為什麼這篇ak550卡鉗缺點鄉民發文收入到精華區：因為在ak550卡鉗缺點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hsanchin (kyocera)看板biker標題[問題] 老G5想改卡鉗時間Mon Jan...
如題 07年的化油G5 125CC 前陣子換新傳動把殼也換新了 尾速還有113(感動)
所以就一一把學生時代沒$有遺憾沒換上的東西換了一些
剛好目前原廠的剎車感覺真的不太夠力了 看到紅燈遠遠的就要全放油門才煞的住
於是動起了想換卡鉗的念頭 爬了一些資料 選出兩個名單
1.二手的對四金底銀字B卡-$2000+卡鉗座(?)
2.光陽的AK550輻射B卡-(這個好像不用卡座 不太確定 麻煩指教一下)
我的G5是左卡 220mm 孔距好像是100 前叉原廠剛重灌油
選1的考量是省點 但爬了文也有人說制動的東西不要省 在可負擔的條件下也把2納入考量
麻煩大大給些建議 感謝!
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推 ab1026430: 你怎麼會覺得2不用卡座？除非你有改前叉或是原廠就搭1001/27 08:37
→ ab1026430: 0mm輻射卡鉗 01/27 08:37
推 cvsd04957: 如果是原廠前叉建議1 我小時後不懂事買了輻卡加卡座01/27 10:06
→ cvsd04957: 長大才知道這樣浪費錢又沒用01/27 10:06
→ cvsd04957: 我只知道三陽有原廠搭輻射的小車01/27 10:07
→ cvsd04957: 請他都要卡座 01/27 10:07
→ deity521: 制度真的不要省 網路上看到什麼三寶xxx 7成以上制動有改01/27 10:08
→ deity521: 根本是小意思.... b牌對4用10幾年了01/27 10:08
→ cvsd04957: 制動不要省是說煞車油 來令 卡鉗壞了就要趕快處理 你列01/27 10:09
→ cvsd04957: 的這兩個選項都超過原廠制動能力 選便宜的就好了01/27 10:09
推 sdiaa: 原廠單2整理一下+換好一點的煞車皮就很利了01/27 10:38
推 qwert9988: 推ak550價格便宜外活塞也比較基本對四小，對小車來說剎01/27 10:38
→ qwert9988: 車力道不會過強01/27 10:38
推 nbalife2003: tango 226 可以上嗎？ 這塊碟很補01/27 10:45
推 eric61401: B卡很多仿的 要買要小心01/27 11:41
推 s9845111: 先問個，你前後輪用哪條？ 01/27 13:52
→ leonie511150: ak550都是大活塞 對四是一大一小01/27 16:12
推 atlaswhz: 不如直接買三陽或pgo的原廠對四01/27 16:28
→ nash556633: 同問，輪胎有換好點的嗎？01/27 16:41
推 MELOEX: 來令跟輪胎先換吧01/27 17:13
推 modi1986: 定期換煞車油跟來令還有輪胎，效益比較大01/27 17:26
推 MELOEX: 合理懷疑煞車油或來令狀況不對01/27 17:33
→ MELOEX: 125有辦法騎到紅燈停不住真的……滿特別的01/27 17:33
→ sonofgod: 同樓上 根本沒換過剎車油或來令吧 01/27 17:56
→ sonofgod: 基本不顧 改多猛的B卡效果都有限01/27 17:56
推 Yaiba: 不放油門...煞車...是嫌油耗太...?!01/27 19:31
感謝 前輪好像是6012 來令給車行看說很夠 煞車油兩年前換過 可能是原因？描述一下 就是拉桿拉的五分之二行程好像都沒作用 開始作用時力道好像也不太夠 最主
要是有種換換病發作
本來也想說換GMAX的 可是看到差沒幾百有B卡用 聽說手感比較好 但又怕二手有真偽及品
相問題 所以冒出選項2
※ 編輯: hsanchin (223.138.143.7 臺灣), 01/27/2020 19:57:07
推 coppi: 普通b卡綽綽有餘，另外來令厚度還有跟煞車力足夠是兩件事 01/27 20:12
推 sniperkai: g6e 只換原廠單二+卡座就覺得很有改善了 01/27 20:43
推 s9845111: 那我建議你前輪先換maxxis f1或bt601、tt93gp之類的胎 01/27 23:31
→ s9845111: 來令片用個FF或GG級以上的陶纖/金屬複合材質就很夠了 01/27 23:34
→ s9845111: 另外煞車油兩年就該換一次了，不然含水量太高 01/27 23:35
→ s9845111: 制動不能省，可是錢要花對順序 01/27 23:36
→ vizjeco: 輻射ak550比基本B還便宜 當然選... 01/28 02:19
推 shuahan: 改卡鉗其實也會牽動到前叉，建議準備一筆預算去升級前叉 01/28 17:07
→ shuahan: 否則煞車力道增強，前叉撐不住其實更危險 01/28 17:08
→ shuahan: 不知道你車上的單1還是單2卡鉗？感覺卡鉗大清潔+換來令 01/28 17:11
→ shuahan: 碟盤搞不好也吃溝了所以煞車力道才減弱，建議拍個細部照 01/28 17:11
→ shuahan: 放上來大家看看或許比隔空抓藥還快 01/28 17:11
2000的b卡被買走了QQ原廠是單一的 請問碟盤吃溝怎麼看？
至於剎車油應該會跟卡鉗一起換到 輪胎等磨到指示線吧 前叉的話等真的換卡鉗後感覺如
何再來考慮
※ 編輯: hsanchin (223.138.143.7 臺灣), 01/28/2020 20:35:31
推 shuahan: 碟盤吃溝可以摸碟盤，由內而外，有深淺不一就是吃溝01/28 23:56
→ shuahan: 如果碟盤咬合面與內盤有落差，也是有磨耗 01/28 23:57
推 shuahan: 如果被買走XD那就建議上2吧，轉接座是必要的01/29 00:01
推 jtrus0520: 前輪上個601 然後煞車油換一換，換來令01/29 06:50
→ jtrus0520: 不行的話在B牌對四，AK550不要，大活塞很難用 01/29 06:50
推 catj: 何必買中古？直接買的新的B基本對四含卡座也才4K多，基本上 01/29 10:56
→ catj: 絕對讓你用到G5報廢，到時再拆下來隨便賣也有2K左右的價值， 01/29 10:56
→ catj: 我G4車上那顆08年的對四只有每年固定換煞車油而已，到現在 01/29 10:56
→ catj: 還好好的，非廣告，但卡鉗大小事請直接搜尋汐止黃大哥。 01/29 10:56
感謝 昨天又爬了一下AK550這顆一下 好像也有提到類似的問題手感不太線性對小車來說
力道過猛 所以決定用對四 想想好像也是買一個新的可以當傳家B卡
感謝提供 之前也有估到汐止黃大哥的地方 最後可能決定買一顆新的基本對四
想請問卡鉗座有推薦的嗎 還是買便宜有牌子的就行?
※ 編輯: hsanchin (223.138.143.7 臺灣), 01/29/2020 23:23:16
→ lioushuying: 建議你直接去詢問那些評價優良的店家，沒必要浪費時02/03 21:29
→ lioushuying: 間問樓上那些鍵盤車手02/03 21:29
決定買個新的B牌基本對四跟換油了 感謝※ 編輯: hsanchin (111.83.66.96 臺灣), 02/05/2020 21:32:13