【乘客最愛坐的座位】
　
「隔間座座位」是很多客人的愛，位置就是飛機分隔牆後的第一排座位。
　
這個地方其實跟緊急出口位置有一樣的優點，就是空間比較大，腳可以自在地往前伸。
　
為了安全起見，起飛和降落時，地板也是不能有任何行李的，包包雜物等都要收到行李櫃上。
　
　
我曾經碰過客人很魯，我跟他說要包包要放上去👜
　
他就跟我說：「之前我也是坐這裡，那時候也沒有叫我放上去啊！之前都可以為什麼現在不行？」
　
客人最愛說之前都可以，來看空服員會不會動搖而放過他😂😂
　
可惜的是根本就不可以啊～講幾次也還是不可以！
　
爭執一下後，一樣還是得乖乖放上去
　
　
還有客人可能是擔心貴重物品離自己太遠，堅持想要抱著😏
　
通常遇到那種狀況，我就會以這種方式安撫客人，跟他說
　
👱🏻‍♀️：「我先幫你放上去，你也看得到包包在哪裏，只要起飛後就可以再拿下來放在你身邊，不會太久的。」
　
客人該不會是像最近韓劇黑道律師文森左一樣，害怕金條被拿走的心情（誤）🔑
　
　
我發現第一排客人有些很妙，除了有帶嬰兒的父母親東西本來就比較多，這我可以理解

但有些一般客人都會把垃圾丟得整個都是🥛🥣📄
　
降落前要收拾時，搞得像戰亂現場，毛毯、垃圾、杯子等等都丟在地上，所以收得很慌亂💦
　
這時候我都直接給他一個大塑膠袋整理，然後再直接拿去丟🗑
　
　
對了坐在bulkhead也有一個大好處

就是可以先拿到餐點，也可以先被收走🍱
　
但是如果剛好附近是廁所也是有點麻煩，會一直有人走動開關廁所門🚽
　
但總之座位是大的，還是舒服許多啊是不是😌😌

對了對了
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＃隔間座座位 ＃bulkheadseats ＃bulkhead ＃crewlife ＃airplane

昨日(9/2)清晨,一艘由澳洲開往中國的牲畜運載船(Cattle ship)在日本鹿兒島奄美大島以西185公里處,因身陷梅莎颱風中心(約13-14級風),在發出求救信號後,失去聯絡.

這艘總噸位11947噸的牲畜運載船,船上載有6000頭牛及43名船員(39個菲律賓人，2個新西蘭人和2個澳大利亞人),於8/14日離開紐西蘭,預定9/4日到達中國, 日本海岸警衛隊正在與提供空中監視飛機的海上自衛隊一起進行搜索和營救行動，但是由於惡劣的天氣，營救行動受到了阻礙。日本海岸警衛隊和海上自衛隊發起了一個搜查隊，並發現了一條救生艇，船上載有一名菲律賓男性船員。

牲畜船對台灣船員來說是屬於較陌生的一塊,這種船的棘手之處在於:
(1) 牛要吃飽(吃喝):6000頭牛之外還要隨船載運牛的飼料及飲水,還有航程中每天”送餐”的工作,因此船上才有43名船員之編制(一般同型貨船只要一半的船員).
(2) 牛會拉撒,因此要清潔沖洗保持衛生(又要人力),
(3) 牛要呼吸,因此貨艙中要保持一定的通風及照明(法有明文規定),還要活動空間,以免驚慌中壓死踩死.
(4) 類似於RORO(駛上駛下型)船,船隻在結構上為了上下貨物方便,缺乏橫向隔艙之艙壁(Transverse Bulkhead),只要一有浸水,浮力,自由液面及穩定性都會受到影響
(5) 高受風面,及低乾舷(大浪中船體易於浸水)
(6) 動物在風浪中易受驚嚇亂串,一旦偏向一邊時,很難要牠們向高的一邊跑,所以橫向復原力臂立刻不足易於傾覆https://twitter.com/i/status/1065750412970479616

奇怪的是: 目前颱風資訊如此發達,各種專業的航路規畫服務(Ocean Route)又多,這種類似客船的高受風面船為何會駛向颱風中心去? 即使是受到”船公司的商業壓力”,也應該規劃出”靠近岸邊”的航路以備萬一,往大洋中直放?實在是太大膽了.

牲畜船為人類提供了大量的食物運輸,尤其是有些國家不吃牛,有些國家不吃豬,只有羊最倒楣,大家都吃.另外就是在中東地區,對於牲畜船多有”優先進港”之禮遇與慣例,因為暈船的動物要船在港外等,則出發時的肥羊卸貨時都會變成”羊排”.
#牲畜船

「機上所謂的保證座位」
　
這是發生在一個飛行近15小時的航班上。
　
登機時看到遠方走來一位皮笑肉不笑的中年女士，當她一到座位看到自己位置旁邊有坐人時，瞬間垮臉，把組員找來罵了一通⬇️
　
👩🏼「地勤跟我保證我會有三個位置，為什麼現在旁邊有坐人？」
　
👩🏾‍🍳「小姐，不好意思，旁邊就是有人坐了，今天航班也挺滿的，也沒有人可以保證給你幾個座位，因為你也只付了一個位置的錢」
　
👩🏼「我不管！我就需要三個位置啊！ 我腳會不舒服啊！」
　
👩🏾‍🍳「請問你的腳有什麼不便嗎？」
　
👩🏼「腳沒有不便，就是我很高，腳放在椅子後面會不舒服，需要旁邊有位置抬起我的腳」
　
👩🏾‍🍳「但真的很抱歉，我們目前沒有又是走道又是兩個連在一起的位置...」
　
中年女士轉頭氣噗噗的走了
　
過沒多久，又被安撫回座位上，她轉頭向旁邊的夫妻抱怨：
　
「我已經坐了10小時的飛機，現在這又更長，開普敦的地勤答應我要給我這三個位置，結果一來居然不是..¥$%*（以下省略三百字）」（南非來的....不太意外....南非=難飛啊🤣🤣🤣）
　
接著組員回來再次跟她說抱歉，除了原本的位置外，只有另一個bulkhead seat能選擇，但會被小孩夾擊。
　
女士不情不願的坐下來，好加在最後另一邊的走道位沒人坐，原本苦命可能會被夾在中間的夫妻很開心往旁一挪，能遠離有事的🐟再自在也不過了！
　
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而我們就是旁邊那對夫妻XDDD
　
不上班變成乘客時也還是能看到各式各樣奇葩旅人，到底是為什麼會覺得付一張票的錢就一定能享有三個位置？那位女士一直抱怨，還說很羨慕我們怎麼能一直睡（但不誇張我跟老公睡了超過10小時...啊就真的很累嘛）
　
我從來都不相信劃位時地勤給我的保證，我也知道事情沒有一定，不到關門那一刻絕對不放心啊XDDDD
　
總而言之，言而總之，終於輪到我們休假去了！做為遠距夫妻，能一起坐飛機都是個奢求，飛再遠有對方作伴都沒關係了❤️
　
#VacationModeOn
#期待了好久的蜜月兼慶生旅行
#猜猜我們去哪裡