為什麼這篇bz4x續航鄉民發文收入到精華區：因為在bz4x續航這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ccc101419 (好像該減肥了)看板car標題Re: [心得] Toyota bZ4X試駕心...
剛剛看了冠儀的試駕心得
https://www.youtube.com/watch?v=hvwJG0FqgcI
她重點似乎都有講到，包括配備、充電等問題
就車子本身感覺她是認為外觀不怎麼好看
空間上面則是除了後座頭部空間外
其他都大多給予好評
(很喜歡冠儀還特地試兩張兒童安全座椅 確實很貼心的測試)
車室配備方面
完全不懂為什麼剩餘電力用像傳統油表一樣的圖案表示 而不給百分比
問TOYOTA業務的答覆也根本就是話術阿!!!
(什麼屁話?!怕台灣人不能適應所以模仿油車?)
車機螢幕雖然大 但是切環景就馬上縮水剩下8吋XDDD
然後畫質 據她說"保留了TOYOTA該有的畫質"
(不怕公辦試駕被趕出去嗎??XDD)
實際上路後對於行車質感則是給予很高的評價
重心穩、不會船、濾震效果不錯、甚至還算有貼背感
重點是 看完之後我個人想法
全景天窗也就罷了
日本原裝的某些配備像是太陽能板、後車箱的1500瓦插座
對於一些露營或車宿族非常有吸引力吧?
就算標準規格沒有 不能開放加錢選配嗎?
想來應該不至於到沒有市場才對?
有可能將來原廠開放選配嗎?
※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言：
: 完整圖文：https://supr.link/xbku6
: Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X
: 而且台灣幾乎與日本同步上市
: 這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD)
: Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些
: 車長多了90mm
: 車寬多了5mm
: 只有車高低了35mm
: 但是bZ4X把後懸距縮到更
: 因此有2850mm軸距和更大的車室空間
: Toyota bZ4X車頭引擎蓋內沒有置物空間
: 在這裡集成了馬達發動機、聯合傳動器、變頻器
: 一體式電能驅動系統
: 也可以在這裡看到12V小電池、保險絲盒
: 粉紅色的 SLLC 空調用冷卻液
: 橘紅色的動力電池冷卻液等等
: https://imgur.com/zVkz4Ss
: https://imgur.com/0StcpIz
: https://imgur.com/k1jllTX
: 最讓人印象深刻的就是駕駛座位的7吋置頂式儀錶板
: 還有中控台的12.3吋大螢幕
: 這樣子的座艙設計真的很不像Toyota
: 給人耳目一新的感覺
: 傳統儀錶板是從方向盤內側才能看到行駛時速等等的資訊
: bZ4X置頂式儀錶板是從方向盤上方就能看到
: 官方說法這樣可以減少駕駛者監看道路與儀錶板的視差角度
: 降低眼睛的疲勞感
: https://imgur.com/e7hqA5q
: https://imgur.com/7dru7ZD
: 下面這張照片就是用駕駛的眼睛角度去看bZ4X置頂式儀錶板
: 其實沒什麼遮擋
: 有點類似抬頭顯示器的位置
: https://imgur.com/kiCDlAM
: 這次試駕的bZ4X是FWD版本
: 馬力201匹、扭力27.2公斤/米
: 零百加速7.5 秒
: 電池在底盤所以重心更低了
: 搭配eTNGA底盤
: 在山路上開起來側傾程度比RAV4小很多
: 這次不論是動力、煞車、懸吊、底盤
: 整體搭配起來可以說是恰到好處
: 但過彎還是會有一點點的推頭感
: 可能是FWD的先天特性
: https://imgur.com/zw2GeX2
: 車上錶顯出發的時候充滿電100%顯示可續航332KM
: 從台北新莊出發
: 途經花蓮之後折返回宜蘭
: 抵達時顯示可續航88KM
: 這樣算下來用掉了244KM
: 推算總共用了73%電量
: 這個還包括中途有停下來休息在車上吹冷氣
: 實際上車子的里程記錄總共跑了282.1KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了52.122kWh
: 這樣換算下來電耗是184.7Wh/KM
: 在宜蘭礁溪的華城直流快充站充到50%電量
: Toyota bZ4X車上錶顯可續航172KM
: 最終開回台北新莊
: 抵達時車上錶顯可續航119KM
: 實際上車子的里程記錄總共跑了71.9KM
: 以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
: 就是用了11.424kWh
: 這樣換算下來電耗是158.9Wh/KM
: 這次中間就沒有停下來在車上吹冷氣休息了
: 車子電量21%的情況之下
: 在180kW直流充電站
: 充電供率最高有到71.4kW
: Toyota bZ App顯示充到電量50%總共用17分鐘
: 充了19.59kWh電量
: Toyota bZ4X充電規格是CCS1和J1772
: 直流充電最大150kW
: 交流充電最大6.6kW
: 比較可惜的地方
: 就是Toyota bZ App只有充電功能
: 沒有其他的智慧功能
: 例如App解鎖、預先開啟冷氣空調等等
: https://imgur.com/XeffP0L
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.203.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652806239.A.3BD.html
→ supereva : toyota一向用標準配置壓價錢的 客製化要成本 所 05/18 00:56
→ supereva : 以選配常常是車美式之類的 你會想要嗎？ 05/18 00:56
沒人想要車美式阿 但是這兩個配備應該是絕對有客群會願意加錢選配才對推 techih : 方向盤很難放到適合的位置啊 另外這前行李箱？ 05/18 00:58
沒有前行李箱了※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.146 臺灣), 05/18/2022 00:59:22
→ techih : 然後又是偷配備，連後排插座都不見了 05/18 00:59
推 techih : 更別提什麼OTA了 把電車做的像油車也蠻厲害的 05/18 01:00
→ supereva : 應該不會用選配的方式 而是之後引進awd版本給更多 05/18 01:01
→ supereva : 配備 05/18 01:01
→ techih : 電車還不能用手機解鎖、預開冷氣，是什麼年代啊 05/18 01:02
→ supereva : 能給你爽爽勾配備那是雙逼保時捷才能辦到的事情 05/18 01:02
→ supereva : 我看ioniq5好像也少蠻多配備的 05/18 01:08
→ supereva : 沒辦法 非豪華品牌必須得打價格戰 05/18 01:08
推 aggressorX : 特斯拉的優勢太大了 不會綁手綁腳 05/18 01:12
推 CowboyBebop : 用百分比反而會有里程焦慮吧 05/18 01:20
推 ysmsy : 這幾項配備很明顯就是先看看市場反應如何，之後再 05/18 01:27
→ ysmsy : 擠牙膏用的，傳統車廠這招最會了 05/18 01:27
→ ysmsy : 偏偏還是有人相信業務的鬼話 05/18 01:28
推 SuperLight : 可以等著看雙生車 Solterra，意美車型編成通常蠻簡 05/18 01:34
→ SuperLight : 單的，AWD 頂規一定有全景天窗 05/18 01:34
推 thesoul : 車內1500w那個，我大和X當然是要等對手加回來，再考 05/18 02:03
→ thesoul : 慮要不要加上 05/18 02:03
推 okokok0410 : 電動車前面還有引擎。不用上班啦？ 05/18 02:04
→ a94260088 : 你4：3的cmos成像放到寬螢幕上，必然不會是全螢幕 05/18 02:11
→ a94260088 : 顯示 05/18 02:12
推 UrFather : 推一下車泊的 泊點可以充電就真的神器了 05/18 02:59
推 Ho1liday : 看完覺得特斯拉真是狂勝～ 05/18 03:06
推 gn00152097 : 在我看來這台就是價格120-130萬的水準 現代那兩台 05/18 03:44
→ gn00152097 : 才有150-200萬的水平 05/18 03:44
→ Brightheat : 檯面上有電車比這台還爛的嗎 05/18 04:05
推 pmes9866 : Honda e ,Nissan leaf 05/18 04:14
→ pmes9866 : 不過價位不一樣 05/18 04:15
推 a152508 : 簡言之就是一台工業拉G 用油車思維做電車 05/18 06:04
推 largesperm : 媒體的說法都很一致 要強調讓從油車轉換電車的人 05/18 06:11
→ largesperm : 感覺差異不要太大 哈哈 真的是夠爛 爛到沒辦法 想 05/18 06:11
→ largesperm : 出這種說詞 要讓大家講 05/18 06:11
推 kayajoke : 沒有手套箱,該不會也是小改款才擠牙膏塗上去？ 05/18 06:11
推 largesperm : App 看不到車子位置 大概沒sim 卡 05/18 06:26
→ largesperm : 就是一台急就章的車 … 05/18 06:27
推 largesperm : 廣告還特別用 NEDC 626 公里 真的是很壞 騙老粉用 05/18 06:30
推 z85917131 : 沒有快篩就不算確診！沒有百分比就不會焦慮！ 05/18 07:07
推 shyshyan : 配備壓價錢.....價錢也沒多漂亮啊.... 05/18 07:16
推 nigatsuki : 我是看嘉偉的，方向盤會擋住儀錶真的很好笑 05/18 07:16
→ syterol : 沒sim卡就等於沒即時充電站使用狀況，真假？ 05/18 07:19
推 claymath : 看嘉偉的說擋住儀錶 快被他笑死 05/18 07:42
推 k7202001 : 這台黑色會比白好看很多 不然開台熊貓能看嗎 05/18 07:42
推 JOHN2188 : 看完小七試駕影片，完全不會讓人想買的一台EV 05/18 07:52
→ nigatsuki : 剛看了下冠儀也有提到方向盤的問題，但如果照她所 05/18 08:05
→ nigatsuki : 說這儀錶是專為平把方向盤設計，沒有顧慮到更換成一 05/18 08:05
→ nigatsuki : 般方向盤的情況，那這也太瞎了吧 05/18 08:06
→ m10112256 : 電動車續航力差就沒戲唱了，整天在那邊里程恐慌就飽 05/18 08:20
→ m10112256 : 了 05/18 08:20
推 OtterMan : 現代的kona EV都比這台還好... 05/18 08:20
→ OtterMan : 雖然尺寸小了一號就是了 05/18 08:21
→ m10112256 : 方向盤部分會擋到前面的儀表板，這設計很怪啊，而且 05/18 08:21
→ m10112256 : 日本人又偏矮哪來優越感設計這種儀表板位置？ 05/18 08:21
→ m10112256 : Kia ev6 air吊打到歪頭… 05/18 08:22
推 camry10527 : 看不到儀表真是夠爛 05/18 08:23
推 Linjax : 手機電量也是百分比哪會不習慣 05/18 08:23
→ preisner : 因為國外是方形方向盤,國內硬要改用傳統方向盤 05/18 08:23
推 birdman4368 : 後廂插座孔就是電動車最方便的點之一竟然拔掉… 05/18 08:23
推 flexin : 一個字，爛。 05/18 08:41
→ n1234560a : 被車版嫌爆 看來又要賣爛了 05/18 08:41
推 st210113 : 日本官網給的內裝圖也是傳統方向盤..... 05/18 08:42
推 st210113 : 不過我還是搞不懂為什麼要拔通風座椅只留加熱功能 05/18 08:47
推 applesck : 應該是近期最爛的電動車了吧 05/18 08:50
→ supereva : 方型也不一定好用 tesla yoke也很多人罵 05/18 08:53
→ supereva : 這儀表設計實在不好 還大幅增加方向盤往前看的塑 05/18 08:54
→ supereva : 膠感 05/18 08:54
推 st210113 : 之前看介紹，York方向盤會現在中國上，其他地區等上 05/18 08:55
→ st210113 : 市後陸續加入 05/18 08:55
→ st210113 : 所以中國以外的區域首發沒意外應該都是傳統方向盤 05/18 08:56
→ nigatsuki : 連美國都沒有嗎 05/18 08:57
推 st210113 : 美國官網上面給的內裝圖也是傳統方向盤 05/18 08:59
推 jansan : 這裡是台灣給加熱拔通風座椅的決定是哪個笨蛋想的 05/18 09:02
→ ASKA : 這台很明顯就是賣信仰的阿.... 05/18 09:02
→ dslite : mini electric才是最爛的 05/18 09:04
→ gw00086 : 通風椅成本這麼高當然不加阿 05/18 09:11
→ requiem555 : 看完試駕影片真心覺得這價格非常坑 05/18 09:22
推 gostt : 沒給東西 明年才能小改款 05/18 09:25
→ PtT0615s : 車經過車評評價後幾乎都沒啥缺點，所以聽誰的都差 05/18 09:28
→ PtT0615s : 不多 05/18 09:28
→ PtT0615s : 每台車都那麼優秀我買這台幹嘛 05/18 09:28
→ solidmiss : 這配置這價錢 不如買特 05/18 09:47
推 wtfhell : 通風座椅呢呢呢呢呢 05/18 09:55
→ TRYING : 高層都坐辦公室冷氣開最強 一言不合就給電熱椅 05/18 09:56
→ TRYING : 在沙漠快渴死了 老闆吹著冷氣說 給開司一杯熱可可 05/18 09:57
→ vespar : 突出的儀表板設計蠻醜 05/18 10:26
推 feisky : 整個車評看完，覺得KONA EV油轉電的設計還比它好... 05/18 11:23
推 DORAQMON : 花160,還是toyota的質感 05/18 12:25
→ gtsandevo : 這樣拍冠儀就不對了 大長腿沒有幾張 不給過 05/18 12:47
推 JEON : 都45歲了 真的還要看腿嗎 .... 05/18 13:16
推 maniaque : J大......45歲還能這麼好看......不簡單啊 05/18 15:47
推 abcd425heart: 儀表是以方形前提去設計然後怕不適應方向盤再改圓 05/18 19:56
→ wildwoof : 在台灣需要加熱座椅？？？ 05/18 20:23
→ wildwoof : 以為台灣會下雪喔？！ 05/18 20:23
推 maniaque : 加熱座椅只要放加熱絲,通風座椅要打洞以及風扇吹風 05/19 11:02