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同樣V60，十萬公里避震雖然沒漏油/沒異音、但覺得阻尼衰退。過彎外拋、過高速公路伸縮縫上下震盪。故開始尋找解決方案，目標是行車穩定&相對舒適、極致操控並非主要考量。

選手跟你差不多：

1. KC Design
產品也出了幾年了、成熟度應該沒問題。但KC建議去本店裝，老闆比較會調。

但最後覺得高低軟硬都可調稍嫌複雜還有一些其他的原因放棄。


2. . Bilstein B12
在決定國外的月亮比較圓後（誤）訂了B12，但苦等多月沒貨放棄

3. Koni
2號選手出局後的候補人選。本來也想換Active, 但老闆說Active是偏舒適（軟）的，可能不是我想要的感覺。再來是私心的想降點車高，總覺得都改了避震姿態也該「調整」一下呀！

所以最後選擇是Koni sport,換完有達到我想要的感覺。過彎路線終於受控、直線貼地性也不錯、坑洞的彈跳抑制OK、且比想像中舒服（軟硬可調、目前約在中間）老婆小孩也沒發現我換了所謂的改裝避震。

但搭配K&R彈簧預設是只剩兩指、有露營/滿載之類的需求就要考慮一下了。

至於耐久度/維修我也沒想太多。畢竟車已經超過十歲了，車先壞還是避震先壞還不知道呢 XD

※ 引述《Jimenez (史嘟皮)》之銘言：
: 小弟的的車V60 T5目前里程數7萬2，原廠避震還沒下課，
: 但一直不太滿意(偏硬又彈跳感嚴重，過彎時側傾卻又蠻明顯)
: 考慮更換KONI的SPECIAL ACTIVE(變色龍)
: 或國產的KC DESIGN 倒插式 避震器(軟硬高低可調)
: KONI是大廠且這款是軟硬自動切換，
: 不需要再做調整，但保固只有一年，
: 問了店家說KONI不做維修，
: 只能找外面的店家修修看，
: 而國產的KC是第一次開發避震器，
: 兩年保固而且是專車開發，
: (少數針對VOLVO開發的改裝品)
: 老闆對自己產品很有信心也很願意負責，
: 但就是怕這種軟硬高低可調的要花很多時間才能調到滿意，
: 加上又是新品牌和新產品，有當白老鼠的疑慮，
: 不知道各位大德有什麼建議嗎?
: 謝謝

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