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[爆卦]c-46是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇c-46鄉民發文沒有被收入到精華區：在c-46這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

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「c-46」的推薦目錄

c-46 在 夏金剛 Shia,King-Kong Instagram 的最讚貼文

2020-11-19 01:29:59

【警告：有洋蔥】 范鑫常搭老楊的便車上班。 他們是飛行員，是好兄弟，妻小也是好厝邊。 那日一如往常，兩人從大武町眷村騎到屏東空軍基地。 不到中午，范鑫接到命令，即刻飛往台南。 原來，老楊出事了。 他駕駛的C-46運輸機，從岡山起飛後不久，便栽在台南縣柳營鄉太康村一片水田裡。 當天大雨滂沱，現場慘不忍...

c-46 在 hk偽foodie ?? Instagram 的精選貼文

2020-08-21 21:10:28

🇭🇰將軍澳海濱烘焙西餐cafe🍽 係由前天氣主播黃婉曼開嘅餐廳，裡面除左堂食，仲有麵包同甜品賣嫁🥐🍰不過menu既嘢食選擇就唔算太多，我地叫咗一個意粉一個小食share黎食😌 - 龍蝦汁蟹肉龍蝦意粉 $219 老實講都有些少失望，因為個意粉實在太太太腍喇，係個敗筆囉影響晒整體口感🤭但龍蝦肉都幾彈牙又...

c-46 在 POIIZ FIT JOURNAL Instagram 的最佳貼文

2020-05-01 08:06:11

ตั้งกะฉีดยาเริ่มรักษา อยากแต่ #ชอคโกแลต ทำเองเลยละกัน ใครสนบ้างค่า 👋🏼 "Flourless Redbean Brownie" • ✔️ถั่วแดงต้ม 1/2 กระป๋อง หรือ 2/3 cup ✔️ผงโกโก้ 10...

  • 羅智強

    c-46 在 羅智強 Facebook 的最佳解答

    2021-09-12 00:30:40
    有 46,230 人按讚

    40億全捐
    緬懷將軍風骨

    國軍秋祭忘唱國歌
    這譲我想到一段早年的將軍故事

    日前清早爬陽明山絹絲瀑布步道
    遇到一群熱情山友
    其中有一位是已故前空軍總司令、華航董事長烏鉞的公子
    大家開心的聊了一會兒
    也讓我想起一段有關「轉型正義」的故事

    現在的中華航空公司
    是於1959年由一批資深空軍軍官所創立
    當時登記資本額僅40萬
    華航初期只有2架PBY水陸兩用機
    及C-45、C-46運輸機各1架
    飛行器及飛行員都是向空軍借調

    C-45原用於載貨
    後來委由台北一間家具行
    改裝為50多人座的客機
    可見當時華航資源之拮据

    靠著對國家的強烈使命感
    華航以老舊的飛機
    從支援金馬前線運輸
    執行寮國、越南及高棉戰地空中任務
    到陸續開闢國內外航線
    篳路藍縷，艱苦經營
    從無到有的開啟了台灣的民航事業

    華航在成長茁壯的過程中
    雖受政府低利貸款等扶助
    及草創期的軍方物資支援
    但除此之外
    經濟上完全自力更生

    到了1988年
    華航成立近30年
    公司規模已不可同日而語

    此時必須面對的問題來了
    當年胼手胝足創業的股東們
    許多陸續過世
    為了維持股份有限公司的型態
    名義上股份還掛在
    原始股東或繼承人身上
    形成了「人頭」股東的特殊情況

    這些股東數十年來雖擁有股份
    但僅領取象徵性的車馬費
    均未分取股利
    但若持股人動了私心
    要將股份「據為己有」
    也還真的沒輒

    然而
    華航自創始元老到後繼者
    憑著對國家、對華航的忠誠
    無一對「法律上持股」懷有私慾

    1987年底
    早年曾任華航總經理
    時任華航董事長的烏鉞
    代表全體董事拜訪陳長文律師
    請他研究提供
    可確保華航永續經營的方案

    陳長文建議
    股東把股票捐出來成立「財團法人中華航空發展事業基金會」

    秉持著當初創辦華航不謀私利的傳統
    所有股東都同意捐出近40億元的股票
    （當年的40億可是天價）
    成立航發會為華航新股東
    讓華航維持民營公司型態
    航發會並同時肩負起
    協助國家航空事業發展的使命

    烏鉞等27名股東
    對40億的股份毫無眷戀
    心中只想著
    怎麼對國家最好、對華航最好
    高風亮節，讓人欽佩不已

    這項方案
    獲當時已臥病在床的經國先生同意
    解決了華航非官非民的問題
    是真正化解歷史爭議的轉型正義

    對比之下
    轉型正義在當今喊得響亮
    但展現的卻是完全不同的光景
    不見正義，只有鬥爭清算、強取豪奪
    政客掏空國產，政黨寄生國家
    令人唏噓

  • 歷史哥澄清唬

    c-46 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-28 13:48:09
    有 255 人按讚

    【澄清唬爆米花教室：韓戰71周年史實小八卦三】

    (接續前兩篇)

    (六)廣義的抗美援朝從1949年就開始。

    解放軍在渡江成功後，其實就開始面臨「裁軍復員」的問題。此時又因金日成請求強化他的軍力，而史達林也指示予以支持，毛澤東和林彪開始把解放軍中的朝鮮族士官兵改編為朝鮮人民軍。

    1.最早期的一批是原「朝鮮義勇軍」(左翼抗日朝鮮族軍，蘇聯起初不許它們回朝鮮，半強迫他們加入四野作戰)，1949年初改編成為朝鮮人民軍第1師中的1團(這批算志願程度最高的)。

    2.第二批是解放軍47軍朝鮮獨立團，1949年中改編為朝鮮人民軍第四師第18聯隊(團級單位)。

    3.第三批是解放軍164師，1949年8月改編為朝鮮人民軍第5師、解放軍166師，1949年8月改編為朝鮮人民軍第6師

    4.第四批是解放軍獨立15師(原156師為骨幹，加入其他單位的朝鮮族成員)，1950年5月改編為朝鮮人民軍第7師，後改番號為朝鮮人民軍第12師，另有一個大隊編入平壤機械化步兵團。

    也就是在韓戰開始之前就有4萬解放軍老兵改編為朝鮮人民軍。當時的美方與南韓方並不清楚這一點，導致之後吃了大虧。

    (七)美軍初期戰鬥慘不忍睹，「少爺兵」的印象傳遍共黨陣營

    到大田戰役為止，美軍24師傷亡逾半，其中超過3000人陣亡，之後在南部的河東郡，美軍29師3營被人民軍6師(即原解放軍166師)前鋒突擊，全營覆沒，逾半陣亡。主因是美國第一批援軍是當時駐日美軍，士兵都是戰後去日本「當大爺」的新兵(真正經歷過大戰的美軍，反而在戰爭一結束時，絕大多數就迫不急待地解甲回家)，而朝鮮人民軍的事實主力則是解放軍四野改編而來，多數經歷過四平、長春、遼瀋、平津等地的決戰，戰鬥經歷豐富，素養高，而且行動迅速。不過美軍初期潰敗的印象，讓共黨軍隊錯誤地真以為美軍通通如宣傳般是「少爺兵」。

    這錯誤認知很快就會讓共軍付出驚人代價。因為戰事爆發後，許多大戰時期表現優異的美軍軍士官都被召回，釜山環形防衛圈的美軍已經和大田戰役或河東突擊的美軍完全不是相同檔次。

    ※在同時期韓國國軍損失超過7萬人，凸顯出原先多數只有警察任務與治安作戰經驗的韓軍部隊與經歷過國共內戰大規模野戰、攻城戰的原解放軍部隊戰力差距有多大。

    (八)朝鮮族援軍變成陣亡人數的爛帳

    北韓中央政府因一度被迫「疏散」，導致其動員資料變成大爛帳。另外，在聯軍攻入平壤後，北韓把名義上的9個師撤到東北「整訓」，當時就有發動朝鮮族青年參軍。之後隨中共「志願軍」大量入朝，又有朝鮮族成員被派到北韓部隊中以協助「聯繫」或補充已經空洞化的北韓部隊。然而因北韓上層領導的指揮根本更「瞎」，真正具有指揮戰鬥經歷的金策又因煤氣中毒身亡，北韓部隊在上層瞎、中層與士兵在沒有老兵帶領下就派上火線，損失慘重，只好又補入新兵，處於不斷空洞化的消耗，導致整體損失更為驚人。然而這些編入人民軍的朝鮮族陣亡人員，當然不計入志願軍烈士。這也是所謂的韓戰中國死亡人數（鄧小平曾説韓戰中，中國死了40萬人）和志願軍烈士總數差異的最大原因。

    (九)共軍手榴彈擊落美機是真的

    這不是神話宣傳，而是「無間道」。1952年美軍在中共「志願軍」戰俘中尋找反共份子，特別是黃埔軍校學生，藉以徵召組織敵後偵查人員(他們熟悉志願軍與朝鮮人民軍組織、單位、呼號，不容易露餡)，其中一位被找上的是陸官23期(大陸上最後一期)的張文榮。張文榮視此為以英雄身分回大陸的機會，故表現積極意願，更流露出之後想返台繼續為國府效力的希望。美方不疑有他，因為當時確實有好幾位陸官畢業的志願軍戰俘希望能在為美軍效力後，回歸國府陣營，他們都是屬於成都失陷時，被陸官成都分校教育處長李永中一起指揮「包裹起義」的人。美方將他們派往仙甲島受偵查訓，之後在1952年2月19日，美軍3架C-46飛機載著這些志願軍裝束並佩掛手榴彈的偵查人員前往鐵原地區空投，但張文榮卻在跳傘下機的那一刻往機艙裡丟手榴彈，炸掉美軍飛機。該機美方僅有哈里森軍士長也緊急跳傘逃生成功。有人認為張文榮成了雙面間諜，但當時美方認為他的動機可能是想回大陸，不想去陌生的台灣，所以在最後一刻又變了心。對美軍而言這是慘劇，但他們仍然繼續進行類似任務

    (十)韓戰中的主要傷亡方仍是韓國人

    雖然韓戰中韓國一度崩潰，生產也大半停滯，舉國幾乎靠美國「養」(1950.6-25 ~ 1951年秋季間)，美軍也為事實上的主力，但韓軍本身還是承擔許多衝擊，累計陣亡超過15萬人，另外輔助部隊「國民保衛軍」又因貪汙問題與寒冬聯軍潰散時顧不上，有9萬人因此而死。韓國平民也因北韓佔領期間抓丁10萬人、保導事件大屠殺、北韓屠殺、逃難中死難等原因有近百萬人死亡。

    解放軍在1950年11月以後始終為共黨方主力，但這不代表北韓損失輕微。北韓軍在第一批援朝骨幹被消滅後就打回原型，平壤-元山戰役時，15萬的北韓守軍高達90%陣亡或被俘，而聯合國軍傷亡不到2.000人。之後北韓軍雖然靠持續動員與蘇聯裝備武器補充，但一直沒脫離空洞惡性循環。前面提到，北韓因中央政府曾經疏散，故很多資料遺失，但就兩點可以看出北韓人員損失之重：

    1.韓戰爆發前夕，北韓人口為960萬人，停火協定簽字時，人口只剩850萬人。

    2.韓戰爆發後1個月，北韓在其領土與佔領區內「動員」的志願兵就達74萬人。

    3.1954年3月，蘇聯駐北韓使館回報北韓戰後統計「人口損失」原因：空襲—28.2萬人，南逃或失踪—79.6萬人，向其他共黨國家疏散—8萬人，在停戰線成立後改為南韓領土居民—4萬人，動員參軍—60萬人。

    這區區幾字「動員參軍」的人口損失，默默地說明北韓軍隊實際損失慘重的情形。如果加計中共讓朝鮮族解放軍或青年改編成人民軍的數目，損失更加慘重。

    ※停戰線在東部比38度線推進不少，戰後南韓淨得是3,900平方公里。

    (十一)「橫濱瑪麗」的悲劇真相很可能是軍官死在韓戰

    1948到1950，橫濱有位頭牌小姐西岡雪子，會英文、會畫畫，談吐舉止出眾，一位美國軍官對她如癡如醉，送了她定情的翡翠戒指，韓戰爆發後他向她保證，他一定會回來。但軍官失信了，她只好回去接客，她開始只穿純白色的蕾絲裙，戴著純白的蕾絲手套，清秀的臉上抹滿厚厚的白粉底，描著厚厚的眼影和眉毛，塗着鮮豔的紅脣。但隨著她年歲漸長，在一般人們眼裏，這不像女神，更像一個怪物。一般的說法是美國軍官被召回後就沒有回來失信了，但更殘酷的可能是那位軍官很可能已經死在韓戰。因為當時美軍馳援韓國，老練的解放軍射手與迫砲手(不管是1950年就改編入朝鮮人民軍的解放軍或之後成建制開入的志願軍)，都會先對軍官射擊，以造成部隊混亂，所以沒有戰地經驗的年輕軍官經常在初次遭遇的突擊中就陣亡。

    =========2021韓戰小八卦集福編最後感言

    #草菅100萬人民與1000人民的性命一樣都是草菅人命
    #刁難BNT疫苗的人請記得金日成愛喝伏特加
    #你們以後一定會見面

  • 夏金剛

    c-46 在 夏金剛 Facebook 的精選貼文

    2020-11-04 13:00:01
    有 625 人按讚

    【警告：有洋蔥】
    范鑫常搭老楊的便車上班。
    他們是飛行員，是好兄弟，妻小也是好厝邊。
    那日一如往常，兩人從大武町眷村騎到屏東空軍基地。
    不到中午，范鑫接到命令，即刻飛往台南。
    原來，老楊出事了。
    他駕駛的C-46運輸機，從岡山起飛後不久，便栽在台南縣柳營鄉太康村一片水田裡。
    當天大雨滂沱，現場慘不忍睹。
    飛機殘骸、數十具屍體散落各處，有的插在鬆軟濕地，只露出一截小腿。
    范鑫強忍淚水，率領同袍在田裡，一腳高一腳低的搜尋著戰友。
    「老楊，我來帶你回家了…」
    正當范鑫悲苦不知道該怎麼找人時，
    忽然間，他看見濕地裡有一雙手。
    ❤️🧡❤️🧡
    前幾天，兩人上班時，坐後座的范鑫忽然注意到，
    老楊騎車時，右手摧油門、左手壓離合器的姿勢挺帥氣，他就說：
    「欸老楊，你這雙手生得挺好看的！」
    此刻，這雙帥氣的手，以相同的姿勢抓著地上的泥濘。
    范鑫心頭咯登一跳，趕忙衝過去，慌張的檢查兵籍牌，
    果然是我的好兄弟...
    ❤️🧡❤️🧡
    中午，我父親夏峰一臉鐵青回到家裡，不發一語。
    我媽不敢問他發生了什麼事情。
    此時，門鈴響了，
    訪客是老楊的太太，我們都喊她楊阿姨。
    楊阿姨總是客氣，她笑瞇瞇說：
    「老楊一天到晚說要買雨衣，我現在買來了，等等請夏峰帶到隊上給他。」
    我媽大聲叫我爸出來，但爸爸卻沒出聲。
    於是，媽媽走進房裡，只見父親躲在廁所裡泣不成聲。
    楊阿姨抱著嶄新的雨衣在門口等我爸。
    她自然不會知道，丈夫此刻正在淋雨。
    ❤️🧡❤️🧡
    噩耗發生後，楊阿姨的父母，把她和四個小孩，一起接回北投。
    她一邊在復興中學和十信高中教英文，一邊想著該怎麼養活孩子們，
    後來，她決定去美國，殺出一條路。
    她單槍匹馬去了異鄉，白天在水龍頭工廠當女工，晚上讀大學。
    在學業壓力和思念兒女的雙煎熬下，楊阿姨好不容易拿到電腦程式設計的學位，
    畢業後順利進入美國的保險公司當programmer。
    直到工作穩定，她才終於把分離多年的四個孩子，接到美國團聚。
    那可是1970年代呀...
    楊阿姨就拿到了computer science的文憑，
    這根本就是電影「關鍵少數 Hidden Figures」中的優秀女性。
    ❤️🧡❤️🧡
    幾年前，我在健康路上碰到楊阿姨。
    她氣色很好，優雅依舊，不知怎的聊到了楊叔叔，
    楊阿姨：「我常夢到他，我一直等他，可是他從來不降落...」
    說完這句，瞬間就在路邊哭了起來。
    「他才37歲呀，太早了…」
    空難發生在1968年6月3日，
    隔了將近五十年，傷慟沒隨時間沖淡，依然刻骨銘心，
    這是多深厚的感情啊。
    ❤️🧡❤️🧡
    老楊失事後半年，范鑫也走了。
    范叔叔撞上素有「空軍墳場」之稱的屏東大武山。
    爸爸每年都會去新店空軍公墓看兩位哥兒們，
    我直到念初中，才沒有繼續陪他一道去。
    我印象很深，平常不苟言笑的爸爸，每次都會在墓前哭成淚人兒。
    身為中華民國空軍子弟，想著父母那一輩經歷的動亂、壓力、考驗，我既是驕傲，也深感不足。
    ❤️🧡❤️🧡
    此事件為C-46運輸機最嚴重的空難之一，從此軍方規定眷屬不得搭乘軍機，
    出事地點的地主，因為接到托夢，而蓋了「七十二聖人廟」紀念空難者。
    如果你來到台南縣柳營鄉太康村，又正好進入廟裡，你會看見正駕駛楊尚傑的名字。
    #中華民國空軍 #七十二聖人廟

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