今日想同大家介紹一個新的政府機構。
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香港民航事故的調查過往均由香港民航處（Civil Aviation Department，簡稱 CAD）事故調查科負責。不過，根據國際民航公約，民航意外調查機構必需獨立於民航管理部門，以確保調查公正及中立。外國的例子包括美國的 FAA 和 NTSB、英國的 CAA 和 AAIB、法國的 DGAC 和 BEA 等等。
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有見及此，香港的民航意外調查機構（Air Accident Investigation Authority，簡稱 AAIA）於 2018 年成立，是一個與香港民航處完全無關，隸屬於運輸及房屋局下的獨立機構，負責根據香港民航（意外調查）規例對民航意外及事故進行調查。...
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【黎玉嬋：他在某些議題上往往有前瞻性】

當上國泰航空空中服務員工會主席已接近八年。 過去數年，與人哥交往不算多，找上他的原因，總離不開與公司之間的爭議有關。而阿人在歴次勞資交鋒中給我的印象是： 貼地，貼身及貼心！

貼地 一 與人哥交往，絕不會令你有距離感。 他雖為立法會議員， 但與他討論工人議題時， 他永遠令你覺得，他就與你站在同一線。 他就像打工仔們的哥哥, 不但耐心聆聽我們的苦况, 並娓娓道出他的意見。

貼身 一 人哥公務繁忙，但他都樂意親自處理求助個案。 事無大小，我們只要找他，他總會回覆。 他猶如永遠站在我們這些打工仔女們身邊，需要他時，他都願意伸出援手。

貼心 一 過去工會與公司有爭議，人哥往往會主動將這些議題帶入立法會討論，或向相關政府部門如民航處等提出質詢，並要求召開三方會談，以求令爭議得到解決。例如在處理「紅眼航班」及航空安全條例 〔CAD 371〕 關於航空人員作息時間等事上，人哥 一直不遺餘力。

人哥雖然不是航空界職員，但他在某些議題上的意見往往有其前瞻性。 這正正顯示他用心去了解每個議題背後的一點一滴。

＃與打工仔女同行
＃與基層弱勢同行
＃與公義同行

＃李卓人立法會新界西參選團隊 ＃公義12

選舉廣告 自行製作 2016年8月5日