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上禮拜送給媽媽兩大箱
👉🏻 谷溜谷溜 幸福飲品.天然果醬 Guliu Guliu 的
珍愛元氣滿滿組😍
偷偷說，其實它是台中五星級飯店👉🏻日月千禧頂級總統套房御用住房禮，還跟BMW 聯名過，很厲害的一個伴手禮盒😍
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因為媽媽年紀也不小了，平常就該多多食補，養好身體～
谷溜谷溜針對運動族、銀髮族、熬夜族、女性調理，每個族群都特別設計了專屬的組合，這組就是專屬長輩們的🔆銀髮族🔆組合！
補充營養，還有好多膠質跟胺基酸，成分天然、簡單無負擔。
想要送給媽媽，也是因為這個牌子有一個很棒的理念👉🏻
「初心。是唯一添加」
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不覺得超有意境嗎！也超用心的啊，
畢竟他們針對的都是身體需要照顧的族群，總要有個崇高的理念！才能夠讓人放心選擇呀～
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這個組合裡面有
【井裡月】【五谷登科】【彤顏】
【黑瓊露】【裸心】【紫相思】
總共六款飲品，
方便攜帶而且衛生安全的玻璃瓶裝，除了堅持裸食革命、絕不添加化學物，使用100%原型食材之外，同時也兼顧了環保💪🏻讚讚的，少用塑膠啦！！垃圾太多以後我們就沒地方住了😆
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井裡月裡面就是銀耳枸杞紅棗，
媽媽從以前就很愛煮銀耳蓮子湯，
銀耳俗稱平價燕窩😆是一個很棒的食材👍🏻
而且也是傳統中式甜湯的經典品項哈哈哈
又好喝又養顏美容，還可以補充胺基酸，網路上說對腸道也蠻好的😊
對了因為紅棗每個出汁率不一樣，所以每瓶顏色會稍微不一樣～
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五谷登科，名字很可愛😆
吃得到顆粒的堅果飲，還可以當止餓小點心👍🏻媽媽在偷減肥，當下午茶剛剛好，順便攝取每天需要的堅果！
堅果有優質的蛋白質跟油脂，據說還能讓身體更健康，精神飽滿～
之前我都去好市多買大桶的回來給家人吃，可是怕熱量太高，只能買原味的，吃久了其實有點膩，而且咬得很累😂
喝這個輕鬆方便又不怕爆熱量！一天忍耐不要喝兩瓶的話😆😆😆
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黑瓊露去年得過銀髮友善食品，
長輩容易消化不良跟便秘，傳統上認為這時候就要吃黑木耳👍🏻可是也不能每天吃啊好膩，而且用喝的比較快～
裡面另外添加有機薑黃，更多薑黃素的優良功效大家可以再查一下😆
媽媽蠻喜歡的，家裡人都不愛吃黑木耳，所以很少煮，
愛吃黑木耳的媽媽喝的好開心😍
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裸心大家更熟悉了，紅棗桂圓茶！
超好喝（對，被我搶走了哈哈哈）
裡面有女生最需要的鐵質，紅棗桂圓可以讓氣色紅潤，
枸杞含有維生素等，讓眼睛更炯炯有神～
我還用過枸杞的保養品哈哈哈哈
熱熱喝還可以祛寒，冬天我最愛的飲料就是這個～～
所以兩瓶都被我偷走了🙈
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紫相思是用屏東萬丹紅豆加紫米做的，紅豆紫米粥，喝完飽飽的可以當早餐完全沒問題❤️這個被我弟拿去，因為他減肥不能吃點心，紅豆紫米粥雖然是甜點，但飽足感夠強，吃了甜點就要少吃一餐的時候，選這種就對了💪🏻
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彤顏也被我喝掉了哈哈哈哈，裡面有薏仁跟洋薏仁，都是整顆整顆完整的，好吃熱量低的甜湯，最適合愛漂亮的女生❤️而且薏仁是愛美人士的聖品，由內而外散發出透亮嫩白光彩，我很需要🙈
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最後要分享一下，他們家比較特別，
買的時候有分單次購買、月配、季配，像小時候訂羊奶那樣，自動送來很方便～～
詳情請洽谷溜谷溜😆😆😆
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有沒有發現，這些全部都是中式甜湯的經典款之外，
也是平常很多甜品、甜湯菜單上有的！
不過平常吃到的，都有點太甜了，也沒有辦法清楚知道用料，難免比較不放心，自己煮又有點麻煩，
找到這家谷溜谷溜真的蠻開心的，方便啊！！
科技始終來自惰性！
隨手一瓶、補充營養又能滿足口腹之慾，
送禮自用兩相宜，多好😆😆😆
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偷偷分享一下哪裡買👉🏻
他們沒有給我錢喔，我真的覺得很好喝！！！！！
谷溜谷溜幸福養生飲品官方網站:
https://guliuguliu.tw/R6mgc/nengxuan
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也有IG哦！！
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剛花了近一個小時打一篇文章的回應，結果發佈時才發現文章被刪了.......不過沒關係，哥在這邊還是ＰＯ出來讓大家參考，主要還是針對車友在網路上分享菜單的狀況，買的便宜固然開心，但其實呢，不管是已經簽約或尚未簽約的車友/準車友，價格的問題，背後是有一些狀況需要讓大家了解。
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先講簡單的結論，買車先仔細評估需求，買到自己喜歡的車型最重要，不少車友買了開一陣子就後悔，為了價格便宜屈就顏色或是車型，後來才發現應該要直上更大動力的車型，或是需求其實應該是Touring或是X系列.....哥自己之前每年都在後悔而年年換車（有一年甚至連換兩次），損失的價差已經快又可以買一部新車～.....再來簽約後甚至交車後才發現很多細節有問題......所以第二次(含以上)買BMW的車主，通常最在意的反而不是價格，而是一部符合自己需求的車，開的愉快安全，簽約到交車一切ＯＫ沒有狀況，日後的保養出保固甚至於出險等等需要服務時找的到人，一次值得的服務，有時候可以替車主省下不少荷包.....接下來稍微囉嗦一下，有興趣的話再往下看.............
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首先，簽約不代表100%確定，無論是德訂或是買現車，簽約後出狀況的情形相當多，哥看過最離譜的兩個例子，去年一位車友，車都開回家好幾天，業務才打電話跟他催討車型的價差22萬；另一位是業代用14年的牌價簽約，領牌前才叫客戶加錢......簽約後交車前才要客戶加錢的例子，哥每個月都會碰到至少一位車友來詢問，碰到這種事情，若真的是因為總代理配備價格變化那當然ＯＫ，但業代如果只是急著想讓客戶簽約，德訂風險卻沒有說明清楚，吃虧的永遠是客戶。
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第二，大家問折價，總是都報現金價，但也有不少車友實際上是貸款購車，貸款分期的利率就是一個眉角，哥曾碰過有個網友問，哥覺得事有蹊蹺，仔細一問才發現他的業務員知道他一定要貸款，也一定會去網路上比價，就故意報一個超神單，結果貸款利息這邊一口氣多報六萬元...........
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第三、另外加購配件的部分，包括外接影音導航，這部分不一定會把價格寫在訂單上，但社團搜尋一下就知道，差不多的配備，甚至是同樣的店家安裝，業代報價從四萬一直報到九萬元都有.......
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第四、總代理促銷送乙式險、送精品券，漏了一項或是業代折現未說明清楚，那價差也是都三四萬元起跳..........
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第五、凡是要貼錢加價的，都是眉角，常見脫光光帶出場的車價，實際上若要貼隔熱紙、買腳踏墊或是安裝影音導航等等，實際算一算加一加總價其實也都差不多.........
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第六、簽約後改訂單：哥每個月也幾乎都會碰到車友網友分享，簽約超神單，後來業代才以沒車、或是車型配備更改所以底價增加等藉口，要求客戶改買其他車款.....哥去年曾經碰過一位車友520d的菜單跟這幾個月神單價差不多，當時哥立馬跟他說馬上簽約以免業代後悔，他跑去跟業代講說要簽約，結果業代改口說14/15他要的顏色沒車，要正15的.........哥聽他講完馬上去問，該間公司明明就有兩部他要的顏色現車.....結果該業代叫他改買正15的車，報價卻僅僅底價減1萬.......
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第七、面子問題：哥舉個例子，先不說車型，一直以來都有網友來問哥某款車N萬成交，且是哥介紹的車友，但實際上那部車是15/16年式，且業代當時就有說成交底價是N+10，至於為什麼那位車友會說N萬成交，哥就不清楚.....
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其實要再繼續講下去，還有第八、第九、第十點......業代百百款，只要想得出方法讓客戶簽約，基本上什麼話都有人敢講.....但我們買一部車一兩百萬元甚至更貴，要拿這些錢來跟業代賭看看嗎？車價不是業代說要賣多少就可以賣，必須主管知情同意才能賣，價格都有個行情，要買便宜一定有原因，例如XX車當然就能便宜賣，但全新車要用XX車的價格買到，就不可能.......
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偶爾都會有網友來跟哥講說認識XXX所以買的價格超便宜，當然如果跟業代或是主管交情匪淺，買到便宜並不是不可能，但是訂單必須要送進公司，除了業績，還有獲利(毛利)，若真的低於主管最底限銷售，也必須要再報告上去......就算主管願意便宜賣，也是賣自家公司的庫存車，沒車或是要調車，真的是不可能.......
以上淺見，僅供各位參考～

＊售後服務：
哥強調售後服務，已經不是新聞，另一方面哥也一直希望，業代應該要在售後服務這方面做努力，而不是看客戶嫩就報價高，看客戶狂比價就跟著攪和價格......哥前兩個星期帶老婆去看TOYOTA，來介紹的年輕業代看來像是剛步入社會，很有衝勁（因為配備價格背的很熟），但講話卻還有一點生澀，不過整體來說，是會讓客戶願意給他機會的業代，在短短十分鐘的過程中（哥看車不會太久，畢竟當下沒有要簽約，也不要浪費業代時間），哥只問了幾個有關車型配備的問題，其中一個問題是有關於服務廠的，但當這位年輕人回答：服務廠的人有二三十個，我不清楚耶......哥就決定不再浪費彼此的時間了。買國產車，其實售後服務相對來說沒有特別重要，因為零件、烤漆、出險等等都有外廠可以處理，料件也好找，開個幾年之後還都有為數眾多的殺肉件跟副廠件，不一定要在原廠處理.......但進口車可就不同了，以ＢＭＷ為例，有不少故障碼必須用電腦消除，當然外面也會陸續有廠商購入電腦或是軟體，不過成本高，再加上零組件的規格甚至是每年都在變動，13年、14年跟15年生產的車，即便同一款車，零組件也有可能不同，有些像是召回更換的零組件也只有原廠服務廠能夠處理，哥曾舉過之前E70 X5有召回更換傳動軸
http://news.u-car.com.tw/24184.html

所以，ＢＭＷ的客戶，對原廠服務廠的依賴度會很高.......
除了哥之前說過的例子（如最下方連結）之外，哥再舉兩個例子，第一個車友自費想要更換柴油鏈條張緊器，A服務廠說無法更換，B服務廠則說可以，且已經更換完畢。第二個例子，車主發生事故之後，某服務廠估價維修68萬，被保險公司砍成只願意出險44萬，如果是哥的話一定會要求業代，不能讓保險公司砍這麼多，至於業代去講，有沒有用？哥之前說過，業績好的業代一年至少成交８０部車，就算沒有每一台都保險，抓個50%也能幫保險公司帶進至少40張保單，其他有關保養、出保固、隔熱紙、保險、加裝影音配備甚至是輪胎鋁圈、烤漆、改裝動力等等，這些廠商也都一定要看業代面子.......不然一般來說，保險公司也會想要減少支出，所以很多零配件只要可以修，就會拒絕客戶出險換新品（例如保桿只要補土板金，不用換新保桿）..........當然出險的情況有很多，有些時候如果出險金額壓低，對以後要賣車比較有幫助（沒有人會想要買一部曾經出險維修四五十萬的車吧？），但如果已經逼不得已要出險那麼龐大的金額，或是短期內沒有要換車的打算，那當然就是出險金額越大、賠的越多越好，甚至可以全損賠現金，也是一個方式............所以若沒有業代在保養這方面去跟服務廠協調，客戶日後保養費用會損失更大............

買一部兩三百萬元的高級車，光是車型、配備的不同；價格的差異；簽約後到交車的過程、交車之後是否提供實際有效率的服務，這每一個環節，都關係著車主的荷包，出一次狀況，那新車買再便宜，也都是枉然.............

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1765030777063711

此篇請各位看看就好，不要分享出去～
ＢＭＷ售後、服務廠、保固、自備機油等問題【附第4-5年保固險保修保固條款(頁碼僅供參考)】：
這幾天看到車友針對服務廠保養項目尤其是自備機油不保固的問題熱烈討論，哥不想引戰，故在這邊跟大家講一下哥自己的看法，其實大家要注意一個重點：『註記』，每一部車都有自己的保養履歷，如果車子有改裝、有自備機油或使用非原廠零件保養等情形，只要原廠服務廠有『註記』在工單上，就有可能會影響相關零組件的保固；但如果沒有『註記』基本上就不會......而工單上會被註記的原因大抵可分為兩種，第一種就是車子進廠插電腦出現故障碼，如果是非正常使用引起的，故障碼會有紀錄，就算進廠或從外廠消除故障碼，但曾經於某年某月某日出現故障碼的歷程仍然會存在電腦裡面，這就會影響保固.......第二種就是由服務廠接待顧問或是技師肉眼判斷之後註記而影響保固.......實際上只要不顯示故障碼的改裝，有些服務廠接待顧問或是技師都是當做沒看到.........但有些服務廠的接待顧問跟技師則是只要看到就直接備註，新車銷售業代可以努力的是第二種情形，而第一種，如果服務廠跟新車銷售業代的關係好，我們客戶透過新車銷售業代預約服務廠保養，服務廠就會特別注意，如果車子有什麼影響保固的改裝就會先通知，讓我們車主自己開去廠商那邊拆掉之後，再進來原廠保養【有少數幾間服務廠或是有部分比較好人的接待顧問＿不用新車銷售業代幫忙也會主動提醒客戶】。所以哥一直強調，所謂的售後服務，不是新車銷售業代有沒有常打電話噓寒問暖或是通知賞車，而是新車銷售業代能否在服務廠這邊幫我們客戶掌握住這些重要的關鍵，其實新車銷售業代在編制上，是屬於公司的營業課或是銷售課；但是保養廠接待顧問是屬於服務廠，兩者薪水、獎金的計算以及責任歸屬都完全不同（看名片上職稱就知道），基本上買車之後的保養，跟新車銷售是完全分開的，雖然可以打電話請新車銷售業代幫忙預約服務廠，再把預定工單傳真給客戶；但是新車銷售業代通常也還是要去問保養廠接待顧問有關保養的項目跟內容【簡單來說就是會賣車不等於會修車的概念】。
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另外，目前臺灣ＢＭＷ服務廠關於每一部車的保養履歷相關資訊，是依據客戶在哪個服務廠保養，來決定從哪裡出保固會比較容易，並不是一定哪裡購車就要在哪裡出保固，例如客戶跟A公司買車，在B公司保養三萬公里之後出狀況要申請出保固，那一定是以B公司的保養履歷為依據，但假設客戶在ABC三間公司各保養過一次，那萬一要出保固（尤其是重要零組件的保固）在蒐集客戶保養履歷這方面就會比較麻煩，時間也會比較久【所以各位盡量還是固定一間服務廠保養會比較好】。
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至於每一部車的保養履歷，基本上是由服務廠透過手動輸入電腦以及服務廠保養時插電腦獲取車輛資訊這兩種方式而更新，某些資訊是直接上傳到伺服器再傳到德國ＢＭＷ母廠【目前應該上傳到中國的ＡＧ，另外若有內建互聯駕駛功能的車輛，很可能車輛在發動後上線就開始進行傳輸，此部分若有誤請指正】，一旦上傳至伺服器之後就無法再修改，據哥所知，插電腦獲取的車輛資訊包括故障碼等等，凡亮過故障碼必留下痕跡，所以如果曾經亮過故障燈卻沒有消除或是回原廠處理，或是亮了一些理論上應該不可能亮的故障燈，就會影響相關保固，這些車輛資訊都是日後相關零組件出問題時，原廠決定是否出保固的關鍵。
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至於怎麼出保固？哥大概解釋一下，基本上若服務廠先認定客戶的車輛不符合相關規定而有被母廠拒絕保固的疑慮，最好的狀況就是把客戶車輛情形拍照後寫報告email向國外母廠爭取.....最差的狀況當然就是一看客戶車輛有改裝過就直接拒絕出保固......
至於為什麼服務廠要拒絕客戶出保固？主要還是因為，母廠對於保固有一定的規範，母廠的主管阿多仔每年都會固定針對臺灣每一間服務廠親自檢查由內而外整體檢查一遍（相當嚴格的檢查），其中最重要的一項當然就是從伺服器以及服務廠出保固的相關case裡面抽查有無符合原廠的規範（白話一點講就是有沒有不應該出保固卻出給客戶的情形），如果有，情節嚴重的話，就是該間服務廠相關出保固的case都取消，那該間ＢＭＷ公司就要自己出錢填補出保固的相關費用，例如被抓到不應該出引擎保固給客戶卻出了，當年度該車型所有出引擎保固的費用就一律由該ＢＭＷ公司吸收，等於是跟原廠買出保固的零組件.......所以，有異常的情形，例如某個客戶連續兩年引擎都掛點，第二次要再出引擎保固的程序就會相當繁瑣；或是某個月突然有一款零件大量出保固更換等等....像這些情形都很容易被阿多仔抓出來抽檢，一出問題就會有相關懲處，至少對於服務廠員工的獎金會有影響........
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所以，哥除了買第一部BMW的第一次保養是跟好友拿COSTCO的機油之外，接下來四部車的保養都是跟原廠購買，因為原廠機油（汽油引擎）一瓶600元，一次保養大概需要５－６瓶約3600元（金額哥未詳記，如果沒買油精就應該是５瓶機油），如果買外面的話一瓶算200元，保養省下的機油錢約2400元，但哥總是說，以哥一年用車里程數約15000km，三年保固內頂多進場４次，一共省下9600元，萬一要出保固，原廠拒絕，還要想辦法跟服務廠凹【原廠刁不刁保固、跟出不出保固是兩回事】，也許最後還是可以出，但是為了這種事情即便多等一兩天甚至是一兩個星期後仍然可以出保固，要等那麼久也是很麻煩，那為什麼不乾脆都在原廠保養，買原廠機油讓服務廠作事方便？我們自己也方便呢？那也許有些車友用車里程數大，保養能省下的費用相當可觀，那基本上就可以cover自費更換零組件的成本，這部分就要由車主自行去衡量～另外，使用原廠機油或是零配件，並不表示工單就要照單全收，有些8萬公里才需要更換的東西，不需要4萬公里就換，至於哪些保養項目應該做？哪些保養項目可以之後再做？哥其實也不知道，總之就是找對接待顧問，要灌客戶工單項目也會良心不安的那種接待顧問，還是有的。
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當然，某些服務廠接待顧問或主管態度極為Nice，也有少數新車銷售業代願意跟服務廠人員搏感情交朋友，私下能夠行個方便，也是人之常情，但哥自己是不想要每件事都讓業代以及服務廠人員難做，畢竟出保固是服務廠在出，但如果平常真的只讓服務廠賺工資，其他都自備，到時萬一真的碰到問題，調客戶保養紀錄出來一看，洋洋灑灑都是客戶自備機油零件，恐怕服務廠那邊也會很為難........甚至於有些客戶一進服務廠就是一付刻薄樣，還跟服務廠人員大呼小叫起爭執，有時候立場調換一下，如果你是服務廠的員工，看到客戶這種態度，還會為這樣的客戶著想嗎？當然就是SOP標準作業程序辦理.......
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常看到有車友以一些報導或是一些公文回函，主張服務廠因為客戶自備機油而拒絕保固是有違反公平交易法之虞，哥在這邊也解釋一下，『有違法之虞』就代表不一定違法，那就算違法，如果沒有罰則，也形同具文。簡單來說如果法律規定不能無照駕駛，但卻沒有規定罰則，也就是說無照駕駛不處罰，那駕訓班生意肯定差很多.......
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順帶提一下，之前哥年輕時在國產車俱樂部有看到車友打行政訴訟贏了排氣管改裝遭取諦的案例，分享給車友，同一款車型的車友如果再在路上碰到警察要開罰單，拿撤銷罰單的公文或是行政訴訟的判決給警察看，有可能警察就會打消開罰單的念頭（當然也有可能根本不鳥），不過這種是屬於公務員依法行政的概念，明知道不能開罰卻執意處罰人民合法的行為，公務員會有相關的行政責任要負，這種概念跟我們客戶自備機油保養，面對的是民間公司（私法人），是完全不一樣的......
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最後這一段應該不少車友網友看過，哥再次跳針講一遍，新車銷售業代不能直接插手服務廠的流程，只能用拜託的或是跟主管協調，一般來說，新車銷售業代也怕得罪服務廠（畢竟賣車交車之前，須仰賴服務廠幫忙SOP檢查），所以客戶在服務廠碰到問題，大多數業代會請客戶直接去找服務廠，業代很少願意親上火線，實際上確實也吃力不討好，所以業代往往都會講些場面話，真正碰到問題還是都丟回給服務廠處理～
所以哥為什麼總是千百次跳針強調，在臺灣買車，要先找對有誠信的業代；如果只看折價，其實很不妥當，因為就算是一般的業代，一個月簽約個２－３台車並不困難，一年大約三四十部車，這個銷售成績對業代來說算是很平常，所以即便是銷售新兵，還是比我們一般客戶要有經驗的多，因為我們客戶再怎麼會買車，一年頂多買２－３部，業代一個月銷售三部車卻很常見，那經驗上自然遠遠超過我們客戶，很多人都想要請業代ｐｍ菜單、報價，其實大可不必，成交價永遠都是要客戶親自談，才談的出來。
哥舉個例子，不少車友幫業代傳話說「神單價」甚至具體打價格出來，結果實際上根本就沒車或是賣掉了，業代等客戶上門才跟客戶說如果早幾天來就買到了，讓客戶誤以為這個業代是可以便宜賣，但其實這也有可能是一種話術（當然也有可能真的是剛好賣掉），這就是為什麼哥不報價格的原因之一.........
如果業代都在網路、LINE或是電話就把底牌都掀給客戶看，客戶就可以拿著截圖去全臺灣狂比一通，業代當然也知道，所以正派一點的業代，會比較保守講個條件，再請客戶到公司詳談；投機一點的業代，就會像我剛剛講的，報一個超神單，先讓客戶上門再說.........
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買車要便宜、又要買的愉快、安心，其實沒有什麼捷徑，哥也常說，要比價當然是每一個客戶包括哥自己都會做的事，但比價也要用對方法，業代的經驗值遠高於客戶，客戶想佔業代便宜，很難...........
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另外像是後續車子的保養，也是一門學問～
哥曾有一位車友在某原廠服務廠打算做２萬公里保養，結果服務廠報給他的預定工單竟高達２萬９千元，於是他就來問我，我幫他問其他兩間原廠服務廠，都說大概６千至７千元，這價差一次就超過２萬元，而這個２萬公里保養也不過事隔一年而已.....
上面關於售後服務、以及服務廠的ＰＯ文，其實還有一個眉角，就是，那些車友買車的新車銷售業代都不再幫忙，車友們只能上網去交流售後保養的一些心得分享，這就間接證明，售後還能持續提供服務的業代，真的很有限，哥自己也是車主，哥就不需要去詢問別人，正是因為哥認識的這些業代就能提供哥所需的資訊，也就是說，即便是哥自己，一樣需要新車銷售業代在售後服務這一塊的幫忙～
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哥給車友的建議，向來不是“詢價”，而是先挑對業代～
哥向來都是建議車友，覺得業代磁場ｏｋ之後，直接ｏｆｆｅｒ他一個你願意購車的條件，然後告訴他，若他同意，你當場簽約付訂金，這樣才可以談出你滿意的價格～
如果找錯業代，或是用錯方法，不但沒有辦法買貴，還可能在交易過程當中受一肚子氣；很多人都只注重在看訂單上的成交價，所以有業代就是在訂單上寫一個超便宜的成交價，結果另外加裝的配備例如影音導航報９萬、貼隔熱紙要另加Ｎ萬.......車主原本很開心，因為他的訂單上成交價寫的就是神單價，但實際上整個條件就是業代賺飽飽........客戶賺面子、業代賺裡子，這就是另類雙贏啦！
所以，買ＢＭＷ光看折價是很容易被誤導的，慎選業代才是王道～
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