為什麼這篇body diode中文鄉民發文收入到精華區：因為在body diode中文這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hongsiangfu (不可褻玩焉)看板Electronics標題[問題] mos的body ...
各位前輩好
昨日在測試H橋驅動24V直流馬達(300W)
PWM直接從duty cycle 100%跳到0%時，上臂Pmos瞬間冒出火焰，噴出黑煙。
在沒有接負載時這樣暴力的切換是沒問題的
因此我猜測是馬達的反電動勢把mos給燒了，同側下臂Nmos也壞掉。
我用的是IRF3205和IRF5305
當初設計H橋時發現MOS有寄生的diode，我就沒有外掛二極體洩流。
想請問各位前輩，MOS上的body diode能不能當飛輪二極體使用?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.118.197.121
※ 編輯: hongsiangfu 來自: 140.118.197.121 (03/28 17:53)
※ 編輯: hongsiangfu 來自: 140.118.197.121 (03/28 17:54)
→ viniminghao:可以當diode用，但是可能速度不夠快。 03/28 21:58
感謝vini的解答我上網找了一下二極體的資料，用於flyback diode的大多採用快速恢復或蕭特基
我該選擇何種二極體作為飛輪二極體使用呢? 兩種都具有快速反應的特性。
目前只知道蕭特基的正向電壓較低，但反向耐壓也較低。
※ 編輯: hongsiangfu 來自: 36.229.171.221 (03/28 23:40)
→ viniminghao:兩種都有人用，會燒掉可能電流太大或是EAS造成 03/29 14:20
感謝vini的解答現在使用蕭特基(SR806)當飛輪，進行同樣的實驗已經不會噴火冒煙了。
但上臂PMos依然被打壞，下臂NMos無事。
猜測是馬達從靜止啟動時啟動電流過大所導致，會以其他方式避免此狀況。
非常感謝你的意見
※ 編輯: hongsiangfu 來自: 140.118.197.121 (03/29 19:12)