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在 bmw選配產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過25萬的網紅Go車誌，也在其Facebook貼文中提到， 所謂操控性，不是過個彎就可以決定一切，更不是彎彎都讓輪胎唧唧叫，就代表車輛操控性好，操控涵蓋的範圍很廣，一張座椅、踏板、方向盤甚至小到一個按鍵，都跟操控有關。 先講座椅好了，為什麼我們試車只是不是試車牌，都盡量開遠一點去拍攝，一段路之後你身體的反應，會告訴你這輛車的乘座品質如何，這對於長途駕駛來說...
同時也有400部Youtube影片，追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar，也在其Youtube影片中提到，全新世代BMW M3 COMPETITION 搭載一具 M TwinPower Turbo直列6缸雙渦輪汽油引擎 可提供510匹馬力以及650牛頓米驚人輸出 並擁有多種源於賽車的驅動與底盤科技 結合全新調校的M專屬運動化差速器 帶給駕駛者無比驚艷感受 M3 Competition : 555 萬元...
bmw選配 在 阿B Instagram 的最佳解答
2021-09-17 18:37:12
來發一下明天要試駕的車種 好了🤣 ✅TOYATA Corolla Cross GR SPORT✅ 目前應該是和泰的銷售冠軍車種 『Corolla Cross』 GR SPORT的版本呢就是他的衍生車型 相信大家對GR這兩個字的印象都是從 GR YARIS開始 這邊幫大家科普一下GR是什麼意思 所...
bmw選配 在 山姆弟弟的攝影日常 黃是銓 SAM攝 Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 20:40:52
🌟「推薦」一款用途廣泛且兼具質感的包包 @gastonluga —來自斯德哥爾摩的Gaston Luga 身為一個旅行愛好者，每次出門肯定都在想要帶哪個包出門好而煩惱，直到這次有興能與Gaston Luga 合作，我選了RULLEN防水背包，收到包包後已使用了一個月，它現在解決了我出門選包的困擾...
bmw選配 在 才川智子✿とってぃ✿ Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 18:23:14
SUPER GT 第3戦 in 鈴鹿サーキット🏁 . . 本日の予選お疲れ様でした✨ . . 第4戦目ですが、 5月から延期になっていたこの鈴鹿戦！ . . お天気は雨予報90%で とっても心配でしたが、なんとかもってドライでの走行でした！！ . . 7号車 BMW Team Studieは 明日の...
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bmw選配 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
2021-09-28 20:00:14全新世代BMW M3 COMPETITION
搭載一具 M TwinPower Turbo直列6缸雙渦輪汽油引擎
可提供510匹馬力以及650牛頓米驚人輸出
並擁有多種源於賽車的驅動與底盤科技
結合全新調校的M專屬運動化差速器
帶給駕駛者無比驚艷感受
M3 Competition : 555 萬元起
M3 Competition Racing Package : 580萬
(加價 25 萬選配 Racing Package)
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bmw選配 在 Joeman Youtube 的最佳貼文
2021-09-25 20:30:08今年的iPhone 13 Pro鏡頭又再次升級，除了拍拍一般的照片跟影片已經無法滿足我了，我決定把它改造成空拍機飛上台北101上空看看是什麼模樣，雖然在感光元件的大小無法與全幅的專業空拍機相比，但A15及時運算出的HDR影像直出就很強大，即便在大太陽下各種迴旋，畫面也不會爆掉，搭配時速超快的穿越機速度，畫面超讚的！記得開啟4K60張的畫質選項觀看最讚喔~
然後要再次感謝專業空拍團隊攝視度與穿越機飛手Peter的幫忙，全程空拍領域都有經過申請與塔台回報，並且全程都有保險。
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bmw選配 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
2021-09-24 20:30:16新在哪裡？
●台灣賓士於 8/24 推出，CLA 35 4MATIC Coupé 黯夜版建議售價為新台幣 294 萬元起，CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版則為新台幣 367 萬元起，限時於今年 10~11 月間生產，總數合計 50 輛
●配備進階 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件，其中進階 AMG 空力套件包含加大前下擾流板、後保桿外側導流片、後下定風翼及加大固定式後擾流尾翼
●AMG 夜色套件更將前保桿下擾流片及兩側分流片、側裙、後視鏡蓋、窗框、排氣尾飾管及車型銘牌等細節施以黑色處理
●全黑直瀑式水箱護罩
●後側窗及後擋風玻璃採用深色式樣
#Mercedes_AMG
#CLA_45_S
#黯夜版
Mercedes-Benz 自從推出 CLS 車系展現四門 Coupé 理念後，於 2012 年基於 W176 A-Class 及 W246 B-Class 的 MFA 平台推出 Concept Style Coupe 概念車而擴展至入門級距，並在 2013 年北美車展正式推出代號 C 117 的第一代 CLA，2014 年更眼伸出代號 X 117 的 Shooting Brake 獵旅版本，第二代大改款 CLA (C 118) 於 2019 年 CES 展發表，並在同年日內瓦車展推出代號 X 118 的 Shooting Brake 車型，而隸屬於 AMG 部門的 35 及 45 車系則分別於當年的紐約車展及 Goodwood Festival of Speed 發表。
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00:00 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版
00:38 車系編成
01:02 外觀
02:26 車尾
03:40 內裝
05:33 試駕心得![post-title]()
bmw選配 在 Go車誌 Facebook 的最佳貼文
所謂操控性，不是過個彎就可以決定一切，更不是彎彎都讓輪胎唧唧叫，就代表車輛操控性好，操控涵蓋的範圍很廣，一張座椅、踏板、方向盤甚至小到一個按鍵，都跟操控有關。
先講座椅好了，為什麼我們試車只是不是試車牌，都盡量開遠一點去拍攝，一段路之後你身體的反應，會告訴你這輛車的乘座品質如何，這對於長途駕駛來說很重要，有的車你開到高雄都不會腰酸背痛，但有的就不然，這跟電動椅無關，但跟座椅的支撐性有關；但如果你每天開的是山路，包覆性就很重要，說到這裡很多人會說，直接換賽車椅不就搞定了？其實也不對！
如果你會看一些耐久賽或者開kart，很多車手會在賽車椅下方墊一個軟墊，就是為了在包覆性支撐性太好的座椅下，尋找一點點的舒適性，如何三者兼得考驗着車廠設計師的智慧，又或者來個20項電動調整一次搞定（譬如BMW選配的舒適座椅），但這對於國產車廠來說根本不可能做到。
如果你每天高速高路，那我說到座椅的包覆性不好時，您可以當這句話是空氣！因為你要的是支撐性，每位消費者的用路狀況不可能相同。汽車媒體的報導與數據，只是個參考，況且100公斤與50公斤的駕駛者，坐在座椅的感受上也完全不同，買車是人生大事，自己的感覺最重要。
接著來談談懸吊，雙A臂好嗎？對於喜歡改車的朋友來說，他很棒！它可以做很多調整，甚至對於賽場的技師來說，雙A也最受歡迎，但我們不是賽車手，也非彎彎全油門的『英雄』！雙A對於路面較差的路況來說，卻有著耐用性的挑戰，如果每台車都用雙A臂，那其他懸吊早就退役了，為什麼麥花臣、多連桿，還是很多車廠的堅持，甚至最難搞定的拖曳臂，還是有很多市售車採用？除了成本的考量，懸吊所佔的體積、耐用度，甚至懸吊性能來得重要。
你去開一台六代CV3三年，你就知道雙A臂痛苦的地方在那裡。
90%的車輛使用者，開車的目的就是『開車』，要求的是舒適，就好像家裡的客廳一樣，你有沙發坐就絕對不會坐板凳看電視，國內的消費者，希望得到的是便宜、舒服、配備好、耐用、省油的車款，就好想你買房子一樣，您不會在意火災警報器是否正常，但你會關心冷氣壞了趕快找人修理。
開車不是打仗，開車要求的是『好開』，當你轉個方向盤，踩一次煞車，它可以達到你的目的，而不需費太多力氣，這就是好開，但如果你轉方向盤、踩煞車，車輛沒達到您的目的，甚至車尾跑得比車頭快，這時主動安全就很重要，如果主動安全都救不了你，被動安全就派上用場了。
但就算有再完整的安全配備，也不代表開車就可以無法無天！賓士一樣會事故全毀，March一樣可以開十多年完好如初，真正有用的安全配備在你的腦袋裡，正確的開車觀念才是最好的安全配備。