為什麼這篇bjt商務日語能力考試考古題鄉民發文收入到精華區:因為在bjt商務日語能力考試考古題這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者moonfly (真田左衛門佐月翔)看板NIHONGO標題[チャ] BJT商務日文能力測驗時間T...
上個禮拜天在京都考BJT商務日文,雖然成績應該蠻悽慘的....
還是來分享一下考試的心得。
我個人是買官方出版的參考書:体験テストと解説(藍色那一本)
雖然一直拖到考前一天才翻開來作,但是幫助真的蠻大的。
推薦有心想考的人可以入手一本提早練習作看看
http://www.kanken.or.jp/bjt/book/index.html
BJT 商務日文測驗題型
1.聽解問題:內含三個小章節、共35題
2.聽解讀解綜合問題:內含兩個小章節、共30題
3.讀解問題:內含三個小章節、共35題
從題型來看,其實主要比重都是落在聽力相關考試。
不過最後計分似乎有加權計算,100題共計滿分800分。
依照分數高低結算等級,有J1+、J1~J5共六個等級,各等級的評價詳見官網
http://www.kanken.or.jp/bjt/evaluation/index.html
個人心得
我認為 BJT其實就是聽力疲勞轟炸考試....
前兩個項目都是聽力相關考題,相當於連續考一個小時又20分鐘的聽力問題。
請多加訓練自己的集中力,不然一恍神大概一題就失分了
讀解方面反而簡單很多,單字、文法、讀解都不會特別刁鑽。
根據官方所做的調查,考過一級的考生BJT大致落在J2~J1之間。
考過二級的人大概落在J3~J2,想考到J1+大概需要非常強大的集中力...
考題簡述
1.聽解問題(三個小章節、共35題)
a章節:看照片判斷場景,小心避開陷阱應該可以輕鬆取分
EX:交換名片的照片、選項1.換名片、2.簡報、3.簽訂合約、4.接電話....
b章節:看照片判斷照片人物的對話,多是敬語之類的問題
這邊就會出現尊敬語或是謙讓語互相交雜擾亂的問題
EX:簡報的照片
聽力選項1.ご説明してあげます
2.ご説明して差し上げます
3.ご説明させてもらいます
4.ご説明させていただきます (○)
c章節:聽商務對話內容選取正確的選項,難度逐漸提高
EX:放一段業務跟工廠作業員的對話,然後選出業務希望工廠協助的事
2.聽讀解綜合問題(兩個小章節、共30題)
個人覺得這邊兩個章節區分並不明顯,首先在第一個章節一開始會有比較輕鬆的問題
例如放一張業務在講電話的照片,下面印四個選項。
聽業務電話內容來判斷選項何者正確。
因為可以事先看到選項內容,比起聽解的b、c章節來說更簡單
在聽讀解綜合問題的第一章節中段之後開始進入地獄....
例如題目是四個公司的各領域業績比較表,然後問某個領域何者成長率最低。
一方面必須專注聽題目來抓關鍵字(我數次晃神、或是顧著看內容而忽略問題)
尤其在這個時候大概已經連考半小時以上的聽力。
對於集中力跟精神力來說是很大的負擔
建議在先前比較簡單的題型時,就先翻到後面稍微瀏覽一下問題內容。
適度並快速的圈選關鍵重點,以免在簡短的時間之內又要聽題目又要解讀內容。
如果一有疏失甚至會滾雪球影響到後面的題目
3.讀解問題
a章節:考單字跟接續詞...
b章節:主要考文法表現以及適切的敬語表現
c章節:閱讀商務MAIL或是商務書信
比起中段的聽力地獄,其實這邊已經相對簡單很多了。
以上,希望對有意願要考 BJT的版友有幫助~
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一、手際なる合戦ニて夥敷勝利を得て後、驕の心出来し、敵を侮り、或ハ不行儀
なる事必ある事也、可慎々々、如斯候而滅亡の家、古より多し、此心万事に
わたるそ、勝て甲の緒をしめよといふ事、忘れ給ふへからす
北条氏綱公御書置
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◆ From: 118.240.38.184
※ 編輯: moonfly 來自: 118.240.38.184 (06/22 01:48)
在這邊我想提一下我為何會發這篇文。
我個人在台灣的日商工作過幾年,現在老大不小還跑來日本短期留學。
搜尋版上的文章,發現關於BJT 的分享文還不是很多。
所以就把自己的經驗跟題型儘量記錄下來,給日後想考的人作個參考。
我考BJT 只是想測試看看自己的工作跟學習經驗,在這個標準下能拿到幾級。
日檢雖然知名度夠高,不把日檢成績當一回事的面試官、老闆也是不盡其數。
這樣說起來,BJT 跟日檢在某個層面上不也都只是僅供參考的指標嗎?
但是我必須說,當我考完之後努力回想跟翻參考書打完這篇心得文。
看到一些推文的語氣跟用詞,讓我有種不愉快甚至想刪文的心情。
當然對於 BJT、甚至是日檢或是其他檢定,每個人都可以有自己的意見。
但是如果能夠謹慎自己的用詞。也許就可以避免一些不必要的衝突或是不愉快
我想大家都已經將自己對 BJT的評價表達得很清楚,論戰就到此為止吧。
※ 編輯: moonfly 來自: 118.240.119.247 (06/25 01:07)