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在 bolt愛沙尼亞產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅倫敦男子日常 london.nanzhi，也在其Facebook貼文中提到， 今天最新消息，TFL（倫敦交通局）決定不再發給 Uber 營業執照，再過 21 天倫敦可能就叫不到 Uber。 其實 Uber 在倫敦的發展可說是一波三折，早在 2017 年被吊銷過一次執照，後來交通局決定給他們 15 個月效期的執照，然後在今年 9 月又准許延長 2個月，一直到昨天執...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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bolt愛沙尼亞 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-05-11 02:07:54
立即Follow @businessfocus.io 【成功之道】Uber在歐洲的勁敵！25歲Bolt創辦人的創業秘笈 · 無論Uber開到哪，都會遇上它的競爭對手，美國有Lyft、中國有滴滴出行，到了歐洲遇上了總部位於愛沙尼亞的初創企業Bolt。Bolt是Uber在歐洲的強大競爭對手，它的成功絕非...
bolt愛沙尼亞 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-05-11 02:25:31
立即 Follow @businessfocus.presslogic 【叫車平台】創辦估值10億美元的Bolt，這位退學生是怎樣做到的？⠀ · ⠀ 在只有12歲的時候，Markus Villig就已經知道自己想創辦一家科技公司。19歲時，他在愛沙尼亞一家大學讀了一個學期計算機科學學系，就決定退學，...
bolt愛沙尼亞 在 散敍 • 俄羅斯 Marco & Trixie Instagram 的最佳解答
2020-05-07 20:13:28
#RB旅遊篇 — 陸路進入波羅的海 探索迷人的中世紀古城（下） 上篇介紹過在塔林的行程和景點，這次要介紹美食和住宿了。 - 愛沙尼亞的政權曾多次交替，先有德國統治超過300年，後有瑞典和前蘇聯管治，藝術與文化受到多方面影響，產生了現在多元化的飲食風格。在愛沙尼亞，人們常採用魚類食物，黑麥麵包和馬鈴薯...
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bolt愛沙尼亞 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文
2021-10-01 05:19:08![post-title]()
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bolt愛沙尼亞 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
2021-10-01 05:10:45![post-title]()
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bolt愛沙尼亞 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
2021-10-01 05:09:56![post-title]()
bolt愛沙尼亞 在 倫敦男子日常 london.nanzhi Facebook 的最佳解答
今天最新消息，TFL（倫敦交通局）決定不再發給 Uber 營業執照，再過 21 天倫敦可能就叫不到 Uber。
其實 Uber 在倫敦的發展可說是一波三折，早在 2017 年被吊銷過一次執照，後來交通局決定給他們 15 個月效期的執照，然後在今年 9 月又准許延長 2個月，一直到昨天執照過期。而現在 TFL 則根據過去 Uber 的表現做出評估，認為他們對於乘客安全這塊仍然沒有到達標準。因為在 Uber 的司機驗證系統裡出現一個bug，讓未經認可的司機可以幫其他司機上傳個人照片，因此在過去這段期間裡，至少有一萬四千趟訂單是由假司機去載乘客的，這也是這一次Uber 沒有拿到執照許可的最大原因。
少了 Uber，有差嗎？對 Uber 來說，損失應該不小，因為倫敦是Uber全世界最大的市場之一。但對倫敦來說好像還好。類似Uber模式的這種共乘服務其實在倫敦非常競爭，這幾年紛紛有許多新創來搶這一塊大餅，幫大家整理一下目前在倫敦有合法取得執照的叫車 app 公司：
Kapten：來自法國，今年 5 月引進倫敦，有合法執照。
Ola：今年從印度引進，今年 7 月剛取得為期 15 個月的執照。
ViaVan：去年四月開始營業，今年 7 月取得為期 3 年的執照。
Bolt：來自愛沙尼亞，2017 年引進倫敦時叫作 Taxify，目前有合法執照
Addison Lee：是在Uber進來英國之前，最大的叫車公司，目前有合法執照。
我自己只有用過 ViaVan 跟 Addison Lee，服務體驗其實跟 Uber 相差不遠，都挺好的。相信 Uber 對這幾年來到倫敦的留學生來說一定是最大救星，畢竟我就是剛來到倫敦就被 Black Cab 價錢嚇瘋的那位，後來住在倫敦這幾年，最常用的真的還是 Uber（結果剛認識 A 先生時跟他講起 Uber，他竟然說他沒搭過，他都搭傳統小黑，心裡想說，這哪裡來的紈绔子弟）。
無論是聖誕節沒有地鐵時去朋友家開趴、兩次搬家都叫了 Uber XL來幫忙（還遇到穆斯林司機跟我大傳教lol）、跟 A 先生搭著 Uber 前往車站或機場出去玩，很幸運地每一次都是好的經驗。不過運氣歸運氣，想必倫敦交通局有他們自己的考量要守護倫敦乘客的安全，畢竟這裡治安也不是特別好，近幾年來層出不窮的捅死案或性侵案也不少，謹慎點總是好的，希望Uber記取教訓好好改進，有一天再重返倫敦市場吧。
上面列的那幾家app的執照資訊，是我從倫敦交通局的網站查到的，大家如果想要知道自己平時用的叫車服務有沒有合法執照，建議可以上交通局網址輸入搜尋，出門在外，小心為妙啊。
－ 交通局查詢執照網址：https://bit.ly/2saWURu
－ BBC 報導：https://bbc.in/2XUrMlj
－ 衛報報導：https://bit.ly/35I0ykz
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＿《倫敦男子日常 london.nanzhi》
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來追蹤我 IG 看倫敦照片：https://instagram.com/london.nanzhi
部落格： https://weihongtseng.com
bolt愛沙尼亞 在 倫敦男子日常 london.nanzhi Facebook 的最佳貼文
今天最新消息，TFL（倫敦交通局）決定不再發給 Uber 營業執照，再過 21 天倫敦可能就叫不到 Uber。
其實 Uber 在倫敦的發展可說是一波三折，早在 2017 年被吊銷過一次執照，後來交通局決定給他們 15 個月效期的執照，然後在今年 9 月又准許延長 2個月，一直到昨天執照過期。而現在 TFL 則根據過去 Uber 的表現做出評估，認為他們對於乘客安全這塊仍然沒有到達標準。因為在 Uber 的司機驗證系統裡出現一個bug，讓未經認可的司機可以幫其他司機上傳個人照片，因此在過去這段期間裡，至少有一萬四千趟訂單是由假司機去載乘客的，這也是這一次Uber 沒有拿到執照許可的最大原因。
少了 Uber，有差嗎？對 Uber 來說，損失應該不小，因為倫敦是Uber全世界最大的市場之一。但對倫敦來說好像還好。類似Uber模式的這種共乘服務其實在倫敦非常競爭，這幾年紛紛有許多新創來搶這一塊大餅，幫大家整理一下目前在倫敦有合法取得執照的叫車 app 公司：
Kapten：來自法國，今年 5 月引進倫敦，有合法執照。
Ola：今年從印度引進，今年 7 月剛取得為期 15 個月的執照。
ViaVan：去年四月開始營業，今年 7 月取得為期 3 年的執照。
Bolt：來自愛沙尼亞，2017 年引進倫敦時叫作 Taxify，目前有合法執照
Addison Lee：是在Uber進來英國之前，最大的叫車公司，目前有合法執照。
我自己只有用過 ViaVan 跟 Addison Lee，服務體驗其實跟 Uber 相差不遠，都挺好的。相信 Uber 對這幾年來到倫敦的留學生來說一定是最大救星，畢竟我就是剛來到倫敦就被 Black Cab 價錢嚇瘋的那位，後來住在倫敦這幾年，最常用的真的還是 Uber（結果剛認識 A 先生時跟他講起 Uber，他竟然說他沒搭過，他都搭傳統小黑，心裡想說，這哪裡來的紈绔子弟）。
無論是聖誕節沒有地鐵時去朋友家開趴、兩次搬家都叫了 Uber XL來幫忙（還遇到穆斯林司機跟我大傳教lol）、跟 A 先生搭著 Uber 前往車站或機場出去玩，很幸運地每一次都是好的經驗。不過運氣歸運氣，想必倫敦交通局有他們自己的考量要守護倫敦乘客的安全，畢竟這裡治安也不是特別好，近幾年來層出不窮的捅死案或性侵案也不少，謹慎點總是好的，希望Uber記取教訓好好改進，有一天再重返倫敦市場吧。
上面列的那幾家app的執照資訊，是我從倫敦交通局的網站查到的，大家如果想要知道自己平時用的叫車服務有沒有合法執照，建議可以上交通局網址輸入搜尋，出門在外，小心為妙啊。
－ 交通局查詢執照網址：https://bit.ly/2saWURu
－ BBC 報導：https://bbc.in/2XUrMlj
－ 衛報報導：https://bit.ly/35I0ykz
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bolt愛沙尼亞 在 散敍 • 俄羅斯 Marco & Trixie Facebook 的最佳貼文
【旅遊篇】— 陸路進入波羅的海 探索迷人的中世紀古城（下）
上篇介紹過在塔林的行程和景點，這次要介紹美食和住宿了。
愛沙尼亞的政權曾多次交替，先有德國統治超過300年，後有瑞典和前蘇聯管治，藝術與文化受到多方面影響，產生了現在多元化的飲食風格。在愛沙尼亞，人們常採用魚類食物，黑麥麵包和馬鈴薯作為食材。
我們出發時乘坐的巴士到達目的地已經是當地下午2點。經歷了6小時的車程，大家都很餓。我們在網路上搜尋到一家評論不錯的隱秘餐廳Hotokas，餐廳不位於繁華街道，也沒有顯眼的招牌，我們點了咖啡和幾種小吃，有漢堡、肉丸，炸魚和雞翅，漢堡比我們想像中大，而且味道也很不錯。晚飯計畫在市中心的旅遊區吃，我們找到了位於市政廳廣場的露天餐廳Maikrahv restoran，，在這裡可以邊聽街頭音樂，邊品嚐豐盛的餐食，店員向我們介紹了幾道愛沙尼亞菜以供參考，我們選擇了魚湯、烤豬肉、香腸，義大利麵和飲品，味道還可以，因為店址在旅遊區，所以餐費比較貴，這一餐結帳將近80歐元。第二天的晚飯我們聽取了當地人的建議，來到了一家便宜又有特色的餐廳Karja Kelder。餐食價格比旅遊區內的餐廳便宜很多，我們叫了4道菜和1碗湯，味道不錯，一餐共花費了40歐，不禁感歎出門旅遊想吃美味道地又便宜的美食，還是要問當地人比較好呀！
本來沒打算介紹住宿，但這次選擇的酒店實在物有所值，非常推薦大家參考。我們入住的是4星級Centennial Hotel酒店，位於市中心，大部分景點都可以步行前往。酒店房間不是特別大，卻十分乾淨和整潔，酒店職員也很有禮貌。我們預訂的酒店服務包含自助早餐，食物款式不少，餐廳設計又別緻，吃早餐時感覺很舒適。酒店費用折合港幣大約550一晚（新台幣$2100）。
最後，向大家介紹幾個實用apps，都是在愛沙尼亞用來叫車的，分別是：Uber、Bolt – Taxify、Taxofon和Yandex.Taxi。我們沒想到俄羅斯的Yandex.Taxi的業務早已發展到愛沙尼亞，而且收費還比另外三個apps低，真的很方便。
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