為什麼這篇bmw i4菜單鄉民發文收入到精華區：因為在bmw i4菜單這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者FAPP (手槍俠)看板car標題[新聞] 零到一百只要 4 秒鐘 BMW i4 電動跑房時間W...
零到一百只要 4 秒鐘 BMW i4 電動跑房車正式亮相
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/73195
原文內容：
BMW 今年開始積極布局電動車市場，繼公布 iX3、iX 等純電休旅車之後，再度揭露了純電
四門房車 i4 真實樣貌，預定在 2021 年底前正式投入市場販售。
根據原廠表示，BMW i4 是一款純電動的 4 門 Gran Coupé 跑房車，等同於熟悉的 3 系列
與 4 系列的產品定位，同樣具備豐富的駕駛樂趣。
外觀上，BMW i4 外型擁有品牌一貫的 Gran Coupé 車型的優雅設計，並保留房車應有的寬
敞空間，雖然捨棄傳統的燃油動力，但原廠強調 i4 仍保有 BMW 一貫的駕駛快感。動力表
現部分，BMW i4 採用的電動馬達、電力電子設備、充電裝置和高壓電換上第五代 BMW eDri
ve 電能科技，最大輸出功率可達到 390 kW / 530 hp，0-100km/h 僅需 4 秒，相當於搭載
BMW V8 引擎車款的水準。
電池組部分，全新的第五代 BMW eDrive 電能科技採用最新的電池技術，專為 BMW i4 開發
的高壓電池採用極扁平的設計並優化能量密度，重量僅有為 550kg，能量密度約為 80kWh，
使得 BMW i4 的續航表現可達到約 600公里。
目前官方揭露的訊息並不多，但接下來原廠將持續公布更多的訊息，7Car<小七車觀點>也將
密切關注。
心得/說明：(30字以上)
實車不算太難看
看起來就像電動版的4GC
相信經過BMW的調教後
會是一款很有駕駛樂趣的電動車
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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推 losel : 引擎發動 03/17 19:54
推 seed77788 : 轟隆隆隆隆 03/17 19:58
→ dslite : 看一次笑一次 03/17 20:02
推 Lord5566 : 讓窗外的風 吹動每一個毛孔 03/17 20:04
推 stfang925 : 轟隆隆隆隆隆隆 衝衝衝衝 拉風 03/17 20:04
推 nctudaniel : 引擎發動 so come on 引擎發動 03/17 20:06
→ eulbos : 問題是 這台應該沒有轟隆隆隆隆吧... 03/17 20:13
推 happy01623 : 一瞬間踩下油門催到緊繃 03/17 20:15
推 FuruyaRei : 我是今夜最稀有的品種 03/17 20:16
推 ZeroRSX : 看標題就知道推文會出現什麼了 03/17 20:17
推 alphanet : 警察先生心情看來還不賴 03/17 20:20
推 kengi1112 : 0到100km only 4秒鐘 03/17 20:23
推 StarburyX : 引擎發動 03/17 20:23
推 nail5566 : 電動車水箱罩這麼大? 特斯拉: ?? 03/17 20:26
→ a27588679 : 調教 好色情 03/17 20:33
推 ctx705f : 還沒醒來 就已經無影無蹤 03/17 20:35
推 abc65379 : Model 3P : 4秒？ 03/17 20:38
→ DYE : 大鼻孔我不行 03/17 20:44
推 l79cm : 價格相當搭載V8的車款吧 03/17 20:48
推 epidemic000 : 轟隆隆隆隆隆衝衝衝衝衝 03/17 20:53
→ kilof : 每個人的心裡都有一輛夢幻跑車 03/17 20:58
推 GivemeApen : 0到100k only4秒鐘 03/17 20:58
推 madeinheaven: 醜死 03/17 21:00
→ paimin : 電動車還搞啥進氣孔 醜死了 03/17 21:03
推 coolscott : 4秒？這一點最好不要拿出來宣傳，跟汽油車比是很厲 03/17 21:04
→ coolscott : 害，電動車沒有3秒內，真的不要拿出來吹 03/17 21:04
推 jkreg : 引擎發動 喔喔 引擎發動 哦哦 03/17 21:16
推 lepidoptera : 轟隆隆隆隆隆隆 衝衝衝衝 拉風 03/17 21:20
推 shangclock : 家族式的造型還不錯吧，如果都像沒鼻子一樣反而覺得 03/17 21:24
→ shangclock : 醜 03/17 21:24
推 oxoxqoo : 又飛過一輛閃閃發亮的ＢＭＷ 03/17 21:29
→ oxoxqoo : 我卻站在人行道上 飲豆奶 03/17 21:29
推 zy116pj : 0到100K only 4秒鐘 03/17 21:35
→ finals : 論價位直接被MODEL P打爆.... 不過組裝應該好很多 03/17 21:41
→ finals : 可以期待一下 03/17 21:42
推 duece0927 : 轟隆隆隆隆隆隆 衝衝衝衝 拉風 03/17 21:48
推 simon301 : 說個笑話 BMW 4秒 03/17 21:57
推 as6633208 : 這台講實話滿帥的xd 03/17 21:58
推 leaveleft : 電動車3秒內其實也沒有很多台... 03/17 22:03
推 lorowen : 0到100k only4秒鐘 03/17 22:25
→ walelile : 80KW可以到六百公里喔 03/17 22:33
推 lancelot123 : 4秒但能跑600公里，比起3.5秒跑530公里，前者其實比 03/17 23:09
→ lancelot123 : 較吸引人... 03/17 23:09
推 jesuskobe : 認同樓上,蓄航比較重要 03/17 23:20
推 alzardlgw : 買了 03/17 23:21
推 gn02384419 : 帥死了 03/17 23:44
推 relaxcloud : 現在電動車本來就要朝續行去發展，0-100兩秒也沒有 03/17 23:52
→ relaxcloud : 續行一千公里重要 03/17 23:52
→ dixieland999: 這標題是故意的吧 03/18 00:09
推 SEEDA : 沒有轟隆隆隆 03/18 00:14
推 zzz41432 : 結果車頭跟4系 一樣有一條線 真失望 去年釋出的車 03/18 00:32
→ zzz41432 : 型沒有那條..... 03/18 00:32
推 dtfg : 用美規epa測就連500公里都不到啦 03/18 02:19
→ dtfg : 續航跟加速就別提了，提組裝和造型比較實在 03/18 02:20
推 kps1247 : 轟咦咦咦咦咦咦衝衝衝 拉風 才對 03/18 02:58
推 kmlvli84 : yeeeeeeeee 拉風 03/18 03:10
推 PCC2003 : 缸比盆深 盆比碗深 碗比碟深 03/18 03:31
推 sammy98 : 衝衝衝四秒沒電 拉風 03/18 06:50
推 lancelot123 : i4這個續航測定有點奇怪，WLTP標600但EPA只有300mi 03/18 08:59
→ lancelot123 : ，大概差距20% 03/18 08:59
→ lancelot123 : 跟其他車子WLTP和EPA一般差距15%比較，差距有點多 03/18 08:59
推 thid5335 : 鼻孔超醜 03/18 09:12
→ wellkom : 續航比較重要，但是大家都買不起。 03/18 09:57
推 milichang : 很多人買得起吧，阿威我就不知道了，反正他不會買 03/18 10:55
→ orz0928 : 我選喝豆漿比較快 03/18 10:55
→ orz0928 : M3p價格馬力比就放在那 傳統車廠就很盤 03/18 10:57
→ GOPOL : "真"續航力應該輸特斯拉...... 03/18 11:08
→ wellkom : 他電池組有80kWh, 帳面上是有機會達到的。 03/18 11:41
→ wellkom : 問題只剩售價。 03/18 11:42
→ wellkom : 不過最有趣的是目前擠出來的牙膏，嗆530PS 但是加速 03/18 11:45
→ wellkom : 要四秒，而且極速只有200 這就很耐人尋味 03/18 11:46
→ wellkom : 是行銷部門流氓嘴還是產品有什麼問題?讓子彈飛吧 03/18 11:46
→ latw : 可是..特斯拉只要是p版都是4秒內耶，含休旅車喔 03/18 11:49
推 sted0101 : 環島？ 03/18 11:56
→ wellkom : 然後北美外媒推估應該定價會在 M340i 這個等級 03/18 11:57
→ DYE : 從BMW已經上市的iX3來看，續航是還不錯 03/18 12:00
→ DYE : 但是標定74度電的電池，實際充電最高用了82度電 03/18 12:02
→ DYE : 可見實際容量大，跟BMW降報馬力數異曲同工 03/18 12:03
→ wellkom : 意思是充電的這段時間車子用掉了八度? 不過電車越靠 03/18 12:03
→ wellkom : 進滿電，充電消耗的跟電池抓到的會越差越多 03/18 12:04
→ DYE : iX3續航數據NEDC500，實際有能跑430的成績 03/18 12:06
→ DYE : 同場測試充電ModelY 76.8kwh 也耗82度多電 03/18 12:07
→ wellkom : 其實實測誤差最得的是 tesla 03/18 12:08
→ DYE : 或許BMW充電效率還有提升空間 03/18 12:10
推 l79cm : u-car有資料了，70kwh續航是400公里6秒零百7.7萬歐 03/18 12:16
→ l79cm : ，100kwh續航600公里5秒零百，而4秒款續航不知應該 03/18 12:16
→ l79cm : 更低價格更不用說不知道噴到哪裡去 03/18 12:16
推 cheng31507 : 轟隆隆隆隆 03/18 14:15
推 liang94313 : 標題好鬧 笑死 03/18 18:01
推 zx2767842 : EPA里程覺得慘 03/18 19:56