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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。) ●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。 ●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8m...
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aisin台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
2021-06-29 19:00:34新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux)，符合六期法規。
●懸吊重新設計，前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式，後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪，迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V)，適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱，引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力，最大扭力達 30.5KGM。
#Hino200
#三噸半
#商車報導
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73150
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買？不買？
25:22 閒聊![post-title]()
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aisin台灣 在 buycartv Youtube 的最佳解答
2019-12-13 19:18:02本次試駕的URX搭載了ADAS系統，包含AEB車對車煞車、AEB行人煞車（成人/兒童）、AEB騎士煞車、ACC主動車距巡航系統、LDWS車道偏移警示系統，以及FCW前方撞擊警示系統，看得出納智捷對於行車安全又上了一個檔次。
Luxgen URX 車身的長、寬、高分別為：4725 mm、1826 mm、1755 mm。搭載的動力是1.8升四缸的雙渦流渦輪增壓引擎，最大馬力有202匹，扭力有30.6公斤米的表現，搭配的變速箱為AISIN智慧型6速手自排變速箱，驅動方式為前輪驅動。
內裝部分，納智捷與光寶共同研發合ARD（Augmented Reality Display）擴增實境抬頭顯示系統，可利用方向盤右邊按鈕，可有多變的模式切換並且連動ADAS系統，為行車安全大大加分。
Luxgen URX全車系預售價為：
ARD智行款85.8萬、ADAS智駕款90.8萬、AR環景款94.8萬、5人旗艦款97.8萬、7人旗艦款111.9萬
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aisin台灣 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
2019-06-06 15:50:18就在Luxgen S5 GT225試駕影片拍完後，小七一時興起，突然萌生晨跑的念頭，即便當天下著大雨，仍不減小七興致，就這樣出發跑山去～～途中發現昔日熟悉的莫內咖啡，並看到眾多超跑在列，小七在與店中的車友們攀談後，車友們對S5 GT225產生即大的興趣，便讓他們試駕一番，於是乎在一輪輪的翻山越嶺之後，車友們都表示震驚不已....
新在哪裡?
● 市場重新定位，強化運動跑格
●外觀悉數重新設計
●底盤配置搭載專屬 18 吋 RAYS 鍛造鋁圈以及 Bilstein 避震器
●採用 1.8 Twin Scroll Turbo 雙渦流直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，動力表現為國產房車之最
●第三代 Aisin 6 速手自排變速箱，具備 Mix Shift 科技
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/57772
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矮油～編編之前沒特別注意到它！😲
怎麼看著看著，似乎配備滿不錯的...👀
aisin台灣 在 DIGITIMES智慧應用網 Facebook 的最佳解答
在台灣亦有由國發會與緯創以同樣的精神，共同建置的自動車輛運行暨資訊整合平台，旨在蒐集自駕車行駛過程中蒐集到的數據...(Louis)
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