雖然這篇aprilia黃牌鄉民發文沒有被收入到精華區：在aprilia黃牌這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 aprilia黃牌產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過33萬的網紅東森愛玩車，也在其Facebook貼文中提到， 義式黃牌大羊攻台！APRILIA SR MAX 300試駕 ＃山的哪編：運動型速克達增加很多選擇啊啊啊 影片授權：Bike In 機車資訊網 🚗 汰舊換新很省錢？二輪換新車省錢攻略 👉 http://bit.ly/2r8UyjE ＃大羊 ＃速克達 ＃東森愛玩車...
同時也有401部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅ZX10R，也在其Youtube影片中提到，#蘇花改 #蝦皮購買商品:https://shopee.tw/product/6093994/5385051476?smtt=0.6095301-1617947528.4 #蝦皮購物 #搶先訂閱 #小萊姆Life日常 https://www.youtube.com/channel/UCLi8vrZ5...
-
aprilia黃牌 在 ZX10R Youtube 的精選貼文
2021-09-30 13:17:56#蘇花改
#蝦皮購買商品:https://shopee.tw/product/6093994/5385051476?smtt=0.6095301-1617947528.4 #蝦皮購物
#搶先訂閱 #小萊姆Life日常
https://www.youtube.com/channel/UCLi8vrZ5S8ibF_CNHviPyFw
#以下連結可以加入會員
https://www.youtube.com/channel/UCKmDO7Hprtxp7egQIIgqvMw/join
更多特別報導:https://youtube.com/playlist?list=PLeuhEkpkcoBKdMsanytt5ef7e_wAWLx5E
小萊姆粉絲專頁:https://www.facebook.com/AlvenChungZx10R/?ref=bookmarks
IG:https://www.instagram.com/small.lyme/
#這是一個關於機車的頻道
淺談教學!新車抱抱!改裝資訊!騎車觀念
喜歡我的影片記得按訂閱+鈴鐺
小萊姆FB粉絲專頁按讚+搶先看
趕快分享我的頻道出去吧![post-title]()
-
aprilia黃牌 在 ZX10R Youtube 的最讚貼文
2021-09-30 13:01:05#蘇花改
#蝦皮購買商品:https://shopee.tw/product/6093994/5385051476?smtt=0.6095301-1617947528.4 #蝦皮購物
#搶先訂閱 #小萊姆Life日常
https://www.youtube.com/channel/UCLi8vrZ5S8ibF_CNHviPyFw
#以下連結可以加入會員
https://www.youtube.com/channel/UCKmDO7Hprtxp7egQIIgqvMw/join
更多特別報導:https://youtube.com/playlist?list=PLeuhEkpkcoBKdMsanytt5ef7e_wAWLx5E
小萊姆粉絲專頁:https://www.facebook.com/AlvenChungZx10R/?ref=bookmarks
IG:https://www.instagram.com/small.lyme/
#這是一個關於機車的頻道
淺談教學!新車抱抱!改裝資訊!騎車觀念
喜歡我的影片記得按訂閱+鈴鐺
小萊姆FB粉絲專頁按讚+搶先看
趕快分享我的頻道出去吧![post-title]()
-
aprilia黃牌 在 ZX10R Youtube 的精選貼文
2021-09-28 16:42:24![post-title]()
aprilia黃牌 在 東森愛玩車 Facebook 的最讚貼文
義式黃牌大羊攻台！APRILIA SR MAX 300試駕
＃山的哪編：運動型速克達增加很多選擇啊啊啊
影片授權：Bike In 機車資訊網
🚗 汰舊換新很省錢？二輪換新車省錢攻略
👉 http://bit.ly/2r8UyjE
＃大羊 ＃速克達 ＃東森愛玩車
aprilia黃牌 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的最讚貼文
待轉很棒，但是大腦更棒
#特別是腳踏車跟龜速駕駛
有人問說：「為什麼要待轉？」
我就想說幫他簡略的解釋
結果打一打就變成這麼多了
不貼出來浪費
以下開始
因為偉哉鬼島的禁行機車，導致機車若要直接左轉則會從外道跨越內線，不得已的方法只好讓機車先到正交車道等待，至綠燈時方可直行，就是所謂的二段式左轉。
而隨著禁行機車越來越多，連這種亡羊補牢的轉彎方式都變成駕照考題，然後媒體大肆宣傳二段式左轉比較安全，以至於甚至還會有人跟你辯「你直接這樣轉過去很危險」，殊不知大家早已被洗腦成「機車就該走外線」。
而在開放251cc以上機車為黃牌，551cc以上(補: > 550.4)機車為紅牌兩種方式時，因其比照汽車辦理，得以行駛內線車道，所以可以不用待轉，因為從內線車道直接左轉是最安全的，紅黃牌的左轉肇事"率"也最低。
但因國人深入心中的「機車就該走外線」，在重型機車數量慢慢上揚的今日，仍能看見許多汽車因還保有這樣的心理，覺得機車不該行駛內線，進而進行逼車，甚至造成許多死傷。
弔詭的是在國內的各種路權反智政策才讓人為之傻眼，大型重機車因路權比照自小客車辦理，因此不得停於機車停車格，也不可一格多停，如此奇葩條款讓許多水準較低的汽車車主因不知其法規而甚至移車甚至使其倒車，而機車車主則多數很有建樹地知道大型重機車需停在汽車格，但看見無奈的大型重機車停於一般機車格時也不會忘記要檢舉。
簡單來說在台灣，不管你是擁有完整路權卻不能好好停車還常可能被逼車的大型重機，還是必須要在狹縫中與公車、站牌、計程車、車門、水溝蓋、安全島、並排停車、違規騎樓戰鬥求生存而不能安全左轉的白牌騎士，在這島上都有讓兩個輪子的交通工具崩潰的地方。(嘆氣)
補 PS:
其實我覺得待轉不完全是一個罪大惡極的方式
因為當你行駛於外線道時若要左轉，此時不進行待轉是非常危險的
(也就是一般機車在行駛的狀態，甚至你是腳踏車)
所以我們應該要能夠視當下情形而彈性運用
在最安全的情況下行駛於道路上
譬如日本也是有兩段式左轉這個事情
但針對49cc以下(含)的 「機慢車」
換句話說台灣的情形是249cc以下(含)的白牌機車也屬於機慢車
沒有錯，例如Aprilia RS250 249cc極速可超過200km/h
在台灣目前的法規下，它也要乖乖待轉。
aprilia黃牌 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
義式旅跑大羊 Aprilia SR Max300
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=13092
從去年六月開始，陸續有日本YAMAHA TMAX530、台灣KYMCO K-XCT300、XCITING400、SYM GTS300、MAXSYM400在台上市，吸引車商推出黃牌大羊的原因無它，都是為了搶攻快速道路路權開放後的新黃牌市場，尤其北部高架快速道路特別方便，黃牌大羊已成為新通勤選擇。各車廠都有不同的造車工藝，都有各自獨特之觸，這次替大家介紹義大利車廠Aprilia SR Max300，便是Aprilia在中級距車款中的最新力作。外型上延續Aprilia一貫的風格，車頭設計與仿賽RSV4、大排氣量速克達SRV850都有異曲同工之妙，強烈外型視覺張力讓人一眼就清楚認出這是Aprilia的摩托車。義大利人所打造的中型速克達，會有怎樣的性能表現呢？