愛地球不再是口號 各國政府硬起來做碳中和 碳中和關鍵產業 傳統石化、天然氣與煤炭使用率降低， 以太陽能、風電等再生能源取代， 2021年全球再生能源比重僅7%， 要實現碳中和， 2040年再生能源比重要提高至24%。 綠能產業三元素 太陽能與風電是目前最普及的綠能， 但具有季節性與電力輸出波動性缺點， 因此需搭配儲能系統， 以及跨地域的整合電網達到穩定供電。 儲能重要應用 儲能的重要應用包含我們熟知的鋰電池， 除了作為電動車的動力源之外， 也可做為儲能設備。 接著是逆變器， 可幫我們將存在電池中的直流電， 轉換成家用電器使用的交流電。 儲能產業布局 目前以寧德時代、比亞迪、LG化學和三星的SDI， 在儲能產業鏈佈局最完整。 儲能鋰電池供應廠包括ATL、億緯鋰能， 都是寧德時代、三星的下游客戶。 儲能的終端應用大廠， 則有大家熟知的特斯拉以及比亞迪。 #碳中和 #深中小指數 #理財 #金融 #財務 #謝晨彥 #投資新手 #股怪教授 #財經小教室

businessfocus.io 【@businessfocus.io】寧德時代曾毓群身價超過2000億人幣 在職期間先後取得碩士博士學位 . 穩座多年香港首富寶座的李嘉誠，日前終拱手相讓予寧德時代（深：300750）董事局主席曾毓群，以1億美元之差屈居第二位，而曾毓群則曾以345億美元的資產值力壓誠哥成為香港首富。不過錢財如浮雲，富豪們的身價經常因股價波動而上上落落，富豪榜排名如過山車一樣可以一夕之間上升或下跌數十名，寧德時代今日半日下跌2.25%，曾毓群身家就縮水9億美元，由原來的第一位降至第三位，而誠哥則重奪香港首富之位。 . 曾毓群不像香港傳統富豪般以房地產起家。「時勢造英雄」，乘著近年電動車熱潮席捲全球，主要產銷新能源車電池的寧德時代更泊到Tesla（NASDAQ.TSLA）這個大碼頭，帶動公司訂單出現并噴式增長，股價由歷史低位30.17元人民幣拾級而上，不足三年間，於今年初已升至歷史高位424.99元人民幣，曾毓群身家自然水漲船高。曾氏目前主要透過瑞廷時代持有寧德時代，持股數量5.71億股，佔已發行股本約24.53%，以該股今日收市價384元人民幣計，股份市值約2194.5億元人民幣（約339億美元）。 . − 二千年開始創業，06年更取得博士學位− . 曾毓群於1968年出生於福建省寧德市，1989年畢業於上海交通大學船舶工程學系，取得學士學位後曾進入一間國企工作三個月，其後前往東莞工作，於外資企業東莞新科電子廠出任技術員一職。 新科電子廠於1980年成立於香港成立，1986年成為日本TDK集團旗下全資獨立子公司。1999年，曾毓群成為該公司最年輕的，也是唯一一位中國藉的高級技術總監。 . 2000年，曾毓群與當年新科總裁梁少康及其上司陳棠華共同創立新科源科技（ATL），主要研發聚合物鋰離子電池，產品主要涉足消費電子、動力電池及儲能領域。曾毓群於2001年在華南理工大學電子與信息工程學系取得碩士學位，2006年更獲中科院物理研究所凝聚態物理專業頒發博士學位證書，名乎其實是一名「學霸」。 . − 寧德時代2018年A股上市，至今累漲14倍− . 曾毓群於2005年循香港推出的「優秀人才入境計劃」取得香港居民身分，自此被福布斯歸類為香港企業家，並開始出現在香港富豪榜。2011年，曾毓群在寧德市正式成立寧德時代新能源科技，主要生產環保電動汽車電池與其他高端手機電池，以及新能源開發。2017年，寧德時代旗下的動力電池系統使用量已是全球第一。2018年6月成功在深交所創業板上市，發行價25.14元人民幣，曾毓群當時身家已達到400億元人民幣；同年更在德國開啟首個海外產能項目。 . 寧德時代於掛牌後曾連續多日一字漲停，此後進入大型橫行區間，於2019年底開始展開大型升浪，去年初更確認會向Tesla供應電池，去年全年累升1.3倍，今年一月更高見424.99元人民幣創上市新高。雖然該股現價與歷史高位仍有些距離，但曾毓群身價仍然超過不少富豪，以半日收市價計，身價仍高達335億美元，暫時略低於誠哥的341億美元。不過，富豪們對帳面上數字的變動已經司空見慣，又怎會在乎富豪榜的排名，作為身家只是少他們幾個零的小編恐怕這生都難體會到他們的感受。 . Text by BusinessFocus Editorial . #bf社會熱話 . @businessfocus.io 瞭解更多投資資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert #market