11/20 12:20
推 qmaper : 嘴到本田都改款了 很厲害啊 11/20 12:31
推 B9702115 : 馬力沒破百 11/20 12:33
→ wih1007 : 不會飛、要加油、不能上國道、買車要錢，連國外都 11/20 12:59
→ wih1007 : 還沒有人騎過看規格是能看出什麼缺點 11/20 12:59
→ Galm : 刻意嘴多連桿的應該是本田黑吧 11/20 13:05
※ 編輯: QmaxQ (110.50.134.249), 11/20/2018 13:55:48噓 ilovedirk41 : 500r都有了 11/20 13:56
推 samson5441 : 80%以上的駕駛都騎不出多連桿的差別吧！後避震升級 11/20 16:07
→ samson5441 : 一下就無敵了 11/20 16:07
推 edit852 : 四缸led雙鷹眼前倒叉輻射卡鉗手把下移內建巡跡系統 11/20 17:18
→ edit852 : ，開價四十在目前台灣根本就沒對手，要多連桿要更趴 11/20 17:18
→ edit852 : 更殺要避震全可調就去買RR買R6/R1買10R跟636包君滿 11/20 17:18
→ edit852 : 意 11/20 17:18
推 wsx88432 : 屁股太低 不夠戰鬥 再加一點mt09動力更大 11/20 17:29
推 MacGyvers : 旅跑是要多戰鬥？要戰鬥去買仿賽啦 11/20 18:12
→ B9702115 : 本田粉嘴別家沒四缸、沒倒叉就可以？ 11/20 18:15
推 samson5441 : 650R是40萬價格帶最強「旅跑」，沒有問題！ 11/20 18:36
→ samson5441 : 拿RR、6R、R6來比650R是不是哪裡搞錯了？ 11/20 18:37
→ asd10417 : 還沒正式進台灣的車，要怎麼知道缺點是什麼… 11/20 20:05
推 go135 : 用看的就能知道缺點，那本田工程師應該去跳海 11/20 22:22
→ Galm : 看樣本田黑真的7PUPU了 科科 嘴到不忍吐槽 11/20 22:47
→ Galm : 40-的車裝備到這程度還想繼續嘴的大概很不甘心齁? 11/20 22:48
→ pondz : 看規格怎麼看不出缺點，車重到暴啊 11/21 00:00
→ poiuy210 : 這等級車（四缸）不都這個重量嗎。沒過250都算一般 11/21 00:23
→ poiuy210 : 重量吧？是你不會牽 11/21 00:23
→ pondz : 對啊，四缸車都好重 11/21 00:56
→ pondz : 牽習慣125kg的紅牌車，超過150kg的都不太會牽 11/21 00:57
→ poiuy210 : 那還是騎騎特定車款就好 11/21 01:06
推 gbear : 125kg的紅牌車，那一台啊？ 11/21 06:11
推 gbear : 250kg以下嫌重的，我覺得 真的是自身不會牽車的問 11/21 06:13
→ gbear : 題居多 11/21 06:13
→ john002 : 不會牽車就多練習，不然就去重訓，市面上200公斤重 11/21 07:30
→ john002 : 的街車比比皆是。省的被炮 11/21 07:30
推 samson5441 : 210KG還嫌重？你該練練身體少筆戰比較實在！ 11/21 08:02
→ matrox323 : 210重一堆車你不要騎了... 11/21 15:05
推 ftwing : 黑咩 大CB都快270了 11/21 15:05
→ wheat1130 : 話說cb400也快接近200kg惹 11/21 17:26
→ wheat1130 : 190左右 11/21 17:27
推 gbear : 前妻GTR1400 320KG 路過 11/21 19:09
→ gbear : 有一次牽車，沒注意到後面的路是突然下坡，差點往 11/21 19:13
→ gbear : 自己身上倒，硬撐起來，吃胖一點有差 11/21 19:13
→ Galm : 真的是好險啊...320KG 我的話真的不敢硬撐 11/22 23:07
推 iiisgsf : 125kg紅牌只有滑滑了，570吧 11/23 08:46
推 kulin : 不夠輕巧 11/30 14:28
推 tdkandrh : 太帥是缺點 12/02 13:49