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【人類總要重複同樣的錯誤】⁣ ⁣ 迪士尼電影「花木蘭」近來捲入政治風波，早有主角發表支持香港警察言論，被網民杯葛，後被發現片尾鳴謝與新疆再教育營、維吾爾人強制勞動相關的各政府部門，備受批評。⁣ ⁣ 歷史總是驚人地相似，強制勞動問題並非新鮮事。二戰時，納粹德軍便是最廣為人知的例子，更有為數不少的知名企業成為同謀，起用這些「奴隸工人」生產獲利。⁣ ⁣ 納粹德國的奴工，主要來自蘇聯、波蘭、法國等地區，連同猶太人、戰俘和集中營囚犯在内，估計人數多達 1,200-2,000 萬人，高峰時佔德國總勞動人口逾兩成，即使是小孩和孕婦也難逃一劫，一切只為提高生產力、不斷供應軍備補給前線，支持納粹的戰爭機器。⁣ ⁣ 在「不惜一切為國家貢獻」和「良知」之間，許多德國企業都選擇了前者，部分品牌的知名程度更堪比現今的迪士尼。例如汽車品牌 Volkswagen、Audi、生產 Benz 的戴姆勒集團（Daimler）、電機產品先驅西門子（Siemens）、鋼鐵業龍頭 Thyssen 和 Krupp，以及化工製藥業的法本公司（I.G. Farben），均牽涉其中。⁣ ⁣ 為應付戰時國内大量的工業人手需求，他們「只好」助紂爲虐，協助納粹政府强迫勞動。其中法本公司起用 83,000 人、西門子 80,000 人、戴姆勒集團 40,000 人，其餘大企業起用的奴工人數亦數以萬計。同流合污是彰顯愛國之心，還是為勢所逼？相信只有當事人才心知肚明。⁣ ⁣ 二戰結束後，不少曾助納粹一臂之力的企業相繼倒閉，或被盟軍以涉嫌觸犯戰爭罪行送上法庭。繼續在市場留下來的，在數十年間也先後主動認錯，承認責任，並作出以千萬、甚至過億計的賠償，西門子和戴姆勒集團便是其中的例子。⁣ ⁣ 對受害者而言，事後的賠償、道歉或許不值一提，無法彌補所受痛苦之萬一。比起金錢，人類世界更需要的，其實是善良與公義。⁣ ⁣ #茶杯社會萬象⁣ #茶杯你不知道的古事

立即Follow @businessfocus.io 【Toyota銷量】豐田汽車原來是紡織廠出身，創辦人喜一郎不斷創新成就銷量神話 . 豐田（Toyota）是世界最大的汽車生產公司，也是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。先進的技術與優秀的品質讓豐田極負盛名，受到世界各地人士的推崇。在2018年7月，豐田登入了《財富》世界500強排行榜，獲得了第六名。豐田身為汽車行業裡的巨頭，但其實，品牌是棉織坊出身的。 . 豐田創始人豐田喜一郎的父親豐田佐吉被譽為豐田的「社主」，當時也是鼎鼎有名的紡織大王。在外來新文化和思維的影響下，執狂於發明的佐吉於1896年完成他「豐田式汽動織機」的發明。這架新發明是日本有史以來第一台自動織機，提高了效率及生產量，完勝當時的舊款織機。之後，他依然不懈地對織機進行改進創新，並在1926年開辦了豐田自動織機製作所，也正是豐田集團的發源地。 . 1910年，佐吉到歐美進修，當時歐美的汽車工業迅速發展，福特公司製造各種款式汽車在美國街頭隨處可見。這讓佐吉體會到汽車時代已到來。隨後，他把汽車製造業這創新想法推薦給兒子喜一郎，打算等日本經濟好轉後投入生產。然而，佐吉去世得早，沒來得及見證豐田第一輛汽車的誕生。 . 1929年年底，喜一郎將和佐吉合力發明的G型自動織機的專利權，以10萬英鎊的價格出售給那時全球最大的英國織機生產商「普拉特公司」，並把這筆資金當作1933年在豐田自動織機製作所裡成立「汽車部」的啟動資金。在1933年5月，豐田創造了第一輛名為AA的汽車，在一年後開始小量生產。這款AA汽車屬於大型轎車，採用流線型車身，是模仿了當時克萊斯勒Airflow的車款。不久後，豐田極力開發其他類型的汽車，在1935年8月，推出了第一款G1型卡車，並為日後豐田卡車奠定了基礎。 . 在1937年8月，「汽車部」脫離了豐田自動織機製作所，成為獨立的「豐田汽車工業公司」。經過幾年的努力，豐田在1940年生產了多達15000輛汽車，客貨兩用車佔其中的98%。豐田公司早期在汽車方面沒有十足的經驗，所以當時很多車輛款式設計都是模仿美國汽車。 . 日本在1945年戰敗後，經濟受到毀滅性的打擊，豐田工廠也是一片廢墟。但是在喜一郎的帶領下，豐田公司很快便重建起來。直到1955年，豐田推出一款設計新穎的小轎車，名為皇冠RS。不久後改名為Toyopet出口到美國，物廉價美的Toyopet瞬間席捲全球市場。豐田汽車事業開始趨向國際，在1962年進軍歐洲市場，並第一次突破了百萬大關。20世紀60年代成了豐田的鼎盛時期，汽車產量在10年裡從20萬輛猛飆至200萬輛，搖身成世界第三大汽車製造商。 . 經歷了1973年和1979年的石油危機後，消費者傾向購買節省汽油的小型轎車。小型汽車技術不成熟的美國在80年代開始和豐田合作生產小型轎車。隨後推出了最受歡迎的佳美、雷克薩斯等品牌，豐田逐漸成為美國汽車市場上最大的海外汽車品牌。在2000年，雷克薩斯成了美國高檔車銷售第一，超越了奔馳（Mercedes-Benz）和寶馬 （BMW）。 . 之後，豐田持續創新研發。在1997年推出全球首款量產混合動力車普銳斯（Toyota Prius）。其優秀的節油表現讓豐田立定了在「混動界」的地位。2014年，豐田還推出了全球首輛氫燃料電池車，找來日本首相安倍代言。 . 當然，在幾十年的發展中，豐田也經歷不少挑戰。2009年的全球金融危機導致豐田在二戰以來首次出現虧損。同年，美國豐田刹車事件導致四人死亡，公司因此損失高達20億美元且名譽受損。事後，豐田第一時間做出相應的決策，總裁豐田章男也公開道歉並召回全球有問題的汽車。2011年的日本大地震也使豐田兩家工廠受到嚴重破壞，被迫停產。即便挫折不斷，豐田並沒喪失鬥志，在短短幾年裡重回顛峰。在2016年，豐田全球銷量排在第二，更是成為消費者2017年最喜愛的汽車品牌。豐田多年積澱的經驗與工藝水準重新獲得了消費者的信任。 . 創辦人豐田喜一郎是樂觀的商人，秉持著「成功完成別人做不到的事，人生才有成就感」的信念實現了他與父親的汽車夢。在喜一郎的智慧領導下，品牌從早期的模仿中不斷學習演變創新成為世界最大汽車廠商，也在全球汽車市場上立足站穩，締造了汽車銷量神話。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF品牌故事 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #Toyota銷量