為什麼這篇cb350國際檔鄉民發文收入到精華區：因為在cb350國際檔這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lsrterence (史密斯大叔)看板biker標題[閒聊] H'ness CB350...
印度youtuber的測試影片
https://youtu.be/kPSDBqNmGTE
看完這部影片測試，真心覺得
這台的設定根本超適合台灣的市區路況
無意外應該可以2檔一路穿梭XD
這台目前看起來整體還不錯
缺點大概就是這 車重 跟 後輪胎 規格了
130/70-18
台灣目前能找到的後輪價位都偏高
大廠牌的至少超過4K，選擇性也少
實在是不符合這台國民通勤檔車 囧
另外一提，它的打檔方式好像是循環檔？ 有人知道嗎？
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推 LanceHaHa: 18吋的配置也太奇怪 11/01 21:10
推 coppi: 13秒...嗯...好像稍微.. 11/01 21:18
推 ericyo: 他是國際檔，只是進檔可以用勾的或是踩後面那根，這樣不會 11/01 21:22
→ ericyo: 弄髒鞋子 11/01 21:22
→ lsrterence: 原來如此，感謝三樓說明 11/01 21:33
推 tony24334: 二檔穿梭不是所有檔車都可以嗎... 11/01 22:15
→ lsrterence: 可以跟夠不夠用是兩回事XD 11/01 22:31
→ lsrterence: 國慘檔車就是處於很尷尬的二三檔一直換 11/01 22:34
→ pold123: 150級距的不管國產還進口都一樣要2-3一直換啊.. 11/01 22:39
→ pold123: 當每台都一檔破百啊??r15v3-2檔原廠70km/h-11000 rpm好嗎 11/01 22:42
→ longya: 高度跟重量都不適合矮子QQ 11/01 22:42
→ pold123: 這種車就要強調載重爬坡..強調加速尾速.實在難為它了 11/01 22:46
→ kakukangen: 一定國際檔啦 11/02 00:54
→ sonofgod: 小CC二檔穿梭的問題是吵又高轉 11/02 02:16
推 sword78: 看起來扭力對得起他的cc數，然後就沒有然後了 11/02 02:22
→ YamagiN: 哪台黃牌以上重機做不到內文說的事的? 國產就甭提了 11/02 04:06
→ YamagiN: 但A 回頭想想 我就算騎650c.c.在市區常也是三四檔在騎 11/02 04:08
→ YamagiN: 用二檔穿梭的意義是? 11/02 04:08
推 albertfeng: 黃牌載瓦斯車，玩樂這車不適合騎起來無聊 11/02 08:45
推 dividers0798: 公升級市區就1、2檔當速克達騎，650以下還不太輕鬆 11/02 13:46
推 killpolice: 這台不是運動車 加速？ 11/02 16:33