為什麼這篇cb1000r中古鄉民發文收入到精華區：因為在cb1000r中古這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者saitoTK (專心)看板SuperBike標題Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?...
※ 引述《CB1000RPlus (千尺)》之銘言：
: 2021後兩個版本
: 55.8
: 59.8
: 看起來不是很貴
: 為什麼去年賣的很不好?
: 兩個版本各賣 36 37台
: 連一百台都不到
: 我自己貢獻了一台,目前路上只看到2台...
: 大家可以討論看看
: 希望不要有那種沒有根據的討論結論,謝謝
1. 我覺得是台本廣告不夠。實車超美。
2. 同級小弟其實都很有特色
CB300R, 650R的銷量都大一截
(CB300R是很多人第二台車)
1000R的沒有展現公升級兄長的特色
你看CB1300的大肌肌就知道是大哥
CB400是另有特色的中堅小弟
3. 公升級街車全體數量縮減
十年前壯士未捷身先死的VFR1200F
好歹氣勢也可以跟ZX-14/GSX1300R分庭抗禮
CB1000R沒有足夠的曝光(車主本來就少)
帶有科技感的輕復古
沒有可以一起出遊的MT-10/S1000/Z1000
互相輝迎 沒什麼機會讓多數人留下印象
4. 2022年又再玩PLUS版純黑化並不是好主意
車子好，配備多，但是要懂車的識貨小眾
街車的彩度還是要有一點
想當年街車四大天王多少都帶著自己品牌的ICON COLOR
本田CB金蔥紅/鈴木中產藍/山葉特色塗裝+後O裝飾
川崎ZRX萊姆綠
全黑化車款孤芳自賞小眾利基市場可以
重機聚在一起還是要色彩火辣養眼百車爭艷
川崎ZRX系後者有Z1000
Z1000至今己四代每一代都在玩顏色
(彩度高不一定熱銷，但總是吸一下目光)
5. 回到CB1000R本身，你看臉書群組釋出的二手車
自19年新款看起，紅色車釋出量是最少的
都是黑銀白之類的，黑銀白實車也很好看
只是照片上呈現吃虧
6. 本田就打算讓它小眾，也不是什麼奇怪的事。
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※ 編輯: saitoTK (111.253.113.64 臺灣), 04/22/2022 00:43:28
→ mao3482160: 這個排版用手機看確實是有點痛苦 04/22 00:56
推 love99miss99: 其實公升街車本身已經是極小眾了，相對於低、中排 04/22 03:22
→ love99miss99: 氣量 04/22 03:22
→ poiuy210: 因為車架被一堆高手嫌軟爛 04/22 06:54
推 labe32525: 肯定秒選非洲雙阿，價位差不多配備比較好，公路性能也 04/22 07:50
→ labe32525: 沒差很多 04/22 07:50
推 blackbrid: 我也秒選非洲雙 04/22 08:07
推 ftwing: 大家這麼推非雙，改天猛醬賺，繼續從Hawk11延伸出運動街 04/22 08:34
→ ftwing: 車，叫Hornet11好了。 04/22 08:34
推 ftwing: 但我要說...那種低轉雙缸是要運動個什麼鬼...要話題還是 04/22 08:36
→ ftwing: 需要RR-R那副引擎車架直接做【CB1000RR-R】才夠嗆辣。 04/22 08:36
推 kingkiller: 個人覺得車尾收的很難看 一截斷掉很無言的造型 04/22 09:09
→ kingkiller: 然後就是車體太小 公升級做的像300cc 可能是costdown? 04/22 09:10
推 horsedie: 價格是主因吧 大部分買得起的年紀應該都在買大型ADV 04/22 09:30
推 wknight: 我很喜歡短尾，梯形結構很漂亮俐落，缺點是加尾箱就毀了 04/22 09:32
推 samuelyen: 外型上我覺得Z900RS好看不少cb1000r看起來還是太現代了 04/22 10:47
推 breast30: 他們現在走的路線就不是復古啊幹嘛一直要跟z900rs比 04/22 11:32
推 love99miss99: 其實我當初很衝動想買rs XD只是馬力不能接受...... 04/22 21:24
→ a0607152: 那跟Z900比一樣賣很爛阿 04/23 10:15
→ a901922001: 覺得單搖蠻帥的阿 Imu好像也只有他跟10 09有 04/23 12:00