為什麼這篇cb1100rs停產鄉民發文收入到精華區：因為在cb1100rs停產這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者VANDAS (逢甲修杰楷)看板SuperBike標題[情報] CB1100RS final ...
https://i.imgur.com/8BD6nqc.jpg
售價：528000
cb1100搭這顆空冷引擎也賣了10年有餘
最近放出了final edition的消息
配上最近本田的策略
感覺改版會上金倒叉/水冷
這麼多年來 他廠復古車越出越多
z900rs比cb1100運動性更好 更輕 水冷
triumph比cb1100更有復古味道 更輕 水冷
相較下來 cb1100的252公斤真的夭壽重
試乘過感覺像跨在一個大鐵塊上
很愛的車主大多會說催油門就感覺不到重量
近十年的車哪台催油門還會感覺到重量的
氣冷引擎漏油常病到大家都無視
改版上水冷感覺勢在必行
至於金倒叉是我看本田從小到大排量幾乎都改倒叉了
這台沒道理還維持倒叉吧
BTW 這台車是不是根本消失在台本展間了？
每次去台本也沒看到有這台在等交車
只有試乘車而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.6.143 (臺灣)
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※ 編輯: VANDAS (49.216.6.143 臺灣), 09/04/2021 13:43:44
※ 編輯: VANDAS (49.216.6.143 臺灣), 09/04/2021 13:44:46
※ 編輯: VANDAS (49.216.6.143 臺灣), 09/04/2021 13:55:50
推 d10031095 : 想便宜的可以買cb350 15萬就有喔09/04 13:57
cb350的引擎室感覺可以裝置物籃 把多出來空間做最有效利用推 topia910120 : EX呢？ EX好看多了09/04 13:58
ex版2020就沒進了※ 編輯: VANDAS (49.216.6.143 臺灣), 09/04/2021 14:03:56
推 humaisme : 不知道是不是因為胎寬跟重心低的關係 騎起來沒想 09/04 14:10
→ humaisme : 像中的笨重 09/04 14:10
→ jamwu : 根本就350引擎室填滿版 09/04 15:07
→ ftwing : 其實CB1100在2010年剛上市時是長這樣的 09/04 15:34
推 ftwing : 實車非常精實俐落，是2017年改滑離以後才變成蓮霧 09/04 15:36
→ ftwing : 桶油箱，我們除了要緬懷空冷四汽缸，還要緬懷純正 09/04 15:36
→ ftwing : 的雙搖籃車架，謝謝宗一郎。 09/04 15:36
推 ayuhb : SB300表示要雙搖籃車架可以找我 09/04 15:40
推 redyu : 我的是2014 EX版 09/04 15:42
推 IKUZO : 這顆引擎似乎沒有用在別的車型上，感覺本田不太會 09/04 15:43
→ IKUZO : 大改引擎，至於倒插可能直接放RS版上吧 09/04 15:43
推 cici950630 : cb350水商不是拉到18.8才賣嗎？15那裡買？本甜自己 09/04 16:14
→ cici950630 : 有進來開賣了嗎 09/04 16:14
推 AIRWAY1021 : 上水冷，CB1300：找我？ 09/04 16:16
推 jengmei : 四缸氣冷聲浪真的沒話說。 09/04 17:02
推 ghkr : 反正CB大野狼就是要正叉氣冷！ 09/04 18:54
推 wjes30325 : 大排量四缸氣冷 以後應該不會有了 09/04 20:03
→ ftwing : 認為CB350跟CB1100很像的，傳上面的圖給他吧 09/04 23:50
推 jame90 : 氣冷引擎的聲音是大CB無可取代的要素 09/05 01:26
→ jame90 : 低回轉數下渾厚有力的鼓動感試過就放不下了 09/05 01:26
→ jame90 : 改用水冷之後就沒那個味道了啊 09/05 01:26
→ jame90 : 這是最近錄的聲音給大家參考 09/05 01:26
推 kimoooo : 好聽！還以為在聽雙缸車的聲音 09/05 01:37
→ omega31perda: 現在還能買xjr1300新車 09/05 09:04
→ discovery594: 反正他們就連sr400都能用野狼改一改就當差不多了 09/05 09:50
→ discovery594: 對他們來說cb350和cb1100甚至cb750都一樣是老廢鐵 09/05 09:50
推 GORDON2037 : 上面那個錄音檔真讚... 09/05 21:00