為什麼這篇bora ac3燒框鄉民發文收入到精華區：因為在bora ac3燒框這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者kkk184 (半新手)看板bicycle標題Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？時...
恭喜原PO購入自己心目中理想新車
藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗
最近的三台車分別是
NK1K
Fiol（碟煞）
F12 （現役）
空車重量大概是7.1/7.8/7.1
https://i.imgur.com/P3Y8QHo.jpg
FOIL是我第一台碟煞車
當時經過一番比較
最後以C40(框高38mm)的全功能設定入手
入手兩個月後就把NK出售了
會購入碟煞車種有幾的原因
1.沒嘗試過.想體驗看看
2.下坡安全感
3.板輪不燒框
4.遇到下雨.較有安全
FOIL
簡單心得
1.碟煞車新體驗.煞車手感優
2.下坡輕鬆.Foil破了一堆PR.有9成是下坡路段
3.板輪不燒框.下坡沒壓力
4.如果突然遇到下雨.碟煞制動系統佳
以上都有達到我一開始購入碟煞的需求
但體驗後也有一些不同的心得分享
1.車重較重.一樣的觀音山凌雲路.
齒比要比NK調輕1-2檔.重量還是比C夾重
2.下坡輕鬆.但碟煞不是萬能.還是要注意速度
五分山雷達站下滑.有個右彎前輪離地失去抓地力
整台車衝向對向車道.還好沒摔車.還好對向沒車
3.雖然雨天有優勢.但如果天候不佳就不出車的車友 來說效益就不大.只能說預防不時
之需
4.輪組更換問題.
原以為同為碟煞輪組在更換上較為方便。
但我偶爾4+2的輪組拆換.
拆過了有時還是需要重新微調卡鉗.
5.異音產生
a.碟盤或來令片髒污.
b.同款輪組來說.碟煞側向剛性大多比框煞弱
下坡時側向剛性較為不足（我的C40）
c.碟盤可能變形
今天1月中.入手F12
從碟煞回到框煞系統
最最最不能適應的就是下坡
雖然BORA AC3煞車變技術的制動力不錯
還是有些長坡.陡坡會煞到輪框唧唧叫
仍有燒框疑慮(體重80kg)
這問題或許過陣子會有解XD
今天有去參加GIANT桃園場NEW TCR體驗會
現場開放試乘的都是碟煞車款
簡單試乘一級ISP車款.感覺上蠻不錯的
有舒適度.抽車的回饋也不錯
滿推薦各位車友的
至於碟煞/框煞
就看各位車友的需求評估了
路線/習慣/所在地天氣等....
以上簡單分享.
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推 Duc916 : F12沒挑碟版...所以燒框問題解法是什麼XD 05/03 18:20
→ kkk184 : 因為重量.還有NK的輪組.變速系統沿用 05/03 18:30
→ kkk184 : 目前解法是弄台框煞TCR+鋁框XD 05/03 18:31
→ lookforu : 請問碟剎輪組側向剛性不足的原因是什麼？小弟最近發 05/03 19:04
→ lookforu : 現下坡時前輪有異音 是剛性不足造成的嗎？ 05/03 19:04
→ rpap : 輻條的側向空間被壓縮了 分一部份給到碟盤去 05/03 19:19
→ rpap : 題外話 按照這個觀念 速別越少 應該可以做出越大側 05/03 19:20
推 deepstriker : 如果要客製可能沒問題 可是量產考量下這是不可行的 05/03 19:27
→ kkk184 : 碟煞輪組花鼓要留空間鎖碟盤.所以左右輻條的間距較 05/03 19:40
→ kkk184 : 短 05/03 19:40
→ kkk184 : 我的異音大多來自下坡前輪.不確定是不是輻條磨到 05/03 19:42
推 jason90814 : 羨慕... 05/03 19:42
→ jason90814 : 三台夢幻車 05/03 19:44
推 extrachaos : 原來換輪沒有比較方便 05/03 20:30
推 nathanpan : 我也有遇到碟刹下坡前輪總有兩三種不同的異音，正在 05/03 23:05
→ nathanpan : 慢慢調整中 05/03 23:05
推 Duc916 : 下坡煞車長按我的前煞會開始叫，我認為是過熱因為 05/04 05:48
→ Duc916 : 改成短按就沒聲音了。 05/04 05:48
→ z030060374 : 用碟煞要記住輪子拆下後不要去壓煞車，來令沒咬到東 05/04 06:04
→ z030060374 : 西/碟盤是不會回彈的，碟盤有髒污煞車一樣會叫，長 05/04 06:04
→ z030060374 : 下坡後不要幫碟盤潑水降溫。 05/04 06:04
推 loserfatotak: 機械碟就算了，油碟沒咬東西不會回彈？？ 05/04 06:33
→ loserfatotak: 不會回頭是外管的問題吧 05/04 06:34
推 gn1289919 : 整體來講如果爬坡多一點碟煞會推薦使用C40輪組嗎？ 05/04 08:11
→ gn1289919 : 我今天下午也有去桃園試新TCR，煞車力道、手感、抽 05/04 08:11
→ gn1289919 : 車、爬坡加速真的沒話說，好騎。 05/04 08:11
推 jack18262 : 碟盤間隙太小 容易磨到 無解 05/04 08:16
推 keser : 我以為碟煞沒咬東西壓下去，活塞不會回復是常識耶 05/04 10:00
推 isohera : 用碟煞我最擔心不會是抓地力，我擔心的是輻條受力。 05/04 11:07
→ isohera : 感覺不是很... 05/04 11:07
→ wellkom : 碟煞車前輪幅條數目通常不一樣 05/04 11:44
→ kkk184 : Duc916.沒錯過熱也會有聲音 05/04 12:44
→ kkk184 : 我試過C40.算全面.但前輪側向不足.再選一次我會選BO 05/04 12:46
→ kkk184 : RA ONE 35來試試 05/04 12:46
推 jack18262 : 我的Mavic側向剛性超高 可惜重了點前輪60 後輪53吧 05/04 14:42
推 asdfg012345 : 真的嗎？我怎麼覺得Elite輻條聲音比跑X低好多QQ 05/04 16:10
推 carterho : foil dk很不錯 05/04 19:27
→ nucleus131 : 我反而覺得我碳輪+黑王子比鋁輪+瑞士停綠色煞車皮 05/04 19:55
→ nucleus131 : 的制動力強 05/04 19:55
→ nucleus131 : 我後輪會這兩組換著騎，最近剛好都有從風櫃嘴溜下 05/04 19:56
→ nucleus131 : 來，差異很明顯 05/04 19:56
→ Duc916 : 油油的煞不住...也許是重量？ 05/04 20:05
推 atlaswhz : 猛車 05/04 21:25
→ jyung : 油壓碟煞就長下坡不會按到手酸這樣而已，下雨都是要 05/04 23:10
→ jyung : 慢的吧 05/04 23:10