為什麼這篇cbr150r評價鄉民發文收入到精華區：因為在cbr150r評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者aitt (喜歡美食與運動(M))看板biker標題Re: [心得] 在台灣玩檔車的悲哀時間We...
※ 引述《wayne0411 (別講那些五四三)》之銘言：
: ※ 引述《aitt (喜歡美食與運動(M))》之銘言：
: : 我以前一個同事,他喜歡騎檔車享受飛馳樂趣,一到假日就會到郊外去玩車,
: : 只是,對於現有嚴苛的環保法規讓150CC以下的車性能嚴重受限,
: 嚴重受限?!?!
: 剛開始五期環保的確是...因為很多車只是把供油從化油器換到噴射而已
: 白話點就是陣痛期,噴射就是供油改裝麻煩,但是有心下去搞不會比化油差
: 現在漸漸有許多五期車性能也很不錯
是沒錯,但是論環保,四期已經跟歐美等先進國家並駕其驅了,
五期算是十分嚴苛的標準,很多先進國家都還不敢搞像台灣這種五期法規,
好死不死政府還想'加碼'再搞獨步全球的六期環保,
或許現今五期車性能可以愈做愈好,但是性能瓶頸要突破會更難,
五期都已經是矯枉過正的法規,尤其如果六期玩真的話,那更不用說了.
今天空氣中的污染源很多,不是只有機車,而且也不是一台車就能造成什麼大污染,
要一群車才有辦法,再說,現今貧富差距擴大,
很多中下階層沒有經濟能力把舊車汰舊換新,新車價又那麼貴,
保養費用也高,與其在那裡搞這搞那,還不如多花心思拼點經濟,
看能不能提升那些人的換車意願.
: : 他是多有怨言.
: : 他的車是二手的cbr 150,這台車已經算是夠猛的車了,偏偏它是進口車,
: : 一台要價非常貴,就連二手價也不菲,但如果要便宜的話(其實也沒多便宜),
: : 就只有一堆動物系的車可以選,對於講究性能的他而言,是絕對無法接受的,
: : 既然要性能,就只有這台了(或許有人會問為何不乾脆升級250cc,甚至重車?
: 要性能找2T啊,CBR150買一台二手的錢,國造NSR都可以....(略
說實在的,NSR是上世紀的產物了,零件與維修是個問題
: : 問題是支出更大,超出他預算,家人也不贊成他這樣搞).
: 要會跑,簡單但花錢的方法途徑是找大CC數的車
: 若是要找4T小CC數會跑的車,不是沒有,但花費一樣不低(迪爵200,RS4 125,還有Y牌那台
: : 這台車牽了以後性能如何? 據他說在大路上剩下欺負動物車與速克達的功能而已,
: 是覺得沒這麼慘,CBR在彎道會比較開心
: : 原始的CBR 150馬力有21P,但到台灣被環保害到馬力剩17p
: 沒有原始,是TypeR才有21P,而台灣只有進17P,你要扯到環保也太硬凹
現在150cc以下性能夠的就是CBR150,國內如果要搞夠力的4t引擎不是不可以,
甚至國外有些4t的車已經能接近相當於同排氣量的2T動力
(比方說日本的cbr150r,可以弄到21匹)
但以目前技術恐怕過不了現有環保標準,六期搞下去,
只怕很多進口重車,性能車也都會被擋在門外了
: : (2011版的可能較強,有19p,噴射,車也較重),有次一台老追風陪他玩,
: : 結果反倒是他的車被海宰,被放掉,回去後就抱怨現在的環保法規
: 拿2T135比4T150 Orz...
: : 害他覺得這台車是'買心酸'的,如果為了性能,不想要CBR呢? 大概只剩下遠古2T車
: 買心酸啊? 快拋掉 一堆人等著撿
: 本來小CC數要性能的簡單途徑就是找2T
除了2T外大概就是直衝250以上,要不然能跟2T拼150cc這一等級的似乎也沒有,
我那前同事騎17匹的CBR150跟上古2T追風玩還不是被'放鳥',
2011的cbr 150台灣雖然有進,馬力也加強了,可他說這台絕對不會買,
一來要價20萬,二來車子變重,三來噴射車說不定比原本那台更沒力
: : 以及fzr了(怪不得FZR到現在還一票人玩),CBR目前來看,也不可能國產化,
: FZR歸咎於國外有大CC數套件,加上本身車架還可以,所以一直都有人玩
: : 甚至六期出現後會不會再進口都不知道了,剩下的就只有一票動力偏低的動物車了,
: : 看來以後檔車玩家,如果要追求性能,又不想玩老車,也不能滿意CBR150動力的話,
: : 大概得多準備很多很多的coco,升級250也好,升級重車也好,否則只能將就忍受了.
: 第一天來台灣嗎?
: ------------------------------------------------------------------------
: 我覺得拿CBR150拿比動力有點矛盾
: 跟2T差不多CC數比,當然比不過
: 跟4T差不多CC數比,好像又勝之不武
: 我有騎過CBR150換FCR還是PWK的化油器,動力上就....比較會跑的150
: 沒有到令人非常驚豔那樣
: CBR我覺得定位是在彎道吧,在小山路抓大車可是非常痛快....
: 看看那精美的車架,硬要給他動力的罪名真的很冤
: ※ 編輯: wayne0411 來自: 114.32.238.115 (07/31 00:53)
: 推 Notraces:推~~!FZR歸咎於國外有大CC數套件...( ￣ c￣)y▂ξ 07/31 00:49
: → Notraces:滿多外表FZ150 其實心臟250 囧 07/31 00:50
: 推 maxlovesviva:車架跟彎路我手推RS4 125.. 動力很鳥配備很棒XD 07/31 01:05
: 推 chuhung:玩車不是只有直線阿..直線要快油門催下去誰不會.. 07/31 01:07
: → chuhung:彎道才是重點！！ 07/31 01:07
: 推 aitt:那個前同事都跑類似北海公路這種大路較多. 07/31 01:09
: → fuso320:0-50? 不過騎檔車如果只會灌油門保證不會跑 07/31 01:10
: → aitt:因為他覺得那種大路比較好'發揮性能' 07/31 01:11
: 推 aitt:而且可以超掉一些已經以極速附近行駛的車(北海公路跑到100 07/31 01:14
: → aitt:的檔車不在少數..如果是國內的某狼等.說不定已是極速) 07/31 01:15
: → FairyBomb:也太小看狼了.. 07/31 01:15
: → aitt:他在超車時有時會有瞄對方車子時速表的習慣.. 07/31 01:16
: → aitt:而且很喜歡分享他出去跑時.超了幾台時速已經破百的車子 07/31 01:18
: → aitt:不過他只拿150CC以下的開刀.... 07/31 01:19
: 推 powercpr:就以為自己很厲害 仗著馬力比別人高而已 無聊 07/31 01:42
: 推 freeasa:for fairybomb大...應該是設定問題，之前在北宜遇到2台狼 07/31 01:45
: → freeasa:也剛好還跟得上他，只見他直線順順騎，開始進到多灣路段 07/31 01:46
: → freeasa:就是另一碼子事...他們2位改的大不大不曉得，只是車牌用黏 07/31 01:47
: → freeasa:的，胎用光頭胎就是了... 07/31 01:47
: → freeasa:騎小車跑北海岸跟台三線這種大條路，覺得沒啥樂趣 07/31 01:48
: 推 powercpr:推樓上 不過台三線阿婆灣那邊小車也不錯 07/31 01:50
: 推 aitt:看人吧.他是拼加速+極速派..青菜蘿蔔各有所好 07/31 01:51
: 推 freeasa:大埔不錯玩...以前在台南唸書都會去壓一下馬路 07/31 01:51
: 推 leor4:只有我覺得要能上高速/高架才是重點嗎0..0 07/31 02:05
: 推 freeasa:四輪上高架的數量夠多了，再加上白牌的上高架，高架都不高 07/31 02:14
: → freeasa:架了....只會更塞而己吧 @.@ 07/31 02:14
: → ck940560:跑北海岸太遜了啦 叫他改跑市民大道 07/31 02:22
: → ck940560:保證讓他超車超到來不及看別人時速表 07/31 02:22
: → ck940560:去北海岸一趟上百公里才超幾台車，市民大道一趟就幾百台 07/31 02:24
: 推 fuso320:市民賽道XDD 07/31 02:28
: aitt兄的摯友應該會滿吃虧的哦...
: 市民賽道比的是急加速急減速,還可能需要點半離合+彈離合+hold轉速的技巧
: 北海岸的大條馬路油門吹落即可....
: ※ 編輯: wayne0411 來自: 114.32.238.115 (07/31 02:30)
: → maxlovesviva:北海岸? 不是好幾支照相機? 那邊也能拉尾速喔? 07/31 02:39
: 推 Bizcuit:說好不......... 07/31 02:45
: → a9121042:市民賽道跑一次 黃金右手應該會安分好一陣子XD 07/31 02:52
: 推 CBR150R:推一下這篇好了XD 07/31 07:17
: 推 youre:樓上是本討論串主角XD 07/31 07:51
: → snowcoat:承德賽道也不錯 XD 跑完WRC賽程就可以進大度直線賽了 07/31 11:18
: 推 wheat1130:北海岸一樣到處都照相機,不太好拉尾速~ 07/31 11:22
: → wheat1130:目前時數最高紀錄是在宜蘭跑出來的 XD 07/31 11:27
: → wheat1130: 速y 07/31 11:27
: → wheat1130:沒事還是騎RV的就好了,星期六差點在北海岸撞上三寶 囧~ 07/31 11:33
: → wheat1130:還好我絕大部分都是騎在限速+10以內,不然我現在就在醫院 07/31 11:34
: → snowcoat:我都不知道自己尾速的 胖子不要欺負自己的車 Q_Q 07/31 11:41
: 推 FrankTripp:推...FZR想玩的 改下去的牌氣量都是250~303都有 07/31 12:26
: → FrankTripp:錢夠多夠兇的還給你天柱外移.... 07/31 12:27
: 推 freeasa:FZ/R燒錢動力差難改，別來玩FZ/R(os料都快不夠了，別搶料) 07/31 14:00
: 推 Eks:樓上只是想叫人不要來搶料吧XD 07/31 14:07
: → wayne0411:FZ現在玩的人相對少很多了 前幾年真的超夯 07/31 14:08
: 推 pp393952:我倒是覺得最近FZ比較夯 陸續出現幾台國產輕檔 連帶 07/31 16:12
: → pp393952:越來越多小毛頭開始注意到FZ這台車 07/31 16:12
: 推 TheAvenGer:脾氣量...很兇逆XDD 07/31 16:13
: → schumi3019:台灣可悲的玩車環境就是被原po朋友搞臭的啦 07/31 17:36
: → risedance:不推純性能比拼…怎麼不試試賽場跑跑看呢?也是很有樂趣 08/01 00:37
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.82.132
→ wayne0411:請問想表達的是: 08/01 22:01
推 pinsaun: 引言比本文多 08/01 22:03
推 maxlovesviva:六期是針對兩輪 還是兩輪四輪通用? 08/01 22:16
推 misitsai:所以CBR馬力弱是政府關係? XD 08/01 22:21
→ misitsai:要馬力你朋友可以買RS125.... 08/01 22:21
→ mongchie0204:重點一堆車子驗不過,他媽的…工廠抓一間抵多少車？ 08/01 22:27
→ mongchie0204:環保法規當然找兩輪開刀,四輪阻力較小 08/01 22:28
→ mongchie0204:騙幾萬塊當然不行,但是騙幾百塊大家都沒心防 08/01 22:29
→ mongchie0204:法規都單單針對幾個值去訂正,主要還是保護國內車商 08/01 22:30
→ mongchie0204:外國車廠都是賣全世界,不會腦殘到這樣亂搞自己品牌 08/01 22:30
推 FantasyNova:比起NSR CBR在國內零件跟維修比較有問題吧 顆顆 XD 08/01 22:30
→ maxlovesviva:我覺得國內法規,美其名是"環保" "獨步全球" 實際上 08/01 22:31
→ maxlovesviva:是藉由特定數值來打壓進口車 讓國產毒大 08/01 22:31
→ maxlovesviva:講真的, 國產車跟政府之間有無互助呢? 大家心裡都有 08/01 22:31
→ maxlovesviva:自己的答案吧. 抽稅重 又用針對性法案來打擊... 08/01 22:32
推 CBR150R:新的CBR不敢講 救的維修其實沒有太大問題....直到泰國水災 08/01 22:47
→ NovaWolf:台灣在這樣搞下去(各方面)我都想移民了... 08/01 22:50
→ aitt:沒辦法兩陽跟honda解約後,現在是自我品牌,市佔率又非常高 08/01 22:54
推 a151091:再放honda進來 我想看兩陽倒閉關門 08/01 22:57
→ aitt:那可未必,以honda把車當iphone高價在賣的態度.未必吃得開 08/01 23:00
推 maxlovesviva:我覺得有趣的點,是為何政府"那麼"保護國產車 08/01 23:00
→ maxlovesviva:你有看政府這樣大動作寫法規抽稅來保護其他國產行業? 08/01 23:01
→ aitt:它進來後搞不好售價比yamaha還高許多.更別提兩陽了 08/01 23:01
→ maxlovesviva:糾警.. 政府根國產機車之間 是否有不可告人的秘密咧 08/01 23:01
→ maxlovesviva:nope.. 正式代理沒有惡意課稅的話,小忍一台18萬有找 08/01 23:02
→ NovaWolf:樓上 四輪的更嚴重吧 08/01 23:02
→ maxlovesviva:T2再賣那價 只剩吃噴得分... 08/01 23:03
→ aitt:汽車更嚴重沒錯.裕隆就算已經上軌道穩定賺錢.政府還是保護它 08/01 23:03
→ maxlovesviva:所以才說政府跟國產車"場"之間是否有秘密咩XD 08/01 23:03
→ aitt:保護得要死...當然有一說創辦人嚴慶齡過去跟黨國之間的關係 08/01 23:03
→ a444498:你一定沒碰過NSR 除了油箱 我還真沒遇過找不到的料 08/02 00:07
→ snowcoat:又要車會跑又不想花錢 還是打電動好了... 08/02 00:09
→ nurockplayer:LEAF國外賣80萬 加州賣60萬 台灣賣180萬 環保勒 08/02 00:11
→ nurockplayer:Prius系列也不補助一下 08/02 00:11
→ nurockplayer:在台灣什麼都悲哀 不止玩檔車 08/02 00:14
→ nurockplayer:當初皇民化就沒這堆鳥問題 08/02 00:14
→ FairyBomb:保護產業其實沒啥錯，只是台灣產業自己不進步而已 08/02 00:27
→ wuliou:日本也用超高關稅保護國內汽車產業 結果卻差很多.... 08/02 00:33
→ aitt:上一世紀沒有重車.但是不像現在需要砸大錢才能換動力. 08/02 00:42
→ aitt:NSR玩玩就夠過癮...現在重車是有了.但因環保法規. 08/02 00:42
→ aitt:要動力就要250以上了 08/02 00:43
→ aitt:不然如果還是玩150CC以下的4t檔車.不只花費不菲. 08/02 00:46
推 FantasyNova:沒人覺得AITT大大 怎樣講話都是那幾句繞圈嗎 XDD 08/02 00:47
→ aitt:路上遇到想玩的2t勁車..可能就會有失落感了. 08/02 00:48
→ FairyBomb:我不懂為何硬要玩150以下又一堆抱怨就是了-__- 08/02 00:52
→ GlassesMan:其實....我不知道樓主真正想要表達什麼..... 08/02 01:02
噓 a9734329:永遠都那幾句，忙著抱怨不如趕緊賺錢/移民 08/02 01:30
噓 a151091:還在跳針中 哀~ 08/02 01:35
→ Darsuger:他就沒騎過咩 當然只能靠聽別人說跟加點想像力拼命跳針 08/02 01:50
→ kimfatt:NSR 追風 王牌 都還可以從印尼 馬來半島找零件 前禮拜確認 08/02 02:30
→ kimfatt:我對台灣機車7期比較有興趣 記得7期就會開放OBD介面 08/02 02:31
→ kimfatt:CBR150我覺得太小台了 不知道是不是為了東南亞所設計 08/02 02:34
→ kimfatt:Megelli 250R 真的很亮眼 但是台灣還不知道要拖多久 08/02 02:34
→ wayne0411:可以分享一點 自己的實際騎乘經驗 好嗎? 非要某某人云 08/02 02:41
噓 tjtjtjkimo:cbr150 type-r 不進的原因，絕不是環保而是代理商無意 08/02 07:56
噓 tjtjtjkimo:願，你不會好傻好天真的認為這台車的代理商是台灣本田 08/02 07:58
→ tjtjtjkimo:CBR150為泰國本田出產，當然是為東南亞人設計 08/02 07:59
噓 kurfurst:你朋友 你同事 你聽說 果然是鳥神一貫風格 08/02 09:11
推 wheat1130:小忍13年要大改款了,快衝 08/02 09:33
噓 worldtree:說過了 要玩動力就別堅持150 這裡是台灣 抱怨跳針有屁用 08/02 09:45
噓 freeasa:上一世紀是指1901~2000年嗎???當時有重車啊怎麼會沒有 08/02 10:49
→ aitt:上一世紀從1979年開始重車是停止生產與進口的. 08/02 12:00
噓 a9564208:所以還是有重車啊 怎麼會沒有?正牌的都有咧 08/02 12:08
噓 freeasa:停止進口不代表沒有...停止進口這段期間，大家玩的都很低 08/02 12:16
→ freeasa:調的..... 08/02 12:17
噓 wayne0411:那段時間的haya多到誇張... 08/02 12:37
噓 mayday28201:顆顆 08/02 16:35
噓 SilentBob:純噓AITT 08/02 17:37