【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
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#W206 #賓士

🚗正2019年BENZ C43 Estate AMG 夜色套件🚗
❣️現主時最夯的 ❣️

#5門轎旅

#23P智慧駕駛輔助系統

#加選配備如下
🔺(P60)夜色套件：60000元
🔺(531）Command online多媒體10.25吋大螢幕+滑鼠板：134000元
🔺(810)柏林之音：47000元
🔺(628)多光束LED頭燈：43000元

❗️選配共28.4萬❗️

🧧新車價+選配約400萬🧧

👍🏻現在買折很大，配備又好👍🏻
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🏎六缸雙渦輪
🏎九速變速箱
🏎馬力390P
🔽🔽詳細配備🔽🔽
✅全車正AMG空力套件
✅正AMG 18吋鋁圈
✅正AMG平把方向盤
✅正AMG大4活塞卡鉗
✅全車紅色縫線皮椅
✅柏林之音全車環繞音響
✅雙前座電動座椅
✅盲點輔助系統
✅自動停車輔助
✅後座窗戶遮陽簾
✅感應式雨刷
✅數位儀錶板
✅10.25吋中文螢幕
✅Apple CarPlay
✅無線充電板裝置
✅全景式電動玻璃天窗
✅胎壓偵測系統
✅AMG運動化懸吊系統
✅電動收折後視鏡
✅360°環景鏡頭
✅黑色布織布頂棚
✅LED多光束頭燈
✅雙前座加熱座椅
✅免鑰匙啓動
✅感應式電動尾門
✅全車黑梣木飾版
✅64款氣氛燈

‼️配備真的滿滿的‼️
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在平靜的日子你給你們看看熱血の車車🎉
正2020年BENZ CLA45 AMG 4MATIC
⬇️⬇️加價選配⬇️⬇️
智能輔助套裝89000元
後座側面氣囊：21000
元
多光束LED頭燈：23000元
智能停車輔助含360度環景攝影：23000元
原廠防盜套件：25000元
後座可收折中扶手：10000元
AMG豪華內裝套件：79000元
柏林之音：40000元
keyless-go套件：3000元
AMG Ride Control 可變阻尼系統：55000元
AMG 鍍鉻外觀套件：31000元

⚠️⚠️⚠️新車價+選配⚠️⚠️⚠️
❗️接近385萬❗️
❗️現在買讓你省很大❗️
車不僅漂亮配備又好
氣氛一百分🥳
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外觀包含：
-AMG外觀套件(前後擾流及側裙)
-18吋AMG鋁圈
-Direct-Steer直效操控轉向系統
-AMG四出尾飾管
-AMG四活塞和通風煞車碟盤
-前煞車卡鉗附Mercedes-Benz字樣

內裝包含：
-霧面黑木飾板
-AMG腳踏墊
-跑車式金屬踏板附止滑塊
#進階MBUX多媒體功能
-觸控手寫板
-10.25吋寬螢幕數位儀表
-10.25吋高解析度中央螢幕
盲點輔助系統
全景式電動天窗
多光束LED頭燈
環景式內裝照明
-含64色氛圍燈/10種多重色調模式/五段亮度調整
-含前座空調出風口氛圍燈
主動防撞輔助含移動行人偵測
雙前電熱椅
😍配備滿到不行😍
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⚠️⚠️⚠️履約保證 ⚠️⚠️⚠️⚠️
👌🏻隨車附CARFAX 歷史報告
👌🏻配合第三公正單位鑑定
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新在哪裡?

●此次試駕車款為19年式的加拿大規格S205 C 300 Estate，外觀與台賓差異在於頭燈的橘色反光片、後視鏡鏡片的字、紅色方向燈等。
●外觀配備AMG運動外觀套件，包含AMG 18吋五幅式鋁圈、鑽石水箱護罩
●配備22P安全套件，整合盲點輔助含離車警示輔助及車道維持輔助
●配備4MATIC四輪驅動系統

更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

這是一部經典 BENZ W210 專題影片，賓士第一台大小眼設計的車款
BENZ和BMW，它們兩家車廠的設計風格到底差別在那？
白同學今天用非常簡單的方式來分享我的經驗給同學，
以W210為主軸下去分析給同學們聽，一起上課去囉GO．．．

This is a classic BENZ W210 feature film, Mercedes-Benz first eye size design models
BENZ and BMW, the difference between the two car factory design style in the end?
White classmates today in a very simple way to share my experience to classmates,
W210 as the main axis to analyze the students to listen to, go to class with the GO . . .

これは、古典的なベンツW210の長編映画、メルセデスベンツの最初の目の大きさのデザインモデルです
ベンツとBMWは、最終的に2つの自動車工場のデザインスタイルの違いは？
私の経験をクラスメートに分かち合う非常に簡単な方法で、今日の白人のクラスメートは、
生徒を分析するための主要な軸としてのW210は、GO GOと一緒に授業に行く。 。 。

이것은 전형적인 BENZ W210 장편 영화, 메르세데스 벤츠 최초의 눈 크기 디자인 모델입니다.
BENZ와 BMW, 결국 두 자동차 공장 디자인 스타일의 차이점은 무엇입니까?
하얀 동급생은 오늘 나의 경험을 동급생들과 공유하는 아주 간단한 방법으로,
W210을 주축으로하여 학생들이 듣기를 분석하고 GO GO와 함께 수업에 참여하십시오．．．

《新聞報報》TCAR News - http://www.tcar.tv
M.Benz頂級改裝品牌，Brabus重返台灣
1977年創立的德國改裝品牌Brubus，以客製化性能車更是締造了許多世界紀錄。2/18總代理三一國際在發表會現場展示旗艦級車款S850、G850之外，還有首度獲德國售權認可，以Mercedes-Benz C250為基礎，在台限量販售31輛的Brubus升級版B25，除了具備Mercedes-Benz的安全、尊貴，還能呈現車主的個人品味！
Brabus還針對頂級S63 AMG進行了多項提升，為了就是打造一款兼具豪華、性能與移動商務使用的Brabus 850 6.0 Biturbo。外觀部分換上全車空力套件與21吋鍛造鋁圈，內裝部份則搭配上16 吋液晶螢幕以及折疊式餐桌，中央扶手內更可以作為冷藏室，香檳可置於內，方便於特別的時間慶祝享用，這些貼心的設置，都是為了滿足後座的頂尖商務菁英對商務及娛樂方面的需求，內裝部分則盡顯豪華與細膩之能事，以精緻手工縫製經典格紋的Mastic頂級牛皮座椅及內裝，彰顯了luxury touch。

S63 AMG 所搭載的M157 5.5 升V8 雙渦輪增壓引擎輸出性能已十分強悍， 但Brabus 仍不滿足、因此將排氣量進一步擴充至5912c.c.，同時換裝鍛造活塞、強化曲軸、大流量進氣系統、加大渦輪增壓器、重新調校ECU 搭配全段不鏽鋼排氣系統等手法，讓最大馬力更來到850hp、峰值扭力更達145kgm 的境界（限制輸出117.3kgm）， 造就出0~100km/h 加速只需3.5 秒、0~200km/h 加速只需9.4 秒，極速350km/h 的境界！

去年法蘭克福展，BRABUS 以G Class為基礎，發表850 6.0 Biturbo Widestar，也是本次發表會的主軸。Brabus設計師為其打造寬體車身套件，將輪拱再往外擴展12mm，並且重新設計保桿造型，水箱護罩更貼上成黑底B 字廠徽，整體視覺霸氣凌人！
內裝部分，客製化專家Brabus 替850 6.0 Biturbo Widestar 設計印有BRABUS 字樣的不鏽鋼門檻，搭配專屬 地毯、鋁合金踏板、排檔頭，且擁有豐富選項，能夠依客戶需求，將後座椅更換內建通風、加熱、電動調整功能，以及專屬後座影音系統、冰箱、WIFI 無線上網等配備。
為了展現G-Class剽悍的特質，需要強大的動力才能匹配。Brabus引擎工程師為850 6.0 Biturbo Widestar 打造一顆6.0 升V8 雙渦輪增壓汽油引擎，這具引擎基礎來自G 63 AMG，引擎內部經過大肆強化，排氣量從5,461c.c. 加大為5,912c.c.，當然 這不是單純的加大排氣量，BRABUS 引擎工程師更進一步提升進/排氣系統，舉足輕重的渦輪增壓器也一併升等，最大馬力數據由原廠的544 匹一口氣拉升至850 匹，最大扭力從原來的77.5kg.m 大舉激增為147.9kg.m，輸出轉速分佈於2,500~4,500rpm 之間，一起步，就瘋狂。傳動與底盤系統方面，850 6.0 Biturbo Widestar 搭配7 速AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 變速箱以及全時四輪驅動，再加上一套Bilstein 製造的運動版電子懸吊，還有尺碼爆大的305/35R23 高性能胎圈，0~100km/h 加速只需4 秒，極速限制在260km/h。