雖然這篇brembo直推總泵鄉民發文沒有被收入到精華區：在brembo直推總泵這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 brembo直推總泵產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過2,009的網紅Hope Engineering MIT，也在其Facebook貼文中提到， 真的不要亂騎人家的車 Hayabusa 車主借騎了男子漢後表示 這直推總泵他也要一套，給你錢！快點改！ 其實車主也被原廠總泵苦惱了許多年 等紅綠燈時，原廠離合器總泵非常重 總有拉到左手快抽筋的感覺 然後切斷的又不夠確實，空檔不好找 最麻煩的是右手前煞車總泵 與ZRX1200相同，輕輕按沒有 要三隻...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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brembo直推總泵 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文
2021-10-01 13:19:08![post-title]()
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brembo直推總泵 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
2021-10-01 13:10:45![post-title]()
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brembo直推總泵 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
2021-10-01 13:09:56![post-title]()
brembo直推總泵 在 Hope Engineering MIT Facebook 的最讚貼文
真的不要亂騎人家的車
Hayabusa 車主借騎了男子漢後表示
這直推總泵他也要一套，給你錢！快點改！
其實車主也被原廠總泵苦惱了許多年
等紅綠燈時，原廠離合器總泵非常重
總有拉到左手快抽筋的感覺
然後切斷的又不夠確實，空檔不好找
最麻煩的是右手前煞車總泵
與ZRX1200相同，輕輕按沒有
要三隻手指用力拉又覺得太多
在市區騎久了，體力消耗異常巨大
想像一下油門輕輕催就爆衝（0-100 二秒半）
煞車按了沒反應，真的捏下去又煞太多
急急忙忙退檔後，馬上又要重新加速
對…他又會再一次爆衝
即使這台Hayabusa 已經有些許歷史
但切莫忘記他曾是制霸地表的直線之王
有人記得我曾Po過一篇文章
我第一次把這台車騎回家時手在抖嗎…
我還停在路邊7-11買飲料休息
車主這麼多年來一直抱著收藏車的理念
騎到今天里程只有三萬多
改二隻Brembo 他捨不得，畢竟很少騎
國貨他又看不上，說是不相信品質
什麼Frando, 安X…沒關係他用原廠的
直到那天我要把隼騎回來調整避震跟齒盤
ZRX1200留給他騎
還沒到家手機就震的跟跳X一樣
「欸 歐樂，你那庫拉幾是什麼牌子？
還有那個煞車金好拉耶，來一隻」
當你還在懷疑人家的品質時
Frando brake system 車力屋有限公司
的直推總泵已經用70kg壓力，在各種溫度下
進行了共四十萬次的試驗後才市售
現在Hayabusa 這種路地火箭現在也能輕鬆停
調了拉桿的槓桿比例後，小拇指就能切開離合器
車主一拿到車，立刻去海邊繞了一圈
「歐樂啊，這二隻多少錢？二萬夠嗎？」
Ah…二隻裝到好只要一萬出頭啦…
如果要讓我多賺這麼多我是絕不推辭
「赫啦，啊下次陪我去海邊，我請客」
感恩Frando，讚嘆Frando
這台火箭減速時終於不用開降落傘了
brembo直推總泵 在 炸彈客黃晧 Facebook 的最佳貼文
2021年式 R3比賽車更新！！
R3比賽車改裝明細：
FAR
SA 300mm前碟
SA 後固定碟
前後金屬油管
鈦合金卡鉗活塞
Bpm Brakes
前+後 金屬燒結來令片
Racing Boy Taiwan - RCB TW
(17mm + 14MM 直推總泵)
RCB 腳踏後移組
MJP 茂建科技
前叉配件組
禾倉技研
MASTER 分離把
GStone Professional Gear
前14齒＋後50齒 輕量化齒盤
TDR防甩頭
D.I.D 重車鏈條/工業鏈條
428 鏈條
aracer-speedtek
RCSuper2 全取代電腦
DG-1空燃計
QSS快排組
DY racing club
Hi/Lo 全可調後避震器
歹徒scoundrel 專業手工排氣管
全段排氣管
Brisk布里斯克
火星塞
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
酯類全合成機油
CapWay Power 亞磊科技
鋰鐵電池
R3原廠倒叉 + 三角台
加大水箱
日本進口R3比賽專用殼（忘了跟哪一間叫的）
Brembo 黑底銀字 基本對四
AIM MYCHRON 5 賽車儀表
GB Racing 引擎護蓋
#炸彈客黃晧 #YZFR3 #比賽車介紹
brembo直推總泵 在 Hope Engineering MIT Facebook 的最讚貼文
《當Frando成為我心中首選》
Frando brake system 車力屋有限公司
從未想過會有這樣的一天
Frando的CNC總泵成為我心中首選
而不是更便宜的RCS
這隻總泵要價11,000
有些RCS只要8,000左右
正常人應該都不會選Frando對吧
Brembo各種優勢更不用我逐一列出
反正他就是煞車中的LV
但這次在沒業配的情形下我買了這隻總泵
現在還在這邊自發寫廣告...
工作關係我們確實多了一台二手測試車
2014 KTM Duke 390
這台車原廠配備優良
原廠就有輻射卡鉗及43mm倒叉
但不知道為什麼在ABS泵浦的干擾下
原廠總泵的空行程真的太長
沒有一個人能正確的把車停下來
無數次我們踩後煞踩到ABS狂跳
在不廢掉ABS的前提下我們非常需要新總泵
Frando FMC-630 全CNC直推總泵
除了配有無效行程調整旋鈕
且總泵出油量大，手感明確不拖泥帶水
然後長的還超好看...這還有理由不付錢嗎？
搭配現在來令及碟盤全原廠的配置下
煞車真的是稱心如意
少了我YZF-R1的極端，輕輕一按就像撞到牆
而是多了一絲溫和，雨戰也不會有太大的壓力
RCS 有著無庸置疑的制動能力
但在長途疲勞行駛中反而是有壓力的
帶著手套又下雨，體力消耗逐漸增大
輕按沒太多煞車，遇到緊急情況手用力抓
我們已經有一台車在試車時發生前空翻
Frando鑄造 FMF-130 直推總泵
充滿了直來直往的特性，按多少來多少
在無ABS的車輛上使用，戰鬥慾望真的高昂
但考量到一些初學車主的使用情形
Brembo側推13mm的溫和感會是較佳的選擇
車還是得留點容錯空間給車主才是正解
但如果是進階騎士...小朋友才用側推？
無奈這次測試車輛真的太奇葩
FMF-130空行程問題解決的不夠完美
只能付二倍價格買CNC，贛
簡單的說在萬元內的預算下
這隻FMC-630的CNC總泵在兵器譜排名中
是當之無愧的第一
更是歷史上我們第一次付錢買改裝品
平常是各種蹭飯的我們
這次卻被Frando贏的有些徹底
可以驕傲的說，咱們買了隻很酷的總泵！