我知道我的手很美...☺️
請先把焦點移向超誇張的《微軟模擬飛行》遊戲畫面！
我身為模擬飛行老玩家，跟你們約定好的「實機遊玩心得文」來啦！

——以下都是我親自打的心得文——
參加了微軟的記者會之後，我親自在家玩了兩週的《微軟模擬飛行》
這一張照片，是我玩到一半用手機拍下的實機遊玩畫面！
(畫質設定為ULTRA，飛行地點在台北市圓山飯店附近）
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寫實的畫面，一直是模擬飛行遊戲追求的一大重點。
對於熱愛駕駛小型飛機用VFR看遍世界美景的人來說，之所以稱它為神作，是因為相較於前代，在大自然＆建築物的細節與資料量，已經到了讓人瞠目結舌的地步。
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《微軟模擬飛行》使用了高達3PB的雲端資料，並採樣了微軟自己的Bing地圖，機場與許多建築物都是手工修訂，因此不論飛到哪都有美景可以看，而且幾乎每一棟建築物都清晰可見；只要是實際去過的地方，在飛行的過程中經過，映入眼簾的道路跟建築，都會感受到一股熟悉感。
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天氣模擬系統讓我印象很深刻，大氣光影跟機身反射都有營造出身臨其境的真
實感，除了自訂雲層結構與大氣環境之外，地面建築物的不同表面材質，也會有各種的反光表現。
像我拍的這張，就是模擬了2020年9月2日18:03分的雲層與日照角度，因為這個時間點是夕陽，所以由松山機場10跑道起飛一路往西飛的我，就可以看見泛著光的基隆河、折射了夕陽光的圓山飯店屋頂...等等夕陽美景。
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另外，背對夕陽時，可以看見旋轉中的透明螺旋槳，閃耀著一絲陽光折射。
駕駛艙內的光影也值得欣賞，飛機改變航向，可以看見儀表上的光線在緩緩移動。如果是厚一些的玻璃，在圓角處也會看到窗外景物有透鏡折射。
雨水打在駕駛艙玻璃上的時候，會聽到滴滴答答的聲音，還可以看見雨珠在玻璃上順著空氣滑動，這類細節還有很多，有興趣的人可以慢慢去發掘。
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除此之外，座艙模擬的完成度很高，駕駛艙內幾乎所有按鈕都能操作使用，除了進行儀表導航以及標準進場的儀器，每架飛機也都能在CDU輸入飛行計劃，並安排在全球任何機場起降，以內建機來說真的是佛心來著的（畢竟以前我要玩到這些內容，都要花個台幣四五千元買付費機模）
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這款除了保有了前代的「擬真性」，我認為「遊戲性」也更高一些，除了全球自由飛行以外，也可以挑戰不同環境的降落挑戰，透過解鎖成就也能體驗到另一種飛行樂趣。
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在飛行時，也有簡易版的檢查表＆啟動教學，遊戲會把你需要操作的按鈕高亮，從停機坪開始一步一步引導你，可以完成冷艙啟動之類的程序，成就感很高！
(想當初我在飛747-8的時候冷艙啟動程序都要自己做功課，想不到現在居然這麼方便了，淚)
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其實要入門這款遊戲，不見得要先買飛行搖桿，如果你是想要開著小型飛機飽覽各地美景，那麼XBOX手把的內建設定已經很完善了。
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就像這次微軟給我的XBOX菁英手把，插上電腦後就能飛，我玩到現在沒改過任何設定。因為操作上太直覺了，可以完美控制姿態、轉換各種視角、微調油門、收放襟翼與機輪...等等，甚至在機艙內的每個儀表，都寫好了視角可以快速用手把切換，這點對於一些習慣用艙內視角飛行的玩家來說，真的是相當貼心。
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總之，雖然寫了落落長的心得，但身為飛行迷的感動還是無法言喻，只希望你們也能來體驗一下這款劃時代的模擬飛行遊戲。
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能生活在科技進步的當代，體驗超級擬真的實景，真的是相當幸福的事情。
如果你曾經透過我的影片接觸過模擬飛行，那請務必來試試看這套。
如果你不曾接觸過，那這套絕對是你入坑的最好時機。
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超擬真模擬飛行的時代，已經來臨。
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也歡迎各位老司機來跟我說說你的心得！
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私心推薦時間：
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#台灣微軟
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【長文慎入 — 點解係微軟買TikTok 數微軟同中國曖昧史】

美國主要科技公司能夠喺中國經營嘅，冇幾多間，微軟（MSFT）其中極少數，旗下產品包括Linkedln、Skpye同埋Bing搜尋器都可以用到（審查版），而唔係Google嘅404 not found。你知我知，美國白宮貿易與經濟事務顧問Navarro亦都知，準備好晒去招呼微軟，同CNN嘅訪問數返微軟點樣幫中國政府做審查，彭博亦都以此為題跟進微軟同中國嘅悠長歷史。

故事要返返去1992年，即係中國改革開放冇幾耐，微軟初次踏足中國市場，第一樣做嘅生意係幫中國政府部門裝電腦，當然就係具有中國特色操作系統，配合佢地嘅審查制度。

甚至乎係近年嘅Cloud，即係Azure，喺2013年透過一間叫世紀互聯（VNET）做代理成功喺中國運作。

Xbox亦都係啦，可以喺中國賣，不過有留意最近新聞都會見到Xbox One中國版已經被鎖區，而個前因後果係中國合法上架嘅遊戲少至有少，所以佢地都會轉server去外國下載遊戲，之後喺3月篤灰潮之下先至禁埋轉server，從此無得連去外國。

Navarro喺CNN嘅訪問入面就講到「解放軍同中國政府用嘅軟件係邊個嘅？微軟」，指責微軟作為一間美國企業，透過幫中國做審查例如Bing同Skype，賺取數以十億計嘅利潤。佢就話如果微軟想買TikTok啦喎，咁你就應該放棄中國市場（divest its holdings in China）。FYI，微軟講過中國市場只係佔全球生意入面嘅1.8%。（參考2019年年報，1.8%國際市場就大約係12.5億美金）

睇返都叫做係同業嘅Google，講過Don’t be evil，就係2010年撤離中國市場，曾經為中國度身訂造嘅搜尋器Dragonfly最終喺一片抗議聲之中終結。而Facebook呢，任憑朱生有幾努力討好中國，都仍然唔俾你入去。

從過去嘅歷史入面可以睇到微軟應付中國政府就係有本事，甚至另一邊同華盛頓關係一樣keep得好好，最近嘅美國國防部100億雲端合約就係畀咗微軟，而唔係market leader Amazon個AWS。

咁你話微軟係咪比得錢多落去Lobby呢，又唔算特別多，參考OpenSecrets數據，2019年用咗1,000萬美金左右，然後就係甲骨文Oracle嘅820萬美金同埋高通Qualcomm790萬美金。以微軟市值1.6萬億市值去睇件事，又唔可以話特別多過人。

講咗咁多，其中一個幾肯定嘅結論就係，TikTok單咁L複雜難搞嘅Deal，除咗微軟有機會做得成之外，其他人唔使諗太多。而如果連微軟都唔搞，剩底最大嘅可能性就到Trump直接ban咗佢。咁而家就話仲有45日可以玩，市場反應呢一刻就樂觀啲，炒起咗先算。BTW，MSFT尋日升5%，市值多咗880億，個數夠買TikTok有突。

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來自量子位微信公眾號
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印度最強輸出是什麼？CEO！印度裔統治下的美國巨頭：2家市值破萬億，掌舵30%五百強

印度出口的最佳商品是什麼？

江湖戲言：是CEO。

納德拉接任微軟CEO，皮猜在Google真正登峰造極，而今，又一家美國科技巨頭——IBM也迎來了一位印度裔CEO，阿爾克溫·克裡希納（Arvind Krishna）。

印度裔CEO一次次被提起，華裔高管也一次次被相提並論作對比。

然而，美國巨頭公司步入“印度裔CEO”時代，可不只是個例。《哈佛商業評論》此前的一項研究表明，目前在世界500強企業中，有30%的掌舵人來自印度。

都是鼎鼎大名的巨頭公司。還不止於科技圈，更是涉及製藥、餐飲、快消、銀行業等等諸多領域的巨頭公司。

今天，我們就盤點列舉十位代表性CEO，他們在職期間所領導的公司，市值最高破萬億，最低也有近百億美元。若是將他們的公司市值加起來，可高達數萬萬億美元……

也想通過個中經歷和履歷梳理，更加清晰地看出印度裔CEO的上升路徑：從何而來？因何成功？

也想提出思考題：印度裔不斷上位，真的完全是因為“比華人更會搞關係”嗎？

▌Google CEO is an Indian

桑達爾·皮猜（Sundar Pichai），1972年7月出生於印度泰米爾納德邦，今年47歲，現任Google及其母公司Alphabet CEO。

他本科畢業於印度理工學院坎普爾分校，讀的是冶金工程專業。之後在斯坦福大學的材料科學與工程專業上，獲得了理學碩士學位，此後又拿下了賓夕法尼亞大學沃頓商學院的MBA。
畢業之後，皮猜先是在一家半導體公司Applied Materials工作，任產品管理崗位，後又加入麥肯錫，從事管理諮詢工作。

2004年，32歲的皮猜加入Google，對Google的產品業務發展，立下了汗馬功勞。

首先是帶領Chrome一舉打敗當時市場上還占主要份額的IE流覽器，其後建立了Google在Android系統中的強大優勢。

2014年10月，Google又進行了一波管理層調整，皮猜的權力範圍進一步擴大：除了繼續負責核心 Android 和 Chrome 業務，還接管了研究、搜索、地圖、Google+、商務和廣告產品，以及基礎設施等業務。

這個時候的他，加入Google十年，成為“二號人物”。但這並不是他在Google內部晉升的天花板。

2015年8月10日，Google宣佈進行組織重整，皮猜出任新Google公司董事長及CEO。

2017年7月，他又向前踏了一步，加入了Alphabet董事會。此舉也被認為是佩奇培養其為接班人的體現。

到2019年12月，Alphabet正式官宣，皮猜升任，以Google CEO的身份，同時擔任Alphabet首席執行官職務。

2020年剛開年，Google母公司Alphabet在皮猜治下，市值首次突破萬億美元。

▌微軟 CEO is an Indian

薩提亞·納德拉（Satya Nadella），1967年8月出生於印度海德拉巴的Nizams市，今年52歲，現任微軟CEO。

他在1998年畢業于印度馬尼帕爾理工學院，獲得電子和通信的工程學士學位，隨後前往美國留學，在威斯康辛大學（University of Wisconsin-Milwaukee）攻讀電腦碩士，後來還在芝加哥大學獲MBA學位。

畢業之後，先是在SUN工作，1992年加入微軟，歷任線上服務部門的高級副總裁、研發以及業務部門的副總裁、微軟伺服器和工具業務群擔任總裁等等。

是微軟多項重要技術的開發者之一，比如資料庫、Windows伺服器和開發者工具等等，也曾負責Bing搜索業務，向陸奇彙報。

2011年接手雲計算業務，推出雲計算版Office軟體——即Office 365，並推動微軟雲服務Azure快速增長。

2014年2月，接替史蒂夫·鮑爾默，成為微軟CEO，當時微軟股價為31.76美元，市值2413億美元，備受錯失移動互聯網時代之困。而且那時候，華裔高管陸奇同樣擁有超高威望和呼聲，納德拉面臨內外壓力。

納德拉上任之後，在微軟進行大刀闊斧改革，發力雲計算與企業級市場服務，逐步不再只聚焦Windows業務，推動微軟“刷新”。

2018年4月，入選《時代週刊》2018全球最具影響力人物榜單，2019年11月22日，名列2019《財富》年度商業人物榜單第1位。

到2019年12月31日，微軟股價為157.7美元，市值近12000億美元，是上任時的5倍。

▌IBM CEO is an Indian

阿爾克溫·克裡希納（Arvind Krishna），1962年出生於印度安德拉邦，今年58歲。

1985年，他本科畢業於印度理工學院，與谷歌CEO皮查伊、哈曼國際CEO迪內什·帕利瓦爾(Dinesh Paliwal)是大學校友。

隨後他前往美國，1990年在伊利諾州立大學巴納-香檳分校大學獲得電氣工程博士學位。

畢業之後，他便加入IBM，從工程師開始做起，至今已經工作了30年之久。2015年，他晉升為高級副總裁，負責雲計算、認知軟體等業務。

2018年，推動IBM以340億美元的價格，收購Red Hat，完成IBM迄今為止最大規模的交易，也是開源史上最大的交易。

2020年1月31日，他被任命為IBM首席執行官，接替IBM首位女性首席執行官維吉尼亞·羅曼提 (Ginni Rometty)。

2020年4月6日，他正式就任IBM首席執行官一職，並發出首份員工公開信，宣佈了上任之後的“三把火”：雲、人工智慧、客戶。

疫情當前，近年以來IBM又為核心業務增長乏力、服務部門冗員等問題所累。克裡希納的上任，能否複刻印度老鄉納德拉在微軟創下的成就？

令人拭目以待。

▌百事可樂 CEO was an Indian

盧英德（Indra Krishnamurthy Nooyi），1955年10月出生於泰米爾納德邦馬德拉斯，也就是現在的金奈，今年64歲，2006年擔任百事公司董事長及CEO，2018年退休，現在也是亞馬遜董事會成員。

1974年，從馬德拉斯基督教大學畢業，獲得物理、化學和數學學士學位，1976年獲得印度加爾各答管理學院。

1978年，被耶魯大學錄取後移居美國，當時她23歲，只有500美元。1980年獲得工商管理碩士學位。

盧英德的職業生涯起于印度，曾在強生公司和紡織公司 Mettur Beardsell 擔任產品經理。1980年從耶魯畢業之後，以戰略顧問的身份加入波士頓諮詢集團(BCG) ，然後在摩托羅拉擔任副總裁兼企業戰略與規劃總監。

她與1994年加入百事公司，在其建言下，百事公司於1997年10月必勝客、肯德基和Taco Bell從公司分離並獨立為百勝全球公司，2001年，被提升為百事公司總裁兼CFO。

在2006年10月，正式上任公司CEO，是百事集團的首位亞裔女CEO，同年，他也名列《財富》美國商界女強人50強榜首、華爾街日報”全球最值得關注的50位商界女性”第二名、”福布斯權力女性榜”第28位。

在擔任CEO的數十年中，她帶領百事完成了一系列重組，負責全球的戰略發展，在2018年10月3日離任首席執行官職位，工作12年，在她任職期間，公司的銷售額增長了80% ，市值增長255%，達到1400多億美元。

▌諾基亞 CEO is an Indian

拉吉夫·蘇裡（Rejeev Suri）是現任諾基亞總裁兼首席執行官，印度裔新加坡人，1967年10月出生於印度新德里。今年52歲。
蘇裡是微軟CEO納德拉的校友，同樣畢業于印度馬尼帕爾理工學院。

他在諾基亞工作了超過20年，2014年開始擔任諾基亞CEO。
這一年，諾基亞已經在手機市場宣告徹底潰敗。在完成與微軟公司的手機業務交易，將設備和服務業務出售給微軟之後，正式退出手機市場。

也就在交易完成的同一天，蘇裡上任了。

此後，諾基亞的經營重點轉移到了通訊業務上，而蘇裡被稱為“諾基亞轉型的直接推動力”。

諾基亞和西門子的電信設別合資企業——諾基亞西門子通信，從虧損部門轉變為占諾基亞收入90%的子公司，就是他的手筆。

2015年4月，諾基亞斥資166億美元（約合1029.2億人民幣）收購法國通訊設備公司阿爾卡特朗訊。這家公司給諾基亞帶來了固網、核心和IP網路技術方面的能力。

依靠這些能力，諾基亞大大拓展了在美國通信市場中的份額，並超越愛立信，成為世界第二大通信運營商。

蘇裡表示，這場收購對諾基亞發展5G通訊技術帶來了戰略性優勢。

來到5G大幕已經緩緩揭開的現在，諾基亞在蘇裡的領導下，已然是商用5G市場上最有競爭力的玩家之一。

今年1月9日，諾基亞公司在官網發佈聲明，宣佈已經在全球簽署了63份商用5G合同。

並且，諾基亞還表示，他們是唯一一家5G技術被美國所有四大主要運營商、韓國所有三大領先運營商以及日本所有三大全國運營商選中的網路（設備）供應商。

截至2019年12月31日，諾基亞市值207.88億美元。

▌Adobe CEO is an Indian

山塔努·納拉延（Shantanu Narayen），Adobe現任董事長兼CEO，1963年5月出生於印度海德拉巴，今年56歲。

他是加州大學伯克利分校工商管理學碩士，也是鮑林格林州立大學電腦科學碩士。還曾代表印度參加亞洲帆船賽。

他的職業生涯始於蘋果。離開蘋果之後，曾任矽谷圖形公司桌上型電腦和協作產品總監，其後又自己創業，創立了開創互聯網數位照片共用的Pictra公司。

1998年，納拉延加入Adobe，擔任全球產品研究高級副總裁，後又晉升為全球產品執行副總裁。

2007年11月，他被任命為Adobe首席執行官。2017年成為董事會主席。

就任CEO之後，納拉延開創了Adobe延續至今的基於雲的訂閱服務，建立了數位文檔的全球標準。

Adobe稱：納拉延作為首席執行官，帶領Adobe轉變為行業創新者，釋放了人們的創造力，推動了Adobe數字業務的發展。

2011年，納拉延被時任美國總統的奧巴馬任命為總統管理諮詢委員會（PMAB）成員。

2018年，納拉延在《財富》雜誌的“年度最佳商人”排行榜中名列第十二位。還被印度《經濟時報》評為2018年度“年度全球印度人”。

2019年，他獲得了印度政府頒發的蓮花士勳章，嘉獎其在貿易和工業領域為印度做出的傑出貢獻。

截至2019年12月31日，Adobe市值1596.54億美元。

▌萬事達 CEO is an Indian

彭安傑（Ajaypal Singh Banga），萬事達卡（Mastercard）總裁兼首席執行官，出生於1960年，今年60歲。

彭安傑的中學時代在海德拉巴公學度過，這同樣是微軟CEO納德拉、Adobe CEO納拉延的母校。

此後，他在德里大學獲得經濟學學士學位，在印度管理學院讀完了MBA。

1981年，彭安傑進入雀巢，從事銷售、市場行銷和管理工作。

1994年，他離開雀巢，加入百事公司。期間，他把當時在百事
旗下的肯德基和必勝客帶到了印度。

在百事決定剝離其餐飲業務之後，彭安傑也做出了改變：從餐飲業轉向到銀行業。於是，他接受了花旗銀行提供的工作。

到2009年離開花旗時，彭安傑已經是花旗亞太業務首席執行官。這一年，他加入了萬事達。

2010年，他從萬事達首席運營官（COO）升任CEO和董事會成員。

彭安傑有一句名言：

創造一個超越現金的世界。

在彭安傑的管理之下，萬事達從一個銀行所有的組織轉變為一個盈利企業。在數位支付領域，仍同Google、亞馬遜等新巨頭積極競爭。

2015年，時任總統的奧巴馬任命他為總統貿易政策和談判諮詢委員會成員。

2016年，印度政府授予他蓮花士勳章。

此外，他還擔任著美印商業委員會（USIBC）主席，世界經濟論壇國際商業理事會成員等職務。

截至2019年12月31日，萬事達市值為3008.33億美元。

▌美光科技CEO is an Indian

桑傑·梅羅特拉(Sanjay Mehrotra)，美光科技集團( Micron Technology)CEO，印度裔美國商人，出生于1958年6月27日，今年61歲。

Mehrotra早年在德里(印度首都)的一所學校接受過幾年教育。他先是在彼拉尼博拉理工學院(BITS Pilani)上大學，後來轉到加州大學伯克利分校。

Mehrotra在此完成了電子工程和電腦科學的本科和碩士學位。
並于2009年畢業於斯坦福大學商學院(Stanford University Graduate School of business)的高管教育專案。

1998年，Mehrotra和其他兩位合作人共同創立了閃迪公司(SanDisk)，並在2011年至2016年擔任總裁和首席執行官。
閃迪公司是全球最大的閃速資料存儲卡產品供應商。

2017年2月，他被任命為美光科技首席執行官。2019年，還被任命為美國半導體產業協會主席。

Mehrotra擁有的專利數達70多項。

截至2019年12月31日，美光科技市值597.43億美元。

▌摩托羅拉 CEO was an Indian

桑傑·賈(Sanjay Jha)，摩托羅拉前CEO，是一位印度裔美籍商人，出生于1967年，今年53歲。

Sanjay Jha生於1967年，分別在利物浦大學和斯特拉斯克萊德大學獲得電子工程學學士和博士學位。2011年，被授予 D.Sc 榮譽學位。2018年，選入美國國家工程學院。

1994年，Jha作為一名高級工程師開始了他在高通公司的職業生涯。

他在高通超大型積體電路集團工作，研究Globalstar衛星電話。
後來，他又著手於第一個13k 聲碼器的研發，該專用積體電路集成到了高通公司的MSM2200晶片組中。

1997年，Jha被提升為工程副總裁，負責領導積體電路工程集團。

他領導並監督了五代數據機和基站晶片組(數位基帶和射頻)以及系統軟體的開發。

1998年，被提升為高級工程副總裁。

2002年，高通科技創業投資公司，Jha擔任高級副總裁和總經理，管理科技投資組合和新技術集團。

2003年成為高通執行副總裁和高通 CDMA 技術公司總裁，並于2006年12月被任命為首席運營官。

2008年8月4日至2012年5月22日，Jha成為摩托羅拉移動設備業務的新任 CEO。

2014年1月7日，他被任命為全球第二大半導體鑄造企業Globalfoundries的CEO。

2018年3月9日，他辭去了Globalfoundries CEO的工作。

2011年8月15日，Google以125億美元的價格收購了摩托羅拉移動。

2014年1月30日，聯想宣佈以29億美元收購摩托羅拉移動智慧手機業務。

截至2019年12月31日，摩托羅拉系統市值275.26億美元。

▌哈曼國際 CEO is an Indian

迪內什·帕利瓦爾(Dinesh Paliwal)，哈曼國際(Harman

International Industries)CEO，是一名印度裔美籍商人，出生于1957年12月17日，今年62歲。

哈曼國際是一家旗下擁有包括Revel、 AKG、harman/kardon、Infinity、JBL、Lexicon及Mark Levinson等16個全球領先品牌的母公司，是全球領先的音響產品製造商，處於全球音響的研發和製造領域裡的領導地位。

除此之外，他還是雀巢公司董事會成員。

Paliwal曾在澳大利亞、中國、印度、新加坡、瑞士和美國生活和工作。

他在印度理工學院獲得工程學碩士學位，在邁阿密大學獲得應用科學與工程學碩士學位和金融工商管理碩士學位。

2019年，邁阿密大學還授予 Dinesh 榮譽法學博士學位，以表彰他為推進邁阿密大學在商業、技術、創新和創業活動方面的領導地位所做出的不懈努力和貢獻。

在加入哈曼之前，他曾在 ABB 集團擔任全球市場和技術總裁。在 ABB 工作的22年中，他在5個國家擔任管理職務。

ABB集團是電力和自動化技術領域的領導廠商，位列全球500強企業。

Dinesh可謂是榮譽無數。

2010年，被安永會計師事務所評為紐約都市年度企業家，並獲得了全球印度裔人組織頒發的印度裔美國人成就獎。

2014年，《財富》雜誌將Paliwal評為“年度商業人物”。

2017年，Paliwal 被提名首屆 Recode 100，以表彰當年在科技、商業和媒體領域中做出的貢獻。

2016年11月，三星宣佈以大約80億美元的價格收購哈曼國際，Paliwal 在收購後繼續領導公司。

▌共性：理工科高材生，重視MBA教育

以上，就是十位“最有權勢的印度裔CEO”，但也再次說明，他們，還不是印度裔CEO的全部。

還有Palo Alto Network、利潔時集團、星展銀行、高知特、Conduent、帝亞吉歐以及NetApp等世界頂級公司的CEO，均是印度裔。

而且如果把統計放到高管層面，或許還有更多的傑出印度裔會被納入其中。

所以回到開頭之問，印度裔CEO的職場成功之道，是否有跡可循？

由表及裡，或許可以從履歷中先歸納幾點共性：

第一，基本是理工科出身，但非常重視工商管理類的教育，看重MBA。

谷歌CEO皮猜、微軟CEO納德拉，都是理工科出身，但都專門研習了MBA方面的課程和經驗。

並且據納德拉在《刷新》中的自述，1992年獲得微軟工作機會，同時自己還面臨MBA課程的挑戰，但納德拉並沒有二選一，而是周內在西雅圖微軟工作，週五下班就飛赴芝加哥，一連2年皆如此，最終獲得芝加哥大學MBA學位。

其次，職場忠誠度高。

上述幾位印度裔成功CEO通常在一家公司慢慢升職、積累勢能，而不是為了薪水頻繁跳槽，這對於後來被委以重任也有重要助力。

谷歌創始人拉裡·佩奇和布林在交接班信中就說：皮猜已經在Google的CEO職位上證明了自己，而且他15年來兢兢業業，帶領上下攻克難關解決問題，謙虛又技術範，沒有人比他更合適帶領Google和Alphabet走向未來。

最後，赴美深造，其後落地紮根。

跟諸多外來族裔一樣，印度裔CEO們基本都是在國內完成本科教育——也基本都是國內名校高材生，然後赴美留學深造。

但或許是印度過去一個時代的發展原因，這些印度裔CEO的上升路徑中，沒啥“後路”可言，想要發展更好，就需要在美國全身心融入打拼，甚至拖家帶口，落地紮根。

比如微軟CEO納德拉，家境不錯，父親是印度高級官員，但最後在微軟掌舵，完全憑藉的是個人努力，甚至最初帶妻子去美國，還未能獲得移民許可。

而更多華裔人才，因為中國經濟和科技互聯網的高速發展，面臨機會，也會錯失另外的選擇。

這無關對錯，都是個人選擇，但如果回到那個喜聞樂見的話題：為什麼是印度裔而不是華裔？

或許也要對印度裔在美國管理層的崛起，更加見賢思齊。

之前公開討論時，有說過語言的原因——英語是印度的官方語言，印度裔語言上天然在美國優勢。

也有表達種族性格的因素，常見的印象說法如“印度裔團結、拉幫結派”、“一個印度裔進公司會招攬更多印度裔進來”，“一個華裔進公司會排擠走另一個華裔”……

但印度裔高管們自身的努力和優點或許會因此而遮蔽。

是時候更全面、客觀地看待成功的印度裔了，偏見只會加大傲慢，進一步忽視學習進取之心。

你說呢？

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艾瑞 Arie
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插畫設計：MC耀宗 (Zion P)
製作人 Producer：艾瑞 Arie
作詞Lyricist : 艾瑞 Arie
作曲Composer : 艾瑞 Arie
編曲Music Arranger：艾瑞 Arie
錄音Recording：艾瑞 Arie
混音Mixing：艾瑞 Arie

Verse：
Take a ride with me 一起 我和你
把壞的都忘記 you can trust me,my sweet!
換個地方 這趟 別盼望 迷茫
請跟著我來飛翔 美好都收藏
我只想握著方向盤到盡頭 damn
踩著油門駛過每個路口
跟著disco 動次動 空中
吹過來的風 讓你全身放鬆
那些煩惱 babe let it go
好的爛的看不透就隨著時速 let it blow
Get lost 放手 手機靜音轉震動
別打亂我的心情老子正在兜風
Come on,take a ride tonight!
All u need to do (babe) is follow the light!
別再 理睬 快來 離開限時動態
我的菜 我的愛 babe,let's fly!

HOOK：
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~

Verse：
我在 高速公路上 快速道路旁
開著窗戶大聲唱
我的血液在滾燙 大湖正茁壯
這輩子就要活得難忘
想把鞋子換新都鍍金要bing bling
亮晶晶 全鑲金 配墨鏡 更fashion 矜最緊
別叫醒 做夢的人最大
但不要僥倖 有可能明天變你頭家
我先走 跟你揮手 我在Seattle
明天就到Los Angeles
Haters住口 漱口 嘴臭太多
小心回頭就被人載走
快點跟我走 上來坐 兜個風 到月球
我們一起rollin' roll
不管正坐或反坐或斜坐或側坐
終點只會到太空 babe

HOOK：
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~

Bridge：
Look at the sky
天黑了還是在開
All the way up
我灌了手Red Bull
才沒在害怕 damn baby
山路有崎嶇 彎旁有攤販
天上不掉餡餅 小心鬼怪

HOOK：
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~
Take a ride with me, say hell yeah!
Everything's gonna be okay~