#奇想創造 參與 #新竹設計展 的服務中心，實現了研究性質的建築工法，以模組化的輕量水泥快速搭建而成，外觀採取了俐落的三角結構，凸顯其模組化在工時與成本的優勢。

建築內的傢俱組也襯托出建築質感，是臺灣廠商 Backbone 贊助提供，繽紛的傢俱活潑了室內氣氛，也將整體建築剛硬的氣息調和，與人們建立更和諧的關係。 （留言處有廠商連結）

展期還剩下最後兩天，把握國慶連假帶朋友家人來走走，也可現場體驗 Arkvo水機。
#2020台灣設計展在新竹
#ARKVO

交大電子學長公司MVP Fastlane徵才

## 團隊簡介/地點

MVP Fastlane是2017成立的新創軟體公司，專為美國大小新創公司解決軟體技術問題，並為台灣帶來更多接觸美國市場、新創文化、科技新知的機會。

最新與美國頂尖新創公司Honey Science合作，將在台灣招聘多位資深前端軟體工程師與工程師。Honey是專注於消費者網路購物經驗的新創公司，已成功在美國獲得40M美金投資，這次挑戰在台灣設立分部，歡迎有興趣在台灣加入美國新創公司的工程師們前來應徵。更多Honey的介紹請參考http://www.latimes.com/business/la-fi-tn-honey-20171024-story.html

辦公室地點：新竹市學府路40號 (新竹交通大學育成中心)

## 工作內容

Integrate existing and upcoming Honey products with new and existing merchants
Optimize merchant integrations and improve Honey User experiences
Detect and resolve challenges that impact Honey revenue
Quickly learn and Ramp Up on training provided.

## 能力需求

Programming with JavaScript (ES5 and ES6), understand its quirks, workarounds, and best practices.
Writing unit tests with JEST (Jasmine framework).
Front-End build tools, especially Webpack.
Version control and front-end packaging tools: GIT and NPM.
Familiar with how ESLINT works.
HTML, native DOM APIs.
Self motivated and able to quickly learn the technical training, tools, and process.
Upbeat attitude and problem solving mindset.
Proficency in English

### 加分

React.js, component life-cycle, component design.
Redux and Flux design pattern.
Good understanding of what makes good UX.
Experience with other Front-End frameworks like angular, ember, backbone, etc.

## 薪資範圍

資深工程師： 月薪 70,000 ~ 120,000

工程師： 月薪 50,000 ~ 70,000

## 福利/推薦項

每季績效現金分紅(依營運狀況與個人績效)，年平均兩個月起跳。
面談; 優於業界標準

## 工時/特休

彈性上下班，09:00-18:00,
週休二日, 依國定假日休假

## 聯絡方式

https://goo.gl/forms/hJYIEl7fK8cGzOqn2
or apply@mvpfastlane.com

蔡政府預計花近上兆納稅人的錢推動「前瞻基礎建設計劃」，這樣的思維讓我感到非常的憂心。

還記得新政府上任後大力推動「5+2產業創新計劃」，希望產業轉型升級帶動經濟發展，但是將近一年了，成效在哪？另一項口號非常響亮的「新南向政策」，目前為止還看不到具體成果。現在又要砸大錢，耗費近兆經費推出「前瞻基礎建設計劃」。計畫滿天飛、口號很漂亮，一個不行再換一個，除了欠缺整體規劃與評估，也看不出蔡政府對於國家重大經濟建設的「主軸」與「方向」。

檢視蔡政府「前瞻基礎建設計劃」的內容，最大宗為二十多項軌道建設，部分為各地方會展中心的擴建，有些是過去早已規劃完成、或正在進行中的工程，換湯不換藥的項目，「前瞻」在哪裡？另外，針對這些基礎建設計畫，事前有做過成本效益評估分析嗎？耗費上百億人民納稅錢興建輕軌，能創造多少經濟效益？未來運量是否足以平衡興建與維護成本？政府能否保證花大錢蓋出的輕軌最後不會淪為「蚊子車廂」？當世界先進國家，已經在規劃無人車、無人機的立法，並且推廣相關應用的同時，政府是不是應該要審慎評估，八年後、甚至未來民眾搭乘的交通工具，是否還會是輕軌列車？政府應該看得更遠，未來城市將因運輸工具更有效率及個人化，要有更具創新及彈性的想像與規劃。

目前看到公布的幾項計劃中，包括耗資八十一億元的基隆輕軌系統、近十億元的桃園鐵路地下化、大新竹輕軌路網、嘉義市鐵路高架化、台南市區鐵路地下化…等，被民眾質疑獨厚綠色執政縣市，為選舉綁樁，我不禁要問蔡政府到底是在拼經濟，還是在拼選舉？

最後，我認為改變目前外資及國際人才來台意願低落的解方，是盡快進行「法規鬆綁」及「國家整體數位化」。與其花大錢蓋輕軌，不如積極佈建網際網路骨幹（Internet backbone），力求台灣網路基礎環境的開放與獨立性、相關產業的整體提升，以及未來人才的培育，才是讓台灣突破目前經濟困境的關鍵。

表演者：陳曼青VelaBlue
爵士鼓指導：WuminHola 李定楠
錄音室：Studio-One玩音樂工作室
錄音師：小毛老師

感謝贊助：
Bonney Drum，Outstanding Cymbals，DW MCD踏板，UFIP，漢旗鼓棒，Aspirar專業鼓鞋，ACS專業耳機，Dixon鼓椅，PSI樂器，有鼓氣音樂工作室 - Backbone Music，鼓的樂器 Good Music

攝影地點：新竹尖石鄉 668露營區
平面拍攝：艾迪，沈銘堂
攝影團隊：阿斌影音工作室



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