>> 路邊攤美食 Heavenly Street Food <<

泰國🇹🇭的點心玲瑯滿目，許多五顏六色的都有，今天凱倫泰泰要介紹一間自己很常吃的點心，超過30年的在地好滋味😍，除了個人從國高中吃到現在，也是泰國人大大小小下班下課排隊的點心🚶‍♂️🚶‍♀️，老少咸宜✅，便宜✅，道地，✅交通非常便利✅，來曼谷時，到了這一區，不彷也來買一份嚐嚐😋。

今天這一間位於Siam站旁的暹羅廣場(Siam Square)區域裡，這邊不但是號稱台北的西門町之外🛍，也是泰國第1️⃣學府朱拉隆功大學👩‍🎓所擁有的地，泰泰國高中時，可以說幾乎都在這裡鬼混，不論是買衣服或是約會🤭🤭，幾乎都來這邊，但經過紅衫軍的暴動事件，加上政府下令禁止擺攤後，這邊繁榮的景象不如以前，但是隨著科技跟都市的變化，這裡也變得比較更整潔和摩登🏙。

Siam Pandan(ขนมครกใบเตย สยามสแควร暹羅斑蘭)是凱倫泰泰如果每次經過這邊一定會買的點心👍，路邊不起眼的一間小小的店，非巔峰時，上門買點心的客人從未停過，別提到下課或下班時候，☝️絕對是Siam Square裡高人氣的路邊攤美食，從老闆的媽媽營業至今，是陪伴許多泰國老饕的傳統美食😋，也是凱倫泰泰從國高中到現在還是很喜愛的一間店。🥰🥰

Siam Pandan(暹羅斑蘭)的招牌點心當然跟他的店名脫不了關係，他們家的主打商品就是綠色香蘭糕(ขนมครกใบเตย )，用特殊造型鐵盤煎出來的小花造型🌸，配上鮮豔的綠色，除了不只美觀還非常的美味😋，這一到綠色香蘭糕也可是泰國路邊常見到的一到平民點心，但不用被它的顏色所嚇跑了，就跟蝶豆花(Butterfly Pea)一樣，斑蘭葉煮出來的顏色就是這鮮豔的綠色，而❌❌不是加色素下去的，所以可以安心的食用✅。

綠色香蘭糕的獨特香氣非常的迷人😍，熱熱的時候想用它最好吃，但就算凱倫泰泰每次把它打包回家，口感還是依然迷人，除了帶點淡淡的斑蘭跟椰子香之外，QQ又甜而不膩的口感，真的很能穰人一口接一口👍👍。

Siam Pandan(暹羅斑蘭)裡除了綠色香蘭糕之外，還有另外2️⃣個高人氣的商品。

👉一個就是椰絲糯米糕，共有兩種口味，紫糯米加上濃濃的椰子絲，或是白糯米加上玉米🌽粒，兩種吃起來完全不同風味，都很道地，鹹鹹甜甜，口味獨特，也是這間店必買的商品之一。

👉另一樣產品就是小鬆餅捲，共有4️⃣種餡料可以選，斑蘭泥，芋頭泥，蛋黃絲，或是熱狗，而凱倫泰泰個人最喜歡的是加熱狗😋，外頭香軟的鬆餅，配上泰國人最愛的熱狗，甜甜鹹鹹的滋味，凱倫泰泰真的好愛啊!😍😍

除了些高人氣的商品之外，也推薦他們用傳統烤法做的泰式雞蛋糕，香甜不膩，就算冷了也都好吃!💯💯

🔹🔹如何點餐/價格:

▪️綠色班蘭糕跟椰絲糯米糕可以做混搭變成一組，40泰銖(共九塊)，在曼谷市區，這價格真的是佛心來的。🙏🙏

▪️小鬆餅捲的口味可以挑選單一口味，或是混搭，也是40泰銖(共8捲)

▪️傳統雞蛋糕一盒8塊，也是40泰銖。

📝泰泰在它們的菜單上除了幫各位翻譯之外😘，也單獨把各個內餡翻成泰文方便您們點餐!😊😊

💟💟溫馨提醒:

▪️椰絲糯米糕跟小鬆餅捲極度推薦現場買，趁熱把它吃完，因為糯米放涼了就會比較硬一點，也比較吃不出香味，而小鬆餅冷了外面的餅皮就會比較乾!

▪️綠色班蘭業雖然放涼了也依然好吃，但是如果趁熱吃，比較吃得出班蘭的香味!

⏰Siam Pandan的營業時間為每天早上11.00-18.00。

🚈 Siam Pandan可以很方便的搭BTS捷運到最大的轉運站Siam，從6號出口下樓梯後，往回走，第一個巷子右轉，到底遇到馬路在右轉，過右手邊的Novotel飯店即可抵達。
(走路約3分鐘)

🌏Google Map上的定位有錯誤，所以請不要依照上面的路線走，建議可以Google地圖上搜尋 "Novotel Bangkok On Siam Square”，因為Siam Pandan就位於飯店門口的隔壁。

🗺凱倫泰泰也有幫各位做個簡易地圖，歡迎參考🖼圖片!

👉👉凱倫泰泰成立了一個IG (Instagram)帳號🎉🎉，方便來泰國玩時，可以輕鬆的點進照片，馬上了解如何抵達您想要到的地方，歡迎大家追蹤。😊
✅凱倫泰泰IG帳號: karen.the.foodie
或是搜尋" 凱倫泰泰"即可。👈👈

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【關於BTS演唱會票幫搶的事情】

剛剛晃到之前的發文才知道好多阿米(BTS粉)們炎上了
先說一聲對不起，我不知道烙粉絲幫忙搶票是很任性的，這點我道歉，並且刪除文章和通知在粉絲頁要幫我搶票的各位不用幫我搶了

至於為什麼我要用粉絲團講，是因為我之前因為被大量訊息騷擾而關閉私人帳戶（不過因為此次事件而再開啟）
也為什麼要發那篇文，是因為和各位阿米一樣，我怕自己搶不到，所以詢問有無親朋好友可以跟自己一起搶，我相信這點大家都是一樣的

我粉絲50萬人並不是50萬張票和50萬人要幫我搶，我統計過真的要幫忙的朋友也才大概8個（因為要回答BTS相關問題，很多人都退卻）因為搶票很麻煩我才說要請大家吃飯感謝他們～～當然我自己絕對是有參加搶票的QQ 只是希望多出幾雙手來幫我

不過有幾點我想聲明一下，因為實在是亂講的太過分

1.我並不是想收一堆票當大盤商或黃牛，我也只有一雙眼睛，我自己一張票就好了，如果到時多買到的話我會原價讓給沒買到的阿米朋友

2.我是阿米，不是跟風，我WINGS TOUR海外場已經看了三場了，韓國、日本、香港，請不要再說我是跟風假阿米，或許我不常在粉絲頁發防彈的文章，但並不代表我跟風

3.我沒有要粉絲幫我付錢／當我工具人，我自己用自己賺的錢付每一張票錢、每一次飛機票錢、每一個周邊

4.我大糖雞大旗搖起來

謝謝，祝我明天搶的到票
也祝你們搶的到票
明天7:00要起床stand by 大家晚安

--------更新------------
為了避免誤會，我這邊統計會幫的熟人朋友和阿米朋友大概約10人左右
如果系統不幸當機的話，請不要怪到我身上QQ
我已經通知粉絲頁的大家不用幫忙搶了～～因為怕會造成大家困擾

失落的勛章：被遺忘的二戰女子飛行隊
http://history.people.com.cn/BIG5/198307/12998408.html
在第二次世界大戰期間，有一群獨立、自信的美國女性夢想著像男人一樣沖上雲霄。她們經受了旁人的懷疑、嚴苛的訓練，一次次完成危險的任務，卻沒有得到應有的待遇和尊重，即便犧牲，也無法按軍人禮儀舉行葬禮。

　　1943年四月的一天早晨，德克薩斯州休斯頓市“甜水”鎮的居民像過節一樣守候在“復仇者”空軍基地外，他們興高採烈像看西洋鏡似的，有些人甚至還帶上了野炊餐具。“從基地通往80號公路的每個方向的車都停了兩英裡，”一位17歲的女孩回憶道。

　　下午三點左右，數十架敞式座艙單引擎飛機出現在天際。“這邊來了一架！”有人叫了起來，“哦，那邊也有！”

　　興奮的居民們對這些訪客們充滿了好奇，畢竟他們從來沒有看到過女人駕駛飛機。而這些女人帶給“甜水”鎮的不僅是視覺上的沖擊，更有文化上的沖擊。

　　這些飛機屬於女子航空勤務飛行隊（Women Airforce Service Pilots，WASP），是二戰期間美國婦女在后方組成的一個后勤服務隊。

　　初來乍到的學員們讓當地人大開眼界。她們穿著不合身的卡嘰連衣裝，“獨立、自信、自立，至少在我看起來如此。”海倫·凱莉，鎮上的一位年輕女孩對女飛行員們如此評價。凱莉在鎮上的洗澡堂子裡細致地觀察這些人，“她們脫得精光，赤著腳在裡面追逐，毫不害羞。鎮上的女人在洗澡的時候，都得穿著浴衣，裹得很密實。”這些女飛行員說話的腔調聽起來也很不一般。“她們罵人，而且用詞潑辣，那些臟詞是我們鎮上沒修養的女人才干的事。”

　　“矢車菊”旅館的老板查爾斯·羅伯遜回憶說，這些女飛行員周末會成群結隊到他這裡來擦鞋子。“大多數的顧客會給點一點小費，或者干脆什麼也不給。而這些女人則大方得多。”她們手往褲兜一插，摸到多少就是多少。羅伯遜對這些女人的那種豪爽勁羨慕極了。

　　這種豪爽勁也在杰奎琳·科克蘭（Jacqueline Cochran）身上體會出來，她是WASP的創立者。







　　給羅斯福總統夫人的信

　　科克蘭自己也不知道她是哪年生的，在她還是嬰兒的時候就成了孤兒，是另一對夫婦收養了她。這對夫婦很窮，他們在佛羅裡達州和喬治亞州的一些小鎮上輾轉居住。科克蘭隻上了兩年學，就進入一家棉花加工廠干活。那時，她隻有八歲，每小時掙六美分。

　　為了改變命運，她決定當一名美發師，隨后去了紐約。在紐約第五大道，她在一家美容院找到了工作。在一個有錢的主顧的介紹下，科克蘭遇到了金融專家弗洛伊德·奧萊姆，並嫁給了他。

　　奧萊姆給科克蘭買了一架飛機，勸她去學習駕駛。科克蘭一聽，竟真的去了紐約長島的羅斯福空軍基地學習飛行。在經過兩周半的學習后，她剛獲得正式的飛行員執照，便迫不及待地把飛機開到加拿大的蒙特利爾。那一年是1932年。

　　1938年，科克蘭在美國著名的年度跨州長途飛行競賽——本迪克斯飛行錦標賽上，以八小時十分鐘飛行3270公裡的成績，擊敗了另外九名男飛行員，頓時揚名美國航空界。

　　1939年，德軍坦克開進華沙后，已是著名女飛行員的科克蘭給當時的美國第一夫人埃莉諾·羅斯福寫了一封信，建議軍隊征召女性飛行員，“男人在前方殺敵報國，女人們也可以在后方做一些輔助性的工作，譬如駕駛救護飛機或者通訊飛機或者運輸機，這樣能夠讓男人們有精力去做執行更加重要的使命。”

　　但是五角大樓回復她說：“完全不切實際”。一份備忘錄上這樣寫道，女人們“在戰時駕駛飛機會過於緊張。”科克蘭對這個聽起來貌似很恰當的理由嗤之以鼻。1941年夏，科克蘭帶著總統的“批示”來到五角大樓，這個批示是總統夫人多方周旋才從羅斯福那裡弄到的。但五星上將、美國陸空司令亨利·阿諾德依然拒絕了她的提議。他說，軍隊有足夠的男飛行員。 然而，隨著戰爭的進行，男飛行員的數量漸漸在減少。阿諾德漸漸改變了立場，空軍轉運部部長威廉姆·特納也贊成引進一些女飛行員。

　　得到空軍支持后，科克蘭開始在全國大招募。她要求，申請者的身高不能低於1.59米，年齡不低於18歲半，飛行時間不少於200小時。為了吸引技術成熟的女飛行員加入，1942年9月，科克蘭在首都華盛頓的“五月花飯店”舉行了一場雞尾酒會，邀請第“國際女飛行員99組織”成員出席。這個組織是1929年，由99名美國著名女飛行員組建的，意在為女飛行員搭建一個交流技術、聯絡感情的平台。

　　“如有需要，你們願意為祖國而飛翔嗎？”科克蘭向出席酒會的女飛行員們發出了邀請。兩三次聯誼酒會后，在科克蘭的鼓動下，大部分女飛行員都走出了家門。

　　一個月后，“99組織”的成員簡·斯特拉漢（Jane Straughan）收到了一份電報，建議她立即報名為國家盡自己一份力。簡·斯特拉漢起初以為這是個玩笑，因為她丈夫已經報名參軍，開赴到歐洲戰場。但架不住大伙的勸說下，她也填好了申請表格。

　　簡是在馬裡蘭州的一個飛機場學會開飛機的，1938年，她獲得了駕駛商用飛行的執照，並加入了女子飛行精英俱樂部“99組織”。因為技術過硬，她被聘請為英國恩斯特龍飛機制造公司唯一的女駕駛員，其任務就是向客戶展示飛機。

　　“我去了休斯頓，成了做實驗用的‘小白鼠’，”簡·斯特拉漢成了女子飛行隊的第一期學員，駐扎在特拉華州威明頓“新堡”空軍基地，受空軍轉運部指揮。當時她的主要任務就是把戰斗機從生產線轉場到空軍基地。斯特拉漢開過的飛機可謂不計其數，后來她回憶說，有Piper Cubs, PT-19, PT-23, Vultee BTs, AT-6, AT-9, AT-17, C-60, C-61, P-24, P-39, P-40, P-47, P-51, P-63。





　　男性的質疑

　　除了簡之外，科克蘭的招聘在全國吸引了2.5萬名申請者，有1830人獲選，最后獲得飛行的資格有1074人。

　　1942年11月，申請獲得通過的學員們被安排到了休斯頓的霍華德·休斯空軍基地。這個地方缺乏教室、食堂，給她們訓練用的飛機還在路上。沒有統一制服，她們什麼都可以穿：牛仔靴、拖鞋、馬靴，一個學員甚至還穿著毛毛拖鞋。飛行隊唯一統一發放的物資是發網，因為軍方擔心那些飄逸的長發在飛行時引發不測之禍。

　　1943年4月，學員們終於轉移到休斯頓“甜水鎮”的“復仇者”基地。

　　她們引起了美國新聞界的高度關注。1943年四月底，《休斯頓郵報》雇佣了一位美聯社的記者報導了女子飛行大隊遷移到了“甜水”鎮的新聞，報紙給大隊起了個綽號“口紅大隊”。記者休·威廉姆遜形容這些新兵蛋子時說，她們的“身材苗條得像飛機的線條，皮膚晒成了標准的古銅色”。

　　經過一段時間的訓練后，她們的朋友和家人發現這些女孩都變得粗獷而不修邊幅。

　　她們在軍營裡過著枯燥乏味的生活，早上六點鐘被晨號叫醒，然后是學習莫爾斯電碼、模擬通訊、飛行訓練，根本沒有時間讓她們去梳妝打扮。訓練期間，她們都穿著肥大的陸軍機械師工裝褲。拜德州西部的大風和長時間的訓練所賜，女孩們的發型和妝容全都變得亂七八糟。可那有什麼關系呢？

　　唯一讓她們覺得沮喪的，是來自美國社會固有的性別歧見。1944年，美國陸軍訓練部將軍巴頓·楊特和巴尼·吉爾斯將軍來基地視察，竟然讓女飛行員充當儀仗隊。更離譜的是，這次視察中，吉爾斯竟然問他的妻子，“你不覺得他們很性感嗎？”

　　《飛行雜志》上就講了一個故事：某一天，女飛行員伊莎貝爾·芬頓駕駛著“文圖拉”中型轟炸機飛臨達維斯基地6000英尺的上空，追逐著一架靶機進行射擊，僅用了20發子彈芬頓就打中了靶機。但是當芬頓駕駛轟炸機離開基地的時候，一位上校卻咕噥出這樣一句話：“見鬼，這個女人怎麼不去死啊。”









　　轉運飛機

珍珠港事件后，美國各大公司開始大量生產飛機，但因男飛行員大量在海外參戰，如何將工廠生產出來的飛機開到軍事基地去成了棘手問題。女飛行員們接過了這個繁重的活。

　　那些從“復仇者”基地畢業后的女飛行員被分配到了美國各地。有些人去轉運飛機，另一些則負責空運管理或成了醫護人員。特別優秀的飛行員，被安排去南卡羅來納州的達維斯基地從事靶機工作。

　　WASP的飛行員從來沒有參加過實戰，但她們卻創造了驚人的紀錄。她們出現在美國境內120多個陸軍航空隊基地，駕駛過美國陸航所有機種，其中還包括具有試驗性質、危險系數很高的特種戰斗機。像有“寡婦制造者”之稱的B-26轟炸機，這是一種雙引擎的轟炸機，因起飛時容易墜機而享有“寡婦制造者”的惡名。

　　很快，女飛行員們又開始駕駛美國最大、最新的轟炸機——B-29“超級空中堡壘”。這種飛機以難操控而聞名全美航空界。科克蘭告訴空軍司令阿諾德將軍，她的女飛行員們已經征服了這些大家伙。“如果一個女性能夠做到，你們男人也應該可以。”她說。

　　玫瑰凋零

　　1942年夏天，當科克蘭在全國招收女飛行員時，出生於俄勒岡州的美籍華裔李月英毫不猶豫地報名參加了，成為WASP的第4期學員。

　　在接受了為期6個月的訓練后，李月英被分配到位於密執根州羅穆盧斯的第三轉運隊。當時的任務異常繁重，李月英在給妹妹的信中抱怨：“一周7天都要工作，幾乎沒有休息時間。”

　　1944年11月23日，美國蒙大拿州大瀑布空軍基地。作為援助法案的重要中轉站，P－63“眼鏡王蛇”將在這裡匯集，然后轉運到別處。由於有太多的飛機涌入機場，控制塔台一片手忙腳亂。一個男飛行員駕駛的P-63無線電出了故障，他無法得到塔台指示，於是他決定自主降落，但是他恰恰對准了李月英准備降落的跑道。塔台發現險情，要求馬上爬升盤旋待降。但是那個男飛行員無法聽到這個指示，而他恰好飛在李月英的后上方，絲毫不知道危險臨近的李月英按塔台指示拉起飛機……

　　兩天后，李月英因傷勢過重離開了這個世界。當李家為孩子選擇墓地時，被有關方面毫不猶豫地拒絕：亞洲人無權被安葬在白人墓地。經過艱難而漫長的抗爭，她被安葬在哥倫比亞河的山坡上。

　　雖然WASP執行的是軍事任務，但是她們並沒有得到應有的尊重。婦女飛行隊扮演著類似現在伊拉克那些黑水保安公司的角色。從1942年到1944年，共有38名女飛行員在執行任務時殉職。她們無權按軍人禮儀舉行葬禮，不能享受儀仗護衛和官方提供的喪葬服務等男飛行員能享有的待遇，她們的棺木上甚至不能覆蓋美國國旗！ 連她們的葬禮費也要靠同學、同僚和朋友募捐。

　　遲來的尊敬

　　1944年，由於二戰大局已定，許多男性飛行員再也不想去歐洲，更不願意去太平洋戰場。1944年2月，加利福尼亞的議員約翰·卡斯特羅要求把這些女飛行員轉為正式的空軍飛行員。6月19日，這一提案在眾議院投票時遭到失敗：188票反對，169票贊成，73票棄權。

　　1944年12月4日，科克蘭宣布WASP解散，大約100名飛行員返回了基地做最后的告別。在告別儀式上，阿諾德說：“在1941年的時候，我並不肯定這些年輕瘦弱的女子能夠駕駛B-17。現在到了1944年，我們可以得出一個結論：女人能夠和男人一樣在藍天翱翔。”

　　女子飛行大隊解散后，成員們沒有得到軍方任何補助或榮譽，檔案也被封存，她們對於二戰的貢獻很少有人知道，甚至歷史學家也不太清楚。但生活還得繼續，一小批人進入了空軍，一些人干起了空姐的工作。但大多數人開始結婚生子，而且從來不談論她們的經歷。

　　1976年，美國空軍宣布，空軍學院有10名女飛行員即將畢業，“她們是首批駕駛美國軍用飛機的女飛行員”。這激起了仍健在的WASP隊員的憤怒。這件事在美國國會引起一輪激戰，WASP的檔案記錄終於被啟封。1977年11月，美國總統卡特簽署法案，同意給予WASP二戰老兵的待遇——這意味著她們去世后，有權在棺木上蓋一面美國國旗。

　　2009年1月7日，美國總統奧巴馬和國會決定授予女飛行員們國會金質勛章，大約300名健在的女飛行員現場見証了這一歷史性的時刻。在典禮上，奧巴馬說，“每一個美國人都應該感謝她們的無私奉獻”。2010年3月10日，200名健在者趕到國會大廈，從議長佩洛西手裡接過了國會金質勛章。

　　“非常遺憾，很多人已經不在了，這枚獎章恐怕永遠不能彌補那些人。”一位老兵感嘆著。

➽我的YouTube學校💖 http://goo.gl/Ph8ron
BTS台灣場演唱會的手幅事件鬧得沸沸揚揚
主辦不批准韓文DNA我也是傻眼貓咪= =+
不過今天要討論的則是粉絲鬧出來的手幅事情
之前我在IG開過直播跟大家討論了這一件事情
(順便酸了MAMA一頓= =+)
那時候我也說了會在拍影片清楚的跟大家說明

演唱會結束的當下馬上刷到了這張手幅照片
看到的同時我必須說我內心的對白是....
【OMG...這個女的也太狂!!!!
這種手幅太引人遐想了吧@@】

果然隔一天手幅馬上被大肆報導
韓國阿米看到整個氣炸...(火)
覺得對防彈成員是很不禮貌不尊重的

希望有要製作手幅的朋友們
一定要考慮清楚手幅上面的文字!!!
千萬不要給藝人或粉絲帶來困擾

但拍攝這支影片呢還有一個主要的原因
那就是我答應觀眾的事情!!!!
在告訴大家我製作一大推的應援手幅心得影片時
有很多人對我的＂不織布＂手幅非常的好奇
那時候有很多的人希望我可以公開手幅後面的字
但是...對於剛起步的我來說
真的太羞恥了XDDDDDD

看演唱會的時候舉起來都不覺得害羞
但一結束之後整個雞皮疙瘩掉滿地XDDD
這邊跟大家提醒一下
我的不織布手幅是在＂座位區＂的時候使用
以不擋到別的粉絲為主唷～

還是希望大家可以跟我分享
自己製作美美的應援小物
(意外的是髮箍也蠻多人詢問的呢^^)

覺得影片不錯的話請幫我按讚留言+分享^^
你的一個小小動作對我來說是很大的支持跟鼓勵
不要忘記追蹤我的IG跟FB唷(更新內容不同)💖


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