😍一條生產線，竟能做出多種客製化商品⁉
#連台積電也採用 #混線生產 #德國化工大廠
您能想像只用一條生產線⚙
就製造出各種不同的客製化商品嗎？🤔
🇩🇪德國化工大廠巴斯夫(BASF)成功做到了！
巴斯夫智慧工廠🤖透過無線網路技術(RFID)，
讓線上感測器讀取每個塑膠瓶上的晶片📲
判斷要注入那些客製配方，用哪一種獨特包裝
🔮實現用一條生產線
生產出千變萬化的洗髮精和沐浴乳🚿

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〄 #重工業轉骨湯：德國的啟示——石化篇
　
你相信石化產業的安全嗎？
你覺得石化產業會是未來的創新產業嗎？
　
先不急著說出答案，我們一起花點心思往下閱讀：
　
自日本在高雄建立第六燃料廠和重工業與港埠基礎開始，石化產業一直是高雄的主要產業之一，至今仍佔高雄相當重要的產值。然而，一連串工安事故持續發生，多次有毒氣體外洩，甚至市區內管線所經處也屢次釀災，更不用提三年前的 81 大氣爆，再加上石化產業帶來的水、空氣、土地污染之下，高雄人對石化產業自然十分反感。
　
儘管過去石化業帶來許多就業機會，但缺乏研發投資與持續創新，和國際乙烯成本持續下降等因素下，今日台灣石化業的競爭力已經大受衝擊。
　
但就在高雄當年正陷入五輕爭議（用以取代一二輕），廠區外後勁居民圍場抗議之時，世界上有另外一個老牌石化工業大國也面臨狀況不同，但衝擊更大的轉型危機。
　
❙ 德國的啟示
　
東德境內的洛伊納（Leuna）是共產世界重要的汽油和人造纖維產地，也是當年東德可以擠進世界第十大工業國的重要生產心臟之一，但只管生產不管環境的政策，也讓洛伊納周邊地區成為全歐污染最嚴重的地區，污染甚至隨河水流到西德境內。
　
但如果今天走訪洛伊納工業區（Leuna-Werke），空氣中沒有異味，廠區內的露天管線整齊排列，閃閃發亮，綠地夾雜在工廠設施之間。廠區外的住宅紅瓦白牆，樹木扶疏，更有輕軌電車穿梭之間（這是 Halle 都會區路面電車路網的一環），流過洛伊納的薩勒河遠比 #楠梓 #後勁 的溪水更加清澈。
　
“ 靠腰⋯⋯在台灣只有政府畫大餅才畫出的社區環境，居然能在德國最大化工園區旁邊實現？他們是怎麼做到的？ ” 我們心裡正是這樣想著。
　
❙ 轉型和再生
　
在兩德統一後，因生產效率遠不及西方，洛伊納在私有化過程中被分拆出售給世界石油七巨頭之一的 Total S.A, 世界最大化工公司 BASF, 世界最大天然氣公司之一的 Linde 集團等公司，在一開始面臨了大量裁員的壓力，員工從 3 萬多人被裁到 1/10 不到。
　
但當地政府大力支持洛伊納的永續發展，在地的薩赫森-安哈爾特邦政府制定特別法，保證場址土地整治費用由政府負擔，並成立汙染整治局加快作業，在世界級嚴苛標準下，廢水全部處理到比擬自來水，可以直接放流薩勒河的程度。
　
而進駐洛伊納的廠商群，在私有化之初就創立了 InfraLeuna 公司，經營汽電共生，廢棄物與廢水處理，管線管理，鐵公路運輸與罐車，消防設施等業務，支援業者需要的各種基礎建設，空氣，噪音等指標也全天候監測，讓各公司不用在煩惱這些業務，也省去不同廠區整合與卸責的問題。
　
今天，洛伊納為首的六個園區組成德國中部化學與塑膠聚落，洛伊納吸引了六家全球十大化學工業業者設廠，佔地超過 13 平方公里（約 1.5 個苓雅區大，為德國最大化工園區），產值超過 4000 億台幣，雇用人員已接近低點的 3 倍（但仍只有東德期 1/3）。當然，這些廠商也積極投資研發與先進製程，並兼顧企業社會責任。例如全球化工龍頭 BASF 在 1996 年以降，就提出一套針對產品和製程發展能否永續進行評估的方法，現稱為社會生態效益評估（SEEbalance）模式，從能源消耗、原料消耗、土地使用、廢氣排放、有毒物質排放、其他風險六層面評估生態衝擊。
　
如果說，中油在五輕開始生產時就能針對這些層面全面體檢，這二十多年來會犧牲這麼多無辜性命、而台灣的石化產業會受到這麼多批評嗎？
　
回到開頭的問題，德國民眾的答案是：
　
　『 8 成同意化工業是創新產業，信賴度也有 7 成。』
　
“We create chemistry.”
　
從 BASF 的企業口號就可以看得出來德國化工業對未來的自信與期許，這也是化工業能持續作為德國經濟重心，並得到國民支持的原因—— 也就是在「負責」，「創新」，和「風險管控」上，不容許一絲一毫的妥協與退讓！
　
地球上有國家做得到，相信我們也可以。
　
⁍ 延伸閱讀 ⁌
《歐洲的心臟：德國如何改變自己》林育立著
　
#高雄 #好過日
#Taiwan #Kaohsiung #Germany #Deutchland

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