為什麼這篇aprilia rs 125二行程鄉民發文收入到精華區：因為在aprilia rs 125二行程這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者unclefucka (你媽超胖,故地軸偏角23度)看板SuperBike標題Re: [問題] ...
※ 引述《cvsd04957 (滴滴)》之銘言：
: 不好意思打擾了
: 最近常去的車行的老闆的朋友想賣APRILIA RS125
: 正牌 有改原廠165(?)套件 和阿魯前叉
: 預售11萬內
: 我已經爬過文大概知道這台車的特性
: 也瞭解口袋要夠深才玩得起
: 但還有些不清楚的像是活塞(環)那些是固定幾公里就要更換嗎
: 還有哪些要注意的事項呢?
: 車行老闆功力一流很懂車是說這台超值
: 但是他講話很唬爛所以我覺得不能全聽他的XD
: 另外RS125 PO小車版好像有點怪所以我就選重機版了
: 如果不符板規我會自己刪除
: 不好意思 謝謝
這車一點也不小，也一點也不慢.....但要養喔...
以前擁有的經驗是在大學時
當天要幫同學看東西，結果騎車睡著，幹斷路旁農田的水泥條仔....
-- 花了十萬修車 (其實若出險，配上修車錢，根本可換台新的紅玫瑰...)
花了錢修，前叉照理說壞的也換了~ 修了也好了
然後噩夢就來了....
右邊前叉開始漏油，導致前煞車失去作用.....(長野， 故 雙貴先生的說法)
花了4000換了油、補了油封
....好沒兩天，又繼續
依據說法是
：民雄地區如何怎樣，風沙多，細沙卡在前叉的活動區內，自然可能又磨到
油封，讓油封受損，又漏油.....
後來他因事故...，然後長野也似乎沒啥開，當時又恰逢環保局裝模作樣要抓
二行程高額開罰 (抓到一次五千)
於是脫手該車
然後根據統計，該車車主報銷率挺高的...
他的狂暴加速扭力，在沒有進口車之前是很稀罕很過癮
現在一堆四五百高輸出，不必再追這台了吧
就算要追，要體會騎車身與平衡感 (牽起來比當年一堆50c.c.還輕鬆)
他的後繼車，應該也可以讓你好好體會個夠
何苦騎台彆扭高中生在路上? (學測指考也過了，過暑假就要升大學囉)
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回想起預混頭就痛....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.31.128.245
※ 編輯: unclefucka 來自: 61.31.128.245 (07/11 09:33)
推 redoot :扭力倒覺得還好 改裝N、追風 都瘋很多 但是車架.... 07/11 12:43
推 superstars :推樓上!RS125比較穩定 可是N跟追風在動力佔上風 07/11 12:47
推 henryrita :請問紅玫瑰是? 07/11 13:29
推 pennymarkfox:所以現在台灣還有人進rs125的新車? 07/11 13:39
推 tajmahal :應該是指和豪爽滿像的那台aprilia red rose 07/11 13:48
推 anscelina :rs4 125 XD 07/11 14:12
推 ohwahahaha :這台真的是.....別碰比較好，過去了就過去吧~~ 07/11 14:30
推 FantasyNova :動力佔上風?...我以前騎過的RS 比台N明顯快 07/11 15:15
→ RANDALY :看來買泰n掛台n牌，會來的好養的多！ 外型性能都兼顧 07/11 22:02
→ JSFS :rs4 125用的是derbi GPR 125 4T 4V的車架 07/12 00:22
→ JSFS :我覺得只是GPR的facelift...一點也沒有Aprilia血統:( 07/12 00:23
→ superstars :沒騎過台N RS加速輸MSP管追風 尾速贏.泰N動力全勝 07/12 01:07
推 ericyoyo :台N 泰N 爆改N , 原廠RS , 中改RS我都騎過 07/12 18:36
→ ericyoyo :泰N明顯爆力很多 , RS跟泰N只能拼彎道 迥 07/12 18:37
→ ericyoyo :爆改N則是比賽車設定 , 所以沒得比 迥 07/12 18:38
→ kill90206 :新的RS125記得已經是4行程了... 07/13 04:11
推 ilove30and :N就是N RS就是RS,除了2行程外真的是差很多 07/13 12:18
→ ilove30and :N的樂趣也是很多的,便宜大碗又好玩~ 07/13 12:18