7/9 韓國連線小資女孩場（複習照片）
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C01.前後2穿綁帶上衣 白/咖/灰/粉 $670 (胸:52,長:56)
C02.棉麻好穿短褲 白/杏/黑/藍/綠/咖 $650 (腰:34-42,臀:60,褲檔:37,長:40)
C03.大V蓋手臂雪紡上衣 $790米/粉/綠 $800(肩:39,胸:50,長:60)
C04.不規則方塊上衣 $790 (肩:33.5,胸:51,長:60)
C05. 菱形車線無袖上衣 白/粉/綠/藍 $890 (肩:36,胸:51,長:61)
C06.扭結造型舒適上衣 白/粉/咖/綠 $650(胸:52,長:56)
C07.小露手臂雪紡上衣 綠/粉/白/米/黑 $600(胸:58,袖長:20,長:60)
C08.格子透紗手袖上衣 粉/白/紫/藍/黑 $690(肩:32,胸:50,長:61)
C09.高級感襯衫式上衣 粉/灰/白/杏/綠 $750 (肩:49,胸:55,長:62)
C10.格紋方領棉上衣 藍/綠/白 $650 (胸:60,長:61)
C11.花苞手袖v領上衣 藍/白/綠/粉 $590 (胸:55,長: 61)
C12.超彈舒適短褲 杏/黑 $650 (腰:34-60,臀:68,褲檔:37,長:43)
C13.方領車緹花邊美上衣 綠/粉/藍/白 $720 (肩:38,胸:51,長:61)
C14.涼感長褲 杏/黑/藍/墨 $650(腰:34-58,臀:56,大腿寬:30,長:97)
C15.大翻領荷葉邊背心 粉/白/咖/黑 $790 (肩:36,胸:53,長:62)
C16糖果色細格子上衣 黃/水藍/橘 $670 (胸:60,長:63)
C17..很Q抓皺棉麻背心 粉/灰/白/綠 $650 (肩:free,胸:51,長:69)

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【春節輕軌運量暴增 2021是否擺脫疫情影響？】

高雄輕軌大南環段1月12通車，第一個春節就締造佳績，初一到初四輕軌每日運量推估達4.8萬人次 [註一]，比去年同期2.3萬運量成長106%，其中最高運量為初三5.5萬人次，亦打破2019年春節4.2萬人次紀錄，整體路網日運量成長11%，達到疫情以來的新高點。然而，捷運紅橘線運量四天平均日運量達19.4萬人次，初三達22.8萬人次，僅與去年持平，顯示運量成長主要由輕軌新路線帶動。


去年一整年受疫情影響，高雄捷運運量衰退約25%，市公車也衰退2成，儘管民眾已經適應防疫新生活，整體公共運輸運量卻尚未恢復，衰退比率也比台北來得高。令人擔心疫情期間許多人重新使用私有運具已成習慣，要重新培養大眾運輸習性更加不易。春節期間運量暴增能否看作民眾對搭乘大眾運輸恢復信心，仍待觀察。


另一項指標是，雖然2020年整體死亡率下降，特別是肺炎與流感死亡率大減，但交通死亡人數卻是小幅增長，疫情期間大眾運輸衰退恐加劇交通意外死傷率，更是社會必須正視之議題！


另外，趁著民眾連假使用輕軌之際，高捷公司也蒐集民眾對於輕軌搭乘體驗的意見，其中建議最多前三名的是：#希望路線能再延長（二階早日成圓）、#降低班距等候時間，及 #提升行車速度。


也就是說，路網的健全與運轉效率提升，仍是大眾運輸要和私有運具競爭所需突破之處，我們從二階試營運以來，已多次強調，輕軌目前速度仍須提升20%才能至設定標準，也須早日完整一階列車改造與二階列車增購，提升服務班次，並結合公共自行車與公車路網調整，提供更便利服務體驗。另外，由於疫情影響，鄰近國家均有針對公共運輸的擴大補助措施，透過MaaS系統整合各種服務，提供通勤常客「搭越多、優惠越多」的補貼，並加速改善人行與自行車環境，取締各類交通違規，這都是極為基本，但政府力道一直不足的問題。


本次連假期間，輕軌運量最高的三站是緊鄰駁二的連續三站C11真愛碼頭站、C12駁二大義站、C13駁二蓬萊站，其次為C5夢時代站、C14哈瑪星站，另外則是端點站C32南凱旋公園與C17鼓山區公所站。 本會理事李雨蓁先前也提出，結合大駁二與棧庫半島計畫，完成舊港區的「綠色交通特區」，逐步無車化鼓勵遊客大部分改用公共運輸，會是兼顧商機、環保、安全的方案。期望市府各局處能緊密合作整合，以交通為骨幹，讓城市建設與魅力更強化！


註一：高雄輕軌目前尚未收費，採取由工作人員在多點抽樣估計運量。

（圖：高雄市捷運局，左右皆為春節輕軌實景）