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[爆卦]binder黏著劑是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 binder黏著劑產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過3,992的網紅台灣物聯網實驗室 IOT Labs，也在其Facebook貼文中提到， HP 新型 3D 列印將用於汽車零件，提升 50 倍生產效率超越現有技術！ Posted on2018/09/12 智慧機器人網 【我們為什麼挑選這篇文章】3D 列印在最近十年內成為機械工程史上非常重要的技術之一，除了能夠快速、有效率地生產產品，同時也省下了傳統建模龐大的費用與時間，...

「binder黏著劑」的推薦目錄
  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    binder黏著劑 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文

    2018-12-08 08:00:00
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    HP 新型 3D 列印將用於汽車零件，提升 50 倍生產效率超越現有技術！

    Posted on2018/09/12
    智慧機器人網

    【我們為什麼挑選這篇文章】3D 列印在最近十年內成為機械工程史上非常重要的技術之一，除了能夠快速、有效率地生產產品，同時也省下了傳統建模龐大的費用與時間，其當前應用領域相當廣泛，從航空研究、軍事發展到建築模型都扮演了舉足輕重的地位，而這次發表的次世代金屬的 3D 列印技術，即將在未來改變人們生產金屬零件的方式。（責任編輯：鄭惟馨）

    印表機大廠 HP 近期發表了次世代金屬 3D 列印技術 Metal Jet 3D，他們將利用這項技術踏足金屬零件製造市場，以超越現有金屬列印技術 50 倍的效率衝擊業界，計畫 2020 年將逐步向福斯汽車等合作夥伴提供列印器材。

    什麼是次世代金屬 3D 列印？

    根據 HP 的 官方新聞稿 ，Metal Jet 使用一種「體素級黏著劑噴射技術」（voxel-level binder jetting technology），該技術效率遠超當今金屬 3D 列印技術的 50 倍，且成本與其他類似的技術相比，更是大幅縮減，可望為汽車工業、醫療等各種領域，帶來不一樣的可能性。

    HP 表示，他們已與 GKN Powder Metallurgy 率先達成合作，該公司為福斯汽車、威樂等多家汽車、工業大廠提供金屬零元件，預估最早 2019 年可利用 Metal Jet 技術，3D 列印工業級金屬零件，並計畫未來將用於製造更關鍵的汽車零件，比如鏡座、排檔桿頭等。

    HP 新技術大幅降低制車成本

    福斯汽車技術規劃與發展主管 Martin Goede 指出，除因應消費者要求汽車的客制化的趨勢外，福斯也計畫將於 2025 年推出 80 款不同的電動車型；HP Metal Jet 技術可大幅減低製造新車款的成本。

    他提到，每一輛車都有 6 千至 8 千種不同的零件，而目前的技術在生產這些零件前，都需要一一為每個零件建模，這耗費了大量時間金錢成本；若利用 HP Metal Jet 技術則可免去這個步驟，高速、高品質地 3D 列印出客制化金屬零元件。

    根據 HP 的規劃，2019 年上半年開始將提供 Metal Jet 技術服務，客戶將可以上傳 3D 列印檔案，生產所需的金屬零件；2020 年向初期客戶供應 HP Metal Jet 3D 印表機，預計售價將控制在 40 萬美元（約 1200 萬台幣）以下。

    資料來源：https://buzzorange.com/techorange/2018/09/12/hp-3d-printing/

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    binder黏著劑 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文

    2018-09-12 16:33:00
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    HP 新型 3D 列印將用於汽車零件，提升 50 倍生產效率超越現有技術！

    Posted on 2018/09/12
    智慧機器人網 智慧機器人網

    【我們為什麼挑選這篇文章】3D 列印在最近十年內成為機械工程史上非常重要的技術之一，除了能夠快速、有效率地生產產品，同時也省下了傳統建模龐大的費用與時間，其當前應用領域相當廣泛，從航空研究、軍事發展到建築模型都扮演了舉足輕重的地位，而這次發表的次世代金屬的 3D 列印技術，即將在未來改變人們生產金屬零件的方式。（責任編輯：鄭惟馨）

    印表機大廠 HP 近期發表了次世代金屬 3D 列印技術 Metal Jet 3D，他們將利用這項技術踏足金屬零件製造市場，以超越現有金屬列印技術 50 倍的效率衝擊業界，計畫 2020 年將逐步向福斯汽車等合作夥伴提供列印器材。

    什麼是次世代金屬 3D 列印？

    根據 HP 的 官方新聞稿 ，Metal Jet 使用一種「體素級黏著劑噴射技術」（voxel-level binder jetting technology），該技術效率遠超當今金屬 3D 列印技術的 50 倍，且成本與其他類似的技術相比，更是大幅縮減，可望為汽車工業、醫療等各種領域，帶來不一樣的可能性。

    HP 表示，他們已與 GKN Powder Metallurgy 率先達成合作，該公司為福斯汽車、威樂等多家汽車、工業大廠提供金屬零組件，預估最早 2019 年可利用 Metal Jet 技術，3D 列印工業級金屬零件，並計畫未來將用於製造更關鍵的汽車零件，比如鏡座、排檔桿頭等。

    HP 新技術大幅降低製車成本

    福斯汽車技術規劃與發展主管 Martin Goede 指出，除因應消費者要求汽車的客製化的趨勢外，福斯也計畫將於 2025 年推出 80 款不同的電動車型；HP Metal Jet 技術可大幅減低製造新車款的成本。

    他提到，每一輛車都有 6 千至 8 千種不同的零件，而目前的技術在生產這些零件前，都需要一一為每個零件建模，這耗費了大量時間金錢成本；若利用 HP Metal Jet 技術則可免去這個步驟，高速、高質量地 3D 列印出客製化金屬零組件。

    根據 HP 的規劃，2019 年上半年開始將提供 Metal Jet 技術服務，客戶將可以上傳 3D 列印檔案，生產所需的金屬零件；2020 年向初期客戶供應 HP Metal Jet 3D 印表機，預計售價將控制在 40 萬美元（約 1200 萬台幣）以下。

    資料來源：https://buzzorange.com/techorange/2018/09/12/hp-3d-printing/

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