為什麼這篇bx250座高鄉民發文收入到精華區：因為在bx250座高這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ballfan (純看球)看板biker標題[問題] 250復古檔車推薦時間Wed Mar 1...
小弟想請教有無推薦的250復古檔車，因本人是右腳輕障，曾騎6年循環檔野狼，學騎時
是騎B1，最近考慮再騎回檔車，只是當年沒一口氣連國際檔也學起來，現今想來有些後
悔。本想考大重駕照順便學，但怕體檢過不了，所以想自行買250來邊練邊騎。
我騎檔車單純享受騎乘樂趣，不求快，偏復古古典檔車純粹個人喜好。
目前找到為sb250，但數量少，另外bx250則偏盤且中製不愛，不知各位先進有無其他推
薦，希望是200cc以上的，感謝大家。
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but I know a few things about baseball.” -- Greg Maddux
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→ scoutking85: 這級距新車只有你列的這兩台了 03/10 13:02
推 magicrock: 外觀的話，雲豹223我覺得改起來會很帥 03/10 13:07
推 NoNameWolf: CB223SS GB250 03/10 13:08
→ scoutking85: 哈特佛的新車要擔心十年後斷料的問題 不太建議 03/10 13:11
→ ballfan: sb250有新車嗎? 我問的店說沒有。GB250很棒，感謝推。目 03/10 13:16
→ ballfan: 前對哈特佛沒信心。 03/10 13:16
推 ESTARRIOL: 有錢有心的話可以考慮TU250（草上飛） 03/10 13:18
→ ESTARRIOL: 我覺得是復古系最帥的車了 03/10 13:18
推 a123456cg: 問君能有幾多愁 03/10 13:23
→ ballfan: TU型不中，GN好一些，哈哈。 03/10 13:27
推 Pyroxene: 雲豹223h啊 03/10 13:45
→ Pyroxene: 樓上提到的草上飛也不錯 03/10 13:45
推 OAisfaple: Brixton bx250 03/10 14:03
→ OAisfaple: 啊 漏看內文 抱歉 03/10 14:06
→ ling751am: 草上飛很貴阿.. 03/10 14:19
推 vul45454: 化油老狼改缸 03/10 14:23
推 cjchiu: 草上飛很保值啊！跟存在銀行賠一點通膨差不多 03/10 14:55
推 MELOEX: 草上飛很貴但是你騎個幾年還是可以很貴的賣掉(眨眼 03/10 14:56
→ OAisfaple: 不買這兩台 買全新野狼 改化油器 03/10 15:04
→ OAisfaple: 然後上皓月250 是最快的 03/10 15:04
推 asasmapp: 黑箭250 03/10 15:06
→ rbei: ftr223 03/10 15:54
→ Duc916: 老黃蜂 03/10 16:52
推 uahj: 小黃蜂 03/10 17:08
推 rainbow321: 一直找不到TU250的類似車款 唉 03/10 17:22
→ WilsonGT: 雲豹223H 03/10 17:59
→ LyingOtaku: 雲豹那顆223引擎永遠不怕斷料吧 03/10 18:21
推 sellgd: TU250真的扭力/車重值超高 接近uk450了 超越sb300 cb350 03/10 20:05
→ sellgd: 這麼好的就是貴 便宜選豹200 此值多1/4而己就往上到9萬SB 03/10 20:06
→ sellgd: 你在普機版問這個，是要249cc以下的嗎 03/10 20:07
→ sellgd: 國際檔只是換檔習慣改變，需要學嗎 03/10 20:07
→ sellgd: 豹200 223 223h的扭力/車重值 幾乎一樣 03/10 20:08
→ sellgd: cb350 sb300的此值只多1/10 03/10 20:08
→ sellgd: 你要找sb250 車重/扭力值 可能和豹200一樣 不如找豹200 03/10 20:10
→ sellgd: 而且sb還貴很多 03/10 20:11
→ sellgd: 250有什麼好練的? 就差在要考大型重機照 03/10 20:12
推 sellgd: tu250最類似的就光陽KTR了 03/10 20:14
推 sellgd: 普重就豹 狼 ktr my150四台 看特色在選而己 03/10 20:16
推 appleonatree: 循環檔跟國際檔轉換不難 平常其愛將跨上CB400 30秒 03/10 20:22
推 magicrock: 斷料老實說真的不是問題，都可以改啊 03/10 20:30
→ ballfan: 該怎說呢? 小弟因身體的關係，重心偏左，騎檔車時要適應 03/10 20:36
→ ballfan: 車重抓平衡不是很容易，還有車高也得特別適應，當年騎野 03/10 20:36
→ ballfan: 狼也適應了2個多月才上手，這也是為何後來沒學國際檔的 03/10 20:36
→ ballfan: 原因，我不太可能為學國際檔又買一輛。因此，這次我才直 03/10 20:36
→ ballfan: 接找250的，練起來後老實說我也只會騎這輛，不像正常人 03/10 20:36
→ ballfan: 不用顧慮那麼多。 03/10 20:36
→ sellgd: 只有低坐的可選了 除了KTR之外，也是那組在選 03/10 21:01
推 sellgd: 250輕的也只有tu250 120kg 其他至少150kg 03/10 21:04
→ ballfan: 只要適應了，車重是還好，謝謝大大的關心，太暖了。 03/10 21:08
推 gsxr600: 其實國際檔沒那麼難，就不像循環檔那麼無腦而已。當年TU 03/10 21:13
→ gsxr600: 出來一陣子後，朋友間都很常調侃草上飛萬一遇到RS125除 03/10 21:13
→ gsxr600: 草機引擎，草都被除完了直接墜機吃煙 XDD 03/10 21:13
→ cocazero: 唯一推200化油雲豹，但是要找 03/11 00:35
推 Elydia: 還有venox 250 03/11 01:06
推 sellgd: Venox 250太重 料件應該不便宜 03/11 01:09
推 killersam: 復古車白牌最完美就草上飛，保值神車。 03/11 05:36
推 airandy1102: 現役化油200豹，好騎得很~ 03/11 07:38
推 koy70163: NSR250 03/11 08:01
→ sellgd: 3名師傅都最推愛豹200 好修就野狼 03/11 11:09
→ ballfan: 綜上意見，Tu250最佳但市場上難找，化油版200豹似乎是現 03/11 17:33
→ ballfan: 實中的最佳選擇，且要考慮後續維修保養，個人打算先找2 03/11 17:33
→ ballfan: 00豹，草上飛等待緣份。最後感謝各位大大的意見，受教良 03/11 17:33
→ ballfan: 多。 03/11 17:33
推 Yjizz: TU不是緣分啊, 那些2 3 掱的都還是賣10~12萬 03/11 19:08
推 Kulan: 草上飛真的有型 03/11 20:27
推 kmunatural: TU250連T2都跑不贏 0-100km/h要13秒 裝備重量148kg 03/11 21:45
→ kmunatural: 馬力重量比其實沒有優勢 03/11 21:46
推 kmunatural: 真的要輕量化的 可以找台車況好的追風或一代NSR 03/11 21:51
推 sellgd: tu250 我之前查一直以為是120kg 那這部的扭力/重量值 03/11 22:01
→ sellgd: 那這部只小贏SB300 那黃牌SB300也可以考慮8-9萬二手 03/11 22:03
→ sellgd: 原po說不要仿賽啦 就順順騎的街車或巡航車 03/11 22:04
推 sellgd: 你要tu250的型 ktr就很像 就是扭力比不上豹200和my150而己 03/11 22:07
推 alan0611: 不是還有海絲瓜的，如果那對你來說夠復古的話 03/12 12:34
推 redyu: 我第一次騎國際檔是直接把CB1100騎回我家 03/14 06:35
推 sellgd: 若不是一定要復古車 4萬中古的三陽T2扭力比豹200多一半 03/25 09:20