X3雖然幾乎都缺車，但也不是沒車看喔...........

之前有位車友曾經直接問哥：『我只是想知道合理的最底價多少錢可以買得到車？』
其實，如果最底價走到哪裡都一樣，等於是不二價，那麼哥也就不用存在了.......所以即便同為汎德永業集團的保時捷，就沒有跟哥一樣的人物存在～

為什麼哥要花那麼多時間去解釋？因為並沒有絕對的最底價，哥曾解釋過，假設桃園車友就近在大桐買車折１０萬元、去台北買車可以折１１萬（再假設贈品跟條件還有業代素質完全相同），那僅差一萬，可能還是會選擇在地買.....這個道理不是只有哥懂、大家都懂、當然業代也會懂.....所以別的地區業代若是想要拉客戶，折價多一萬，夠吸引力嗎？當然不夠.....那實際上呢？
舉個例，常有業代報價格故意不說贈品、也不說配備……延續上面的例子，別的地區業代若想拉客戶，大概會報折１２萬、１３萬甚至更多，然後實際上談的時候呢？隔熱紙有沒有？什麼廠牌？有沒有包括前檔？保險費？沽舊車？選號費？分期利率的補貼息？上面說的這五六個項目（還只是列舉），若有心的話，每一項賺客戶５千，六項就是3萬元..........如果買車除了折價之外其他包括贈品內容等項目都統一，那當然就簡單，就可以直接講個折價數字看誰報價比較低就跟誰買……但，為什麼買車沒辦法那麼簡單？
因為應該不會有業代擺明”我就是要賣的比人家貴，然後我沒有服務也沒有贈品”吧？
延續之前哥說過的，BMW價格要便宜有四個要點，所以沒現車的話，價格通常報不贏有現車的經銷商，難道業代會放棄嗎？想留住客戶，當然就必須想辦法......

先劃重點：如果不想被”富貴險中求”，先挑一個磁場對、有誠信有口碑的業代吧！

哥還是老話一句，在台灣買ＢＭＷ，找對業代就不用擔心簽約之後會有什麼變數，也不用簽約之後還是懷疑業代誠信而上網問網友說怎樣怎樣才是正常的【也正是因為如此，就有所謂4月31日交車的鍵盤車手、也有２１歲可以買賓士買ＢＭＷ的】....其實人的世界裡面，局勢越亂，往往越是發財的機會；富貴險中求，不拼，哪有錢賺？所以喇到價格越亂，獲利的機會越多.....
但咱們客戶在買車的世界裡面，可是被”求”的那個客體耶！
碰到很敢”富貴險中求”的業代，肉都進了嘴裡，又怎麼可能再吐出來呢（退訂）？

所以買車的贈品部分，哥只會要求基本的隔熱紙腳踏墊鑰匙包，其餘項目一律另外討論，請業代另報價，若是業代無法拿到比我們在網路或是大賣場能夠買到的價格還低，就不用請業代買.....

千萬要記住，業代的贈品，也是業代要去買，尤其是客戶指定贈品例如行車紀錄器的種類或是隔熱紙的廠牌型號，業代一樣要去跟廠商交涉，那如果業代買的量不夠大，又怎麼能夠便宜呢？羊毛出在羊身上，業代不是生產商、也不是經銷商，只是銷售人員，對廠商來說一樣都是客戶，但業代最大的武器就是業績，業績好的業代，每個月至少成交六七部車，跟車有關的包括保養、出保固、隔熱紙、保險、加裝影音配備甚至是輪胎鋁圈、烤漆、改裝動力等等，對服務廠以及這些協力廠商來說絕對要給業代面子，所以業績好的業代，資源也越多，但業代有能力拿到便宜的商品，不代表他就會直接轉手分毫不取地給客戶，所以如果請業代處理的項目越多，基本上業代賺錢的機會也越多，試想，沒開口問的一些基本事項像哥上面講的六項，都有業代敢從中獲利，更何況是客戶開口問業代的事情呢！

誠信度夠的業代，只會賺客戶一點點賣車能得到的獎金，其他項目，業代怕客戶認為他賺錢，就寧可請客戶等車買完之後有需要再問～

哥就認識一位業代，賣車給客戶之後，業代自己搬新家還去跟客戶買安麗淨水器；然後哥從未在汽車業界工作過，但卻可以認識廠商，是怎麼認識？也是業代怕哥誤會他從中牟利，直接讓哥跟廠商認識......有來有往、互相照應，有幾個業代做得到？

業代也是一份工作，也要賺錢，而車子本身的價格要怎麼賣，主要還是公司大主管在決定，公司願支援，或業代本身業績好，才會有空間......

客戶買的便宜愉快又安心，事後找得到業代服務；業代又能小賺一些，這樣的交易才是正常安心的交易。

一隻全新i Phone 6+要賣１萬５，便宜的太離譜，大部分的人就會直接忽略.....但一部BMW三系列可以折30萬，反而會有一大堆人去問......

買賣的道理都相同，差別在於自己能否看清楚情勢～

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