[爆卦]bmw m6評價是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇bmw m6評價鄉民發文收入到精華區:因為在bmw m6評價這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者hiphopviva (手排究極)看板EuropeanCar標題[心得] BMW M6 GC時間...


自從我知道M6 GC發表之後,我幾乎天天都想著它

實在太美了,M6的外型已經夠搶眼了

四門版本的GC多了一點氣質?應該是這樣說吧!哈哈

雖然是M系列,但是車長已經快跟短軸版的七系列差不多了

感覺上性能味比較沒那麼重,其實跟M6差異不大

不過後座多了一組獨立的空調系統

我個人覺得這個很沒意義又佔空間

因為車主不太可能請司機開,然後自己坐後座吧

而且這種類四門Coupe也不是家庭出遊的第一選擇吧

而且後座如果是成人坐的話,應該也不會太舒服

如果是針對小朋友,那設計一組獨立空調不怕小孩子手賤亂玩嗎?

蠻奇怪的設計....

因為四門的關係,有一點比M6有優勢的

車內空間比較沒有那麼壓迫

M6壓迫感好重阿,開其他高性能Coupe都沒這種感覺

引擎就不多說了..其實我也不知道該說什麼

開起來都差不多,轉速高了一點,聲浪比較沉

M6 CG的底盤比較不像M3 M5 M6那樣銳利

反而有點像中型轎車?要說的話大概是屬於比較

紮實的路線,我想這跟整車台的設計與定位有關係

但我還是不太認同M系列走這種中庸路線

儀表板跟方向盤說是專屬的

但是儀表板跟M5簡直一模一樣,看不出來哪裡專屬了...

方向盤是我看過超過500HP的車之中,最 爛 的

毫無特色,握感很差,比Civic9握感還爛

造型幾乎沒有,完全沒有視覺效果,看了一點都不熱血

甚至有點軟掉。

只是多了M字標跟白藍紅三色線...好想去改一組

Performance+LCI撥片的方向盤

不過M6 CG的座椅倒是很舒服

但是該有的包覆性也沒喪失

我個人對座椅看的很重,看起來沒什麼性能感

但坐上去的感覺還不錯

椅面也夠支撐大腿,椅背稍微有點挺就是了

中控台用了大量的皮面跟碳纖維

皮面的質感還不錯,細節處理的很好

M6 GC讓我感覺在某些地方妥協了

變得更實用了,但其實骨子裡還是M阿

有些設計真的很莫名....

不過我認為還是當今最強的M

一點小心得,照片這兩天補上

感恩。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.160.84.103
taco0318:推阿 感謝h大分享 10/24 12:45
genelin:這台感覺真的很讚!感謝h大的心得! 10/24 12:47
qweaaazzz:先推在看~~~ya 10/24 12:50
Juxayle:這台真的很有概念車的味道,扁寬長 10/24 13:07
ElDuque:這次M5/M6的方向盤造型真的很糟....乾脆拔M3的來用算了XD 10/24 14:10
luciferhsu:H大必推 10/24 14:13
morrishh:期待照片 10/24 14:58
andersan:讚~ 10/24 15:10
reallocust:車身比例真的非常GT風格.是我最喜歡的BMW造型 10/24 16:59
xxhellosexy:推 10/24 17:27
zeta:M6不是新的細幅T字款嗎? 10/24 19:07
cherryd:推!!期待照片 10/24 19:12
reallocust:我對方向盤要求只要是三幅的就好.很簡單.沒法接受2幅 10/24 19:12
reallocust:或4幅的 XDD 10/24 19:12
trueno1587:看到中間 我噴飯了 civic 9 XDDD 10/24 19:35
hiphopviva:對阿,就是新款的T字型那個..握感很差耶~太細了 10/24 19:52
afhe:感謝分享 原來H大喜歡"粗"的 XD 10/24 20:10
trueno1587:題外話 我也天天都想著它 唉 10/24 22:49
stevely:H大必推 10/25 02:48
GoodWhisky:civic9車商:這位先生您知道我們家的方向盤比m6還讚嗎? 10/25 09:07
GoodWhisky: 業務 10/25 09:07
ccchen:當今最強的 m,指的是性能嗎? 10/25 12:39
tellmetruth:有沒有誰可以幫補一下 兩個方向盤的圖啊 10/25 17:37
triumphway:等照片~~ 10/25 19:18
MikaHakkinen:喜美廣告有新梗了,比米漿更帥氣的方向盤 10/25 22:16
hiphopviva:.... 10/25 22:50
trueno1587:不知道各位怎麼看待這車可以選配的陶瓷碳纖煞車? 10/26 00:02
zeta:國外論壇似乎強烈推薦常激烈操駕或上賽道的一定要選,車重太重 10/26 10:32
Lforlupin:原來h大也是表版版友 10/27 01:41
hiphopviva:我在錶版都潛水耶! 10/27 12:39
hiphopviva:陶瓷碳纖煞車,目前絕大多數的M6 GC都沒有選配 10/27 12:39
hiphopviva:業代說法是說台灣實在用不到 10/27 12:40
hiphopviva:我所指的當今最強M,是看整體性,M6 GC確實跟其他M的 10/27 12:41
hiphopviva:路線不同,也可以說它妥協了,但實用性有兼顧 10/27 12:41
hiphopviva:雖然E90 M3也做得到 但在M6上面 就給人一種突破的感覺 10/27 12:43
mcshang:h大必推 10/27 15:38
trueno1587:突破性的全方位:更貼近對手AMG 10/27 16:09
coolbibi:想請H大比較一下760Li和M6 GC 你會喜歡哪台? 10/27 17:52
hiphopviva:定位不同,我不知要怎麼比較耶 但個人認為760Li 10/27 23:20
hiphopviva:是汎德在台灣賣的車款當中,少數對得起牌價的 10/27 23:21
jotaroX:請教H大,您這台M6 GC機油會吃很兇嗎?家中一台650i GC機油 10/28 17:40
jotaroX:消耗頗兇,不知您的使用經驗如何 謝謝 10/28 17:42
hiphopviva:目前看來還好,但吃機油的狀況確實比我手邊其他車嚴重 10/28 19:16
afhe:我的50i,之前4500的時候加了一罐 10/29 11:16
zeta:其實我一直很敬佩買50i的車主… 10/29 13:23
yayagogo109:請教H大家裡多大 能容得下那麼多車.... 10/29 16:22
afhe:為什麼?版大(OvO) 10/29 20:46
trueno1587:不外性能跟配備來看,與M的價差太小吧 10/29 21:34
jotaroX:感謝H大跟A大的經驗分享 10/30 12:29
lovecmgirls:可能會覺得不如加錢上M吧?? 10/30 14:33
stone011013:確實如此,當初家裡買650i加選配也到620,無奈當時M6 10/30 14:36
stone011013:還未發表,現在看到M6 coupe多少都會有些遺憾.. 10/30 14:36
stone011013:一樣4.4,一樣稅金,馬力差了153HP... 10/30 14:37
stone011013:另外想請問J大您家的650i會定期補充機油?大約多少里程 10/30 14:40
lovecmgirls:我記得650有些選配到M6就變成標配,這樣價差就更小 10/30 16:32
ttmaniac:推,最多我也只摸到iGC而已…(默) 10/30 19:49
zeta:的確如前幾位板友補充的,另外就是外觀低調卻有強大性能,這比 10/30 21:53
zeta:較像德國人的作風....XD 10/30 21:54
lovecmgirls:我只能OGC而已.... 10/30 23:45
stone011013:L大說的沒錯,我記得好像是變換車道還是車道偏移在M6 10/31 08:42
stone011013:是標配..雖然沒什麼用..但約100W的價差可以有更強的 10/31 08:42
stone011013:剎車系統和引擎輸出(還有更好的皮椅XD)確實直上M6正確 10/31 08:44
trueno1587:M6有沒有後輪轉向? 10/31 11:10
zeta:沒有 10/31 13:03
trueno1587:那我還蠻好奇還配主動防傾組合加後輪轉向的650i與M6的 10/31 17:13
trueno1587:駕駛感受上有什麼差異 10/31 17:15
hiphopviva:如果是指GC版本,其實差不多,就如市場反應GC的定位 11/01 02:30
hiphopviva:就是有部分要犧牲掉印象中的M 走中庸實用路線 11/01 02:31
hiphopviva:如果用M的標準來看,動態表現真的不強 11/01 02:31
hiphopviva:但是還是目前這類車中最優的,比潘仔讚 11/01 02:32
hiphopviva:但是這樣比較不公平,畢竟GC晚了幾年推出 11/01 02:33
seven32:真的快笑死我了 真的有人病成這樣 XDDDD 04/18 18:21
antiyahoo:Delusion of grandiose??? 04/19 06:53
Santander:說的一嘴好車 科 04/19 07:21

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