作者gwboy (.....)
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標題[問題]怠速熄火能關掉或改善嗎?
時間Sun Oct 16 21:32:47 2022
最近看車,碰到怠速熄火很不習慣
比如BMW X3 會變成送風,會變熱,然後再起步都會有抖動感
業代說無法關掉,可以停下來就調到SPORT檔,但覺得每次都要這樣操作很麻煩
請問現在新車這種功能都是無法關掉嗎?
那是開久會自動無視?或者可以過保到外廠改掉?
(另外有試到XC60,也會變成送風
但再起步抖動感好像就小很多,比較平順)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.210.99 (臺灣)
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※ 編輯: gwboy (36.228.210.99 臺灣), 10/16/2022 21:35:18
推 iPadProPlus : 引擎旁邊不是有個按鈕能按嗎?還是X3沒有? 10/16 21:37
沒看到
推 tkna23 : 不能關的車就不要買 很爛的功能 10/16 21:42
→ dslite : 新BMW都不給關了 除非去插電腦或從頭到尾用sport 10/16 21:42
推 ftsn : 這種一般都很好改 插個零件大概2000就有 隨時可拆 10/16 21:43
會破保嗎
※ 編輯: gwboy (36.228.210.99 臺灣), 10/16/2022 21:46:38
推 fenderrb : 一上車就案(a)off 熄火熄三小煩死了 10/16 21:44
推 iPadProPlus : 不能關真的很雞肋,這功能寶馬也沒做的多好 10/16 21:50
推 saygogo : 應該有那種插odb2的吧 10/16 21:57
→ s7024546 : 不只BMW只要有48V都不能關吧 10/16 21:59
推 lusifa2007 : 一開車就切到sport模式 10/16 22:00
→ lusifa2007 : 去外改電系都破保吧 10/16 22:01
→ Souseasou3 : 刷隱藏啊 10/16 22:03
→ relaxcloud : 就低能歐洲人自以為環保,與其做這些應付法規沒用 10/16 22:11
→ relaxcloud : 的噱頭,不如把車子耐用度提升到20年,會不會整個 10/16 22:11
→ relaxcloud : 歐洲停車熄火省的能源,買一台新車就用掉了 10/16 22:11
→ CMLeeptt : 環保(X)商業行為(O) 10/16 22:16
推 Rudolph0726 : 我也覺得很左膠XD 光是電瓶耗費或是專用電瓶的錢就 10/16 22:19
→ Rudolph0726 : 不知道把省的吐回去多少了 10/16 22:19
推 jupei : 還有不能關的哦 哭欸 10/16 22:23
推 zzxcaa1 : 我記得很多都可以關欸 10/16 22:30
→ zzxcaa1 : Troc Q3 118i 10/16 22:31
推 ALiGoo : 有48v也會變送風? 10/16 22:32
→ youkisushe : 就低成本提升油耗啊 咖啡條款 10/16 22:35
→ wpd : 歐洲車笑死 10/16 22:39
推 sanji5566 : 在美國出差租了幾台2022新車都可以關欸,Audi,Honda 10/16 22:40
→ sanji5566 : ,toyota 10/16 22:40
這兩個沒試到,但碰到好幾台都不能關
推 Benefits : 怠速熄火跟輕油電都是車廠無能的研發人員用來應付 10/16 22:41
→ Benefits : 環保法規的垃圾裝置 10/16 22:41
推 shyshyan : 第一次聽到不能關的 XD 外面改吧 應該會動到電線破 10/16 22:42
→ shyshyan : 保 10/16 22:42
推 JOHN2188 : 這就是油車爛的地方 10/16 22:45
推 ws643908 : Volvo以前試乘V60即使怠速熄火也有冷氣,但不知道 10/16 22:47
→ ws643908 : 現在有沒有改掉 10/16 22:47
→ youkisushe : 有冷氣 但是99秒紅燈一下就變送風 10/16 22:48
→ youkisushe : 48v就是延長而已 10/16 22:48
推 arcross : 外廠改 無痕 保養時可還原 比較麻煩就是 10/16 22:49
推 Lowpapa : 不能關掉的車千萬別買 10/16 22:52
不知道還有哪些新車是不能關的
※ 編輯: gwboy (36.228.210.99 臺灣), 10/16/2022 23:01:48
推 d147258 : 歐洲氣候跟台灣差很多,不能關的真的很討厭 10/16 23:01
推 azukikao : 另一個B最近這一年內改款的都還是可以關 10/16 23:03
那好很多
推 qaisgood : 去Sport內調成comfort 10/16 23:04
推 francej : 賣掉 換iX 10/16 23:06
推 scyllar : 去對岸找找有沒有不破線的小工具 10/16 23:07
推 ANA1980 : F系直接用記憶就好。如果是G系找外廠ban掉48V,或 10/16 23:16
→ ANA1980 : 者用編成啟動就是sport模式然後把細部設定都改成co 10/16 23:16
→ ANA1980 : mfort,這樣開起來還是comfort但是怠速熄火沒有了 10/16 23:16
→ ANA1980 : 。 10/16 23:16
那真的要用到Sport檔又要再改回來
推 chandlerkc : G20 可以關呀 10/16 23:19
推 benji2007 : 樓上LCI的應該不行了,前陣子G20檢測原廠給LCI G3 10/16 23:28
→ benji2007 : 0 530開也是沒得關了 10/16 23:28
→ kcey : BMW怠速熄火挺鳥的 震動明顯 不給關還是別買好 10/16 23:32
真的,抖動感比想像大
→ kcey : 我整車的按鍵最常按的就是怠速熄火OFF 10/16 23:33
推 ct1030 : 最常按的還是push start啦 發動/熄火各按一次 10/16 23:36
→ kcey : 也是 必要到我會忘了他 之前車還沒這按鍵 10/16 23:39
※ 編輯: gwboy (36.228.210.99 臺灣), 10/16/2022 23:44:34
推 benson502 : 上車一定先關啊==臺灣用路環境跟怠速熄火根本是完 10/16 23:43
→ benson502 : 全衝突 10/16 23:43
推 ish55667788 : 有這功能的車買的時候就不該考慮吧 10/16 23:44
推 optometry : 我的v40是可以把他關掉 10/16 23:47
推 alaokj : 不用、sport鈕再按一次就是全開啟 10/16 23:55
→ alaokj : 你沒發現sport鈕現在就做在發動鍵旁邊嗎? 10/16 23:55
→ alaokj : 個人覺得這是BMW設計團隊的小巧思 10/16 23:56
→ alaokj : 車主還是發動後按旁邊的那顆按鈕、就不要執著上面是 10/16 23:56
→ alaokj : 印什麼字了 10/16 23:56
→ alaokj : 發動前後(對、可以發動前按)按一次 10/16 23:57
→ alaokj : 就是sport individual(再全設comfort) 10/16 23:57
→ alaokj : 這樣就是comfort但是沒有自動啟閉 10/16 23:58
→ alaokj : 要切sport模式、只要再按同一顆鈕一次即可 10/16 23:58
那之後行駛間如何再回到comfort模式?
如果法規問題那不是代表所有歐洲新車都應該無法關了?
→ alaokj : 總之法規問題無解、不過Lci已經盡量貼心了 10/16 23:59
※ 編輯: gwboy (36.228.210.99 臺灣), 10/17/2022 00:08:16
推 waterfat520 : 可以吧 不改只是要每次上車都按 不然就外廠改預設關 10/17 00:00
推 MoodSwings : 每次上車就按off沒錯,那簡直是引擎啟動組合鍵了… 10/17 00:05
推 GymRat : 我阿伯開寶馬都sport 開到底 10/17 00:06
推 alaokj : 一樣啊、那個按鈕時循環的 10/17 00:10
→ alaokj : 會一直在sport individual/sport 這兩個模式輪 10/17 00:11
→ alaokj : 除非你去按comfort 10/17 00:11
→ alaokj : sport到底的、我佩服他的臂力 10/17 00:11
→ alaokj : 現在方向盤的sport變超緊、搞得跟1:1方向盤一樣 10/17 00:12
→ alaokj : 有夠難開 10/17 00:12
推 ALDNOAH5566 : 這是在推廣電動車 把油車亂搞 10/17 00:12
→ siegfriedlin: 輕油電≠油電 由此可知toyota油電真的強 10/17 00:13
→ alaokj : 他又不是真的1:1、市區停車真的累 10/17 00:13
→ alaokj : 推文一直叫人按auto off的、現在就沒那個按鈕了 10/17 00:14
→ alaokj : 不過確實發動鈕旁邊那顆按鈕也取代了同樣的功能 10/17 00:15
推 alaokj : 如果樓主真的很糾結那個按鈕不叫auto off的話 10/17 00:16
→ alaokj : 不然就去把sport individual設快捷在1-8的功能鍵 10/17 00:17
→ alaokj : 這樣發動後按個1、就不會糾結在那個字眼了 10/17 00:17
推 hakkiene : 油電車或是電動車選一個 10/17 00:20
→ eric1788995 : 版上最愛罵的韓系車可以關 10/17 00:58
推 Destery : 手動打到一檔應該可以關?volvo業務是這樣說的 10/17 00:59
→ youkisushe : V的一排按鈕可以關 10/17 01:52
推 thomasjay : 怠速熄火真的很智障,每次開車都要關 10/17 02:35
推 sunjh214 : 還好美國四缸X3沒48V 上車第一件事就是關掉 10/17 03:34
推 soulllful : 該砲的應該是那些制定歐盟排碳法規的人吧......干 10/17 05:35
→ soulllful : 車廠研發人員什麼事…. 10/17 05:35
→ soulllful : 如果出正油電 那整個入手門檻會大大提高 10/17 05:36
噓 soyghcg : 48V就是垃圾啊 10/17 05:38
推 smallGGgirl : xc90真的變送風 垃圾 10/17 06:59
推 dxok0820 : 怠速熄火其實省蠻多油的大概有10%,我有載人才會關 10/17 07:17
推 yangyush001 : 我的福斯可以裝線組改成發動後自動取消, 新買的w206 10/17 07:26
→ yangyush001 : C200也是48V, 啟動鈕下方就有取消鈕, 也可以在個人 10/17 07:26
→ yangyush001 : 化那邊設定, 但設定完每次啟動車輛後還是得在螢幕上 10/17 07:26
→ yangyush001 : 按一下才真正取消 10/17 07:26
推 dahlia7357 : 在台灣,這種車叫重大傷殘,打死都不能買 10/17 07:29
噓 rasen9 : bimmercode自己刷 10/17 07:34
推 kimi7918 : BMW 48V啟動抖動感屌打Audi 12V 10/17 07:40
推 v40190 : G20 刷電腦永久關 ,不會破保,出保前刷回 10/17 07:45
→ v40190 : 出保成功過。 10/17 07:45
推 TaiwanNeko : 特斯拉沒這個問題 10/17 07:55
推 kalapon : VITARA可以關 10/17 08:07
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 10/17 08:27
推 Gsm30768 : 1人的問題:不懂歐洲人的環保意識沒資格開BMW 10/17 10:01
→ Gsm30768 : 2車的問題:爛車不能關還賣那麼貴 10/17 10:01
推 sdyy : 沒看過不能關的 這功能真的太麻煩 轉彎還給你熄 10/17 10:53
→ sdyy : 火… 10/17 10:53
→ dslite : id8連快捷鍵都沒啦 10/17 11:51
推 taxisy : 開短程真的會氣死 電瓶永遠都充不滿 10/17 12:23
推 pan60420 : 起步超抖 超不爽 10/17 13:01
推 renovar : 新的48V車款能不能刷?不行就不考慮了! 10/17 13:03
推 PhyEng : 48V後都不可關了 10/17 13:10
推 ckhou : 連關都不能關哦 10/17 13:21
→ mydarkfight : 沒有快捷也太…. 10/17 14:11
→ mydarkfight : 不知道有沒有出免破線模組 10/17 14:12
推 shakeM : 冷氣條最冷就不會關了 10/17 14:25
→ a901922001 : 冷氣調低一點 不過爲了環保省油 我是沒差 10/17 14:57
推 ilikejstar : 我的車是怠速熄火開著都沒動作,很偶爾才會被啟動, 10/17 15:03
→ ilikejstar : 超怪 10/17 15:03
推 Chongyuan : 有些車系 外廠會出免剪線不破保的線組 10/17 15:29
推 stu51211 : 換電車比較好 10/17 15:32
推 HeroFun : 怠速變送風xd 10/17 18:00
推 rickjoyce : 怠速熄火明明很棒 不會怠速時在那邊一直抖 10/18 02:54
推 ChiawenTsai : 油電車應該不會(不包含輕油電) 10/19 14:14