為什麼這篇c63 cc數鄉民發文收入到精華區：因為在c63 cc數這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者e2345678910e (steven)看板car標題[新聞] C63確定搭配2.0L動力！油...
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/7740
原文內容：雖然早有傳聞下一代C-Class不會有大於2.0L的引擎，不過大家還是把希望寄託在C63上頭，但現在Mercedes-AMG已經公開表示，下一代C63將會搭配上2.0L的油電系統，最大馬力達640hp，另外Mercedes-AMG所設計的油電車型也將會有804hp的強大動力出現。
目前賓士正在開發高強度的油電複合動力系統，並且同時運用在四缸引擎以及八缸引擎上頭，在電動馬達以及高性能電池上都會有所突破，並且都會搭配上全可變AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統，全新的混合動力性能車行將會有多種模式包括：電動、舒適、運動、運動+、競賽以及個人模式，並且都會搭配AMG Dynamics系統，這套系統會針對電子穩定系統、四驅系統以及電子後差速器進行不同程度的干預，另外每輛車也有四種不同的回充力道可以設定。
這次的油電系統將會將電動馬達放置於後輪，並且配置了雙速變速箱，搭配上電子控制的後差速器，其電動馬達的動力就有201hp/32.7kg-m的強大輸出，而如果後輪發生了打滑現象，電動馬達的動力也可以傳遞至前輪，而雙速變速箱的配置就會有點像是Porsche Taycan那般，不論在起步或者是高速行駛都可以兼顧，讓強大的性能以及續航力可以並存。
而這套系統搭配上4.0L V8雙渦輪增壓引擎將會有804hp/102kg-m的粽效輸出，第一輛搭載這套V8油電動力的將會是AMG GT73，強大的表現也可以讓這輛車從靜止加速到96km/h只需要不到3秒時間。
同時Mercedes-AMG也確認了下一代的C63動力系統，其引擎將會是預料內的2.0L渦輪增壓引擎，並且採用了縱置的方式讓車輛的動力以及平衡更好，引擎將會有高達442hp的動力，與電動馬達結合將會有高達650hp的最大馬力輸出。
心得/說明：(30字以上)
動力是很大啦
可是改成直四真的沒感覺了啊....
除非73也會下放到一般車型當中
但想必應該又是一個超級貴的售價了...
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→ callling : 所以稅金算2.0的稅金.還是640匹馬力的稅? 03/31 21:04
推 x86t : 2.0的稅金阿 滑算 03/31 21:08
推 gn90178 : 猛 03/31 21:10
推 sm981512 : c20 03/31 21:18
推 oh123oh : 640HP!!!wow 真的有夠狂 03/31 21:20
推 g60710 : 63都不63了 03/31 21:24
推 mmppeegg : 都去買特斯拉了啦 這根本垃圾 03/31 21:30
推 reallocust : M139引擎再加馬達要600hp以上不難 03/31 21:32
推 hg32658 : 真 油電 猛 03/31 21:41
→ wenshin : 2.0的稅金 6百多匹的馬力，真香 03/31 21:49
推 Arsenalhenry: AMG就是香 03/31 21:59
噓 suitup : 賓士沒救了啦 03/31 22:00
推 reallocust : 那AMG project 1才1.6,更沒救了 03/31 22:03
推 k268185 : 太香了 2.0稅金 600P馬力 03/31 22:03
→ k268185 : 電動車600p馬力不知道要課多少稅 03/31 22:03
推 lwamp : 這輸出直接海放M3了 03/31 22:05
推 callling : 所以才說~稅制的確有必要檢討。還在用遠古時期的 03/31 22:10
噓 instinct4 : 電池壞了你們就知道有多痛 03/31 22:18
→ mars0009 : 笑死 有用嗎? 歐盟跟CAFE兩把刀把你殺到尿失禁 03/31 22:18
→ mars0009 : 鑽漏洞很會 那我教你 後面500KW馬達 前面1.0T三缸 03/31 22:20
推 ppegg : 再痛有買c63的價格痛？有修引擎渦輪痛？ 03/31 22:20
→ mars0009 : 反正內燃機還在嘛 03/31 22:21
推 finals : 2.0榨到600匹 有點恐怖 這樣真的耐操嗎 03/31 22:41
推 walelile : 600HP 11萬 03/31 22:42
推 mmppeegg : 樓上 600p是綜效馬力 03/31 22:43
噓 yiyin330 : 63已死 03/31 22:47
→ s7024546 : 海放M3?真的要呸2.0還是3.0會先下課？ 03/31 22:50
推 ryu057 : 別家報導說新款C63會比舊款重250KG 03/31 22:56
→ ryu057 : 多250KG賽道是想跑出甚麼成績 03/31 22:57
推 eulbos : 勁戰車友一片哀嚎QAQ 03/31 23:02
推 z85917131 : 繳得起稅金的買不起！買得起的看不起排氣量 03/31 23:10
推 lizard30923 : 車重/車體大小扣稅才是該做的，真正損耗道路資源 03/31 23:24
→ lizard30923 : 是這兩項，不是甚麼馬力CC數 03/31 23:25
推 kshs930709 : G世代的M3/M4也比F世代重了200公斤以上啊...是各車 03/31 23:30
→ kshs930709 : 廠已經開發出無視車重的黑科技了嗎 03/31 23:31
推 xing1007 : 6缸聲浪死去 03/31 23:52
→ xing1007 : 不對 63是8缸 03/31 23:52
噓 topgunjason : 還有人敢買賓士油電嗎? 想想之前s的電池多少再決定 04/01 01:12
→ topgunjason : 補推一下 純噓賓士油電 04/01 01:12
→ wellkom : 電車馬力課税，油車用排氣量，鬼島稅制好棒棒 04/01 01:13
推 topgunjason : 再推一次 04/01 01:14
推 georgelkk : 馬達有一人機嗎 04/01 01:28
推 jason0330 : 被假道學環保法規逼迫只好這樣，慘 04/01 01:32
推 cychine : 一堆競戰仔連車都沒有在那悲憤笑死 04/01 01:35
→ gp30083 : 油電車600匹年繳18k，電車360匹年繳28k，司法不公 04/01 01:53
→ gp30083 : 啦！ 04/01 01:53
推 WatchNick : 63已死 04/01 02:00
→ mc2834 : 遇到內線龜車，大馬力也沒卵用 04/01 02:36
推 tripot : 賓士 + 油電 = 很難笑的笑話 04/01 03:29
推 fawuor : 慟 04/01 03:36
→ ken720331 : F1 04/01 06:05
推 aimlin : 2.0 600匹 效率接近f1 04/01 06:12
→ syterol : 200匹的馬達，應該是插電式油電吧 04/01 07:10
推 kenness1019 : 缸數被砍半QQ w204的c63二手價要逆襲了嗎 04/01 07:12
推 aimlin : 這台省稅 等幾年外匯二手進來很夯 04/01 07:41
→ aimlin : 600匹稅金跟auris一樣 04/01 07:41
→ aimlin : 600匹純電車 馬力稅就qq了 還是油車好 04/01 07:42
推 aimlin : 油車牌照稅算排氣量 電車看馬力啊 呵呵 04/01 07:44
推 k268185 : 純電繳的稅比油電還多 笑死 鬼島有鬼島的玩法 04/01 08:34
噓 a22530722 : 買到這種等級的車了誰會在乎稅金?????????????????? 04/01 08:46
推 aimlin : 電動車掛一個增程小引擎充電 好像可以當油車課稅？ 04/01 09:14
推 chungj : 2.0 四缸果然是C系列的 04/01 09:22
推 bruce2248 : 我賓威武 04/01 09:29
推 williamtuuu : 2.0油電 就算640匹 聽起來還是很不63 04/01 09:41
推 YJM1106 : 其實就是45的引擎加馬達的意思？ 04/01 10:15
推 zizou : 想法和樓上的很像 04/01 11:23
→ syterol : 需要插電的話，也別想二手會有8+9來買www 04/01 13:00
推 naloer : 末代V6車款會不會漲價啊... 04/01 14:48
→ a9564208 : 就說是德國喜美了 04/01 15:52
→ berryc : AMG是有黑科技喔？ 04/01 17:43
推 whitedeath : 划算 04/01 20:58
噓 shellhelix : 四缸車滾！ 粗糙噁心的聲浪聽了就想吐 04/02 07:37