[爆卦]brembo對四卡鉗價格是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 brembo對四卡鉗價格產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅老司機車庫-Old Drivers Taiwan,也在其Facebook貼文中提到, 稀有極品釋出🔥 手排專家愛不釋手的玩具!台灣路上看不到幾台! 而老司機這台還是內行人精心調教完割愛釋出的🤤 全車氣氛一拜⋯戰鬥感滿分💯 硬要挑缺點就是是里程有點高不過不用擔心~引擎已升級完畢 (K24、2400CC引擎) K20 K24 引擎合體含變速箱😏 馬力Level up 230p Get...

  • brembo對四卡鉗價格 在 老司機車庫-Old Drivers Taiwan Facebook 的最佳解答

    2018-09-19 15:37:48
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    稀有極品釋出🔥

    手排專家愛不釋手的玩具!台灣路上看不到幾台!
    而老司機這台還是內行人精心調教完割愛釋出的🤤
    全車氣氛一拜⋯戰鬥感滿分💯
    硬要挑缺點就是是里程有點高不過不用擔心~引擎已升級完畢
    (K24、2400CC引擎)
    K20 K24 引擎合體含變速箱😏

    馬力Level up 230p Get!!!!!!!!

    台灣Honda買不到的經典車
    2006 Honda CIVIC Si

    改裝:
    BORDER避震、終傳4.3、強化歧管
    香菇頭(接到左前輪前)、前後防傾桿
    skunk2排氣管(頭中尾)、離合器
    全車底盤襯套、快排、後仰角調整器
    ENKEI 17吋鋁圈
    正Brembo對四卡鉗、加大碟盤
    引擎緩衝器、全車拉桿

    此車馬力破230P

    老司機月底缺業績⋯ 還好有稀有好物SI來助陣😌歡迎秒殺~

    這車我賣很便宜!市場也沒得比⋯
    直接來吧~價格甜甜🤤
    車在新北市,5X入手見面談👌🏼

    Line ID : danis921
    老司機的電話:0970758273 大仲

  • brembo對四卡鉗價格 在 祥盛機車精品 Facebook 的最佳貼文

    2017-11-01 20:13:07
    有 197 人按讚

    號外!號外!號外!

    月初又來了~~~小編當然要幫各位爭福利呀‼️

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    以上油管顏色自行挑選唷😱顏色照片裡的而已唷😚
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  • brembo對四卡鉗價格 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳貼文

    2017-08-01 13:46:42
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    我是雷尼,我喜歡替車醫病,更喜歡幫車升級,甚至去幫別人實現夢想打造一台車。改裝可以是無中生有的去創造,也可以用現有的材料去規劃,這就像是我們隨手可及的食材加上辛香料,可以創造出千變萬化的料理,而是你所買到的食材肯定都是現成的,也許有人是自己種的 、養的…….但成本則相對提高。

    Suzuki的M109R上市11年,碩大的車形在歐美深受車迷喜愛,也因此發展出相當多元的改法以及多樣的改裝零配件,我們REVO也是其中之一的改裝零配件開發商與批發零售商,當然這些產品都是由我主導開發。接下來要介紹的就是我們REVO 2017的代表作品~~~REVO M109R-D6,D6是指Dual 6” Exhaust左右雙出六吋管,為REVO研發的新產品。

    D6外觀上依舊使用2015 BOSS的紅黑雙配色,頭燈部分使用REVO牛頭燈,將方向燈與空檔指示燈設置在頭燈的後沿,這部分有一個重點是方向燈如何與頭燈固定螺絲結合,這不起眼的地方讓我們煞費苦心的去思考如何解決。當然因為採用牛頭燈所以必須得廢掉轉速表,但相對的可以獲得車頭造型的簡化,在油箱與水相罩部分我們使用L&M的包圍套件來增加此車的肌肉份量,尤其是它設有進氣開口可以收冷卻之效,下半部造型線條銳利,為此車增添殺氣。車尾部份採用Sumo-X的套件再經過修改與陽極處理,以及後續還會在加上大牌架與尾燈組,這部分是非常成熟的套件,讓車尾的線條變得更為簡潔俐落。此外,我們也注意到現在汽車非常流行使用指向性的方向燈,因此我們採用德國製的序列跑馬方向燈,這燈前後買下來價格十分驚人。

    動力的部分是此車D6的重點區域,我們精心設計的左右雙出六吋管為此車帶來無比磅礡的氣勢,讓車尾造型看起來兇悍漢無比,當然它還必須搭配300胎。在引擎部分除了排氣管之外還有Cobra的進氣系統以及供油電腦,如此搭配可以增加20多匹馬力,輪圈部分也是特殊的搭配,像是前輪採用5JX18後輪為10JX18規格是150/70R 18與300/35R 18,COASTAL MOTO的輪圈有著turbin渦輪炫風的造型,即使在靜態也相當動感,消光黑的塗裝讓D6散發濃濃的肅殺氣息。煞車部分也是我們在109車界的首創,我們採用GSX-R1000的Brembo M50卡鉗以及針對後300mm胎開發的Brembo對向四活塞煞車。

    針對車主的客製化部份我們依照其身高選用了VTX向後兩吋的T把,並且將開關模組線材隱藏在手把內,使用Avon握把增加手感以及大膽的採用3D造型的後視鏡以營造跑車般的風格,跟車身肌肉線條匹配,而手把右側也已經從以往的線控離合器改為REVO油壓離合器,最後是腳踏部分我們使用英國製品讓腳踏能夠略為後移彌補車主的身高問題。

    REVO所打造的D6首重整體的協調性,外觀上不能有突兀的地方,各部位風格與調性都必須得要一致,採外我們選用與原廠相同的塗裝,並未使用奢華的彩繪為的是避免過於花俏的外觀搶走的改裝所欲表達與呈現的主題,形成外觀蓋過內在的落差,而REVO的作品更在意實用性,一輛改裝車如果喪失原本該有操控,那外觀只會是一種浮誇跟虛華,沒有操控性能一切都變得毫無意義,一輛手工美式機車變成展覽用的裝飾藝術,絕對不是車主想要的。

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