[爆卦]ais雷達是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 ais雷達產品中有31篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家,也在其Facebook貼文中提到, 革命式的”太空鷹眼360”,使海上非法活動無所遁形 法律靠罰則;而處罰則要靠偵防工具;儘管根據 SOLAS規定。下列自行式船舶必須遵守經修訂的國際海上人命安全公約(SOLAS),第五章,法規19.2.1.6(定位系統),19.2.4(AIS A類)和19.2.3.5(發射航向裝置)或19.2....

  • ais雷達 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答

    2021-05-11 08:05:27
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    革命式的”太空鷹眼360”,使海上非法活動無所遁形

    法律靠罰則;而處罰則要靠偵防工具;儘管根據 SOLAS規定。下列自行式船舶必須遵守經修訂的國際海上人命安全公約(SOLAS),第五章,法規19.2.1.6(定位系統),19.2.4(AIS A類)和19.2.3.5(發射航向裝置)或19.2.5.1(陀螺羅盤)…. AIS必須保持有效的操作狀態,但是仍有許多從事海上不法行為之船隻,或關閉,或裝上第二台AIS以混淆視聽.

    位於弗吉尼亞州赫恩登— HawkEye 360 Inc.,第一家使用編隊飛行衛星創建新型無線電頻率(RF)數據和數據分析的商業公司宣布已成功完成對其環境的環境測試。成功測試新衛星為更快,更強大的數據收集和情報鋪平了道路

    HawkEye 360為擴大天基RF地理分析領域而進行的投資不僅涉及國防和情報及海上救援任務,而且還涉及通過識別和跟踪非法活動(例如非法捕魚,人口販運和STS,偷獵動物)來保護我們的全球公民, ” HawkEye 360首席執行官約翰·塞拉菲尼(John Serafini)說。“在短短18個月內,我們的第一個集群就跟踪了2000萬個地理位置和感興趣的信號,以滿足全球公務員和國防客戶不斷增長的需求。我們對HawkEye Cluster 2衛星進行的成功環境測試使我們比我們的目標更加邁進了一個完全可操作的星座目標,該目標將把看不見的信號轉變為使世界變得更安全的洞察力。”

    也就是說,即使你將船上的AIS關閉之後,這組衛星群仍可藉助持續追蹤你船上的(或是個人的)VHF船用無線電,UHF一鍵通無線電,海上雷達系統,AIS信標,L波段衛星設備,緊急信標(EPRIB)等電波而精確地得到你的定位,這將使革命式的”太空鷹眼360”成為下一代衛星的先驅.
    #STS #Illegalfishing #Radiosilence

  • ais雷達 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳解答

    2021-01-12 21:28:00
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    全台寒潮,船上更要小心

    冰雪對船舶航行的影響是很大的,船舶操縱、航行定位和確保安全航行等都相當困難。海冰能封鎖航道和港口,流冰能切割或碰撞船隻,特別是冰山嚴重威脅船舶航行安全。它是海洋5種主要災害之一(另外4種是海嘯、風暴潮、災害海浪和赤潮),素有白色殺手之稱。幾項溫馨的提醒:

    (1) 及時收集天氣預報信息,避免冒險航行
    船舶要及時收集天氣信息,持續關注冬春季節寒潮大風、冰雪、雨霧等惡劣天氣對船舶安全航行的不利影響,及時採取有效防範措施,甲板管路中水要放乾,壓艙水要泵出1/3防止結冰後鋼板變形

    (2)做好綁紮系固, 避免貨物移位受損

    檢查船舶水密門、窗及孔蓋的水密情況,並註意勿堵塞排水孔。檢查一切可移動設備、物品的綁紮固定情況,嚴格按照要求裝載貨物,不得超載超高,做好貨物綁紮系固工作,貨櫃船裝載必須按《船舶裝載手冊》的要求進行綁紮,避免大風浪中船舶搖晃劇烈造成貨物移位引發船舶傾覆危險或者貨物設備損壞,確保在風浪中航行時設備和人員安全。

    (3)加強瞭望, 保持設備開啟

    船舶航行時,應加強瞭望,保持駕駛台玻璃門窗清晰,確保駕駛員達到視覺、聽覺的有效瞭望,並利用雷達設備和水手協助瞭望;船舶任何時候應保持VHF、AIS等設備處於開啟狀態。

    (4)加強值班 ,注意風、浪、流影響

    夜間航行寬闊河面時,不得麻痺大意,注意風、浪、流對船舶操縱的影響,警惕航道上“無燈”航行作業的漁艇和小機艇;航至彎曲、狹窄航段時,應加派船員到船頭瞭望。停泊船舶應選擇風壓影響少的安全水域,按規定顯示信號,並做好值班,加強值班,加固船舶的錨纜,注意大風浪對船舶橫移的作用,防止船舶走錨、擱淺和碰撞。

    (5) 如甲板上結冰,可撒上少量黃沙或是木削防滑。如甲板上有積雪,應在甲板的下風側掃出一條通道,條件允許時應全面清除積雪。不論大風浪與否,甲板下風側應裝妥從艏至艉的扶手繩。保持引航梯、舷梯和其它通道乾淨。
    (6)遭遇突發大風切忌盲目轉向

    如航行途中遭遇突發大風,應適當減速,保持船首向與風向夾角20—30度頂風滯航;突起大風時航行忌隨意轉向、掉頭;對於航行中伴隨的泡沫飛揚,能見度不良等狀況,要加強防範,防止發生船舶碰撞事故。

  • ais雷達 在 先探投資週刊 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-12 19:30:15
    有 37 人按讚

    😀😀😀個股新聞😀😀😀
    鴻海攻電動自駕,樺漢扮要角,旗下超恩自駕展成果,超級工廠商機大
    【財訊快報/記者王宜弘報導】鴻海(2317)集團佈局電動自駕車市場,劍指Apple Car商機,旗下企業全力配合集團此一3+3轉型升級策略的頭號發展項目。據悉,IPC大廠樺漢(6414)角色吃重,不但在建置電動自駕車智慧工廠的過程中將扮演要角,且旗下超恩(Vecow)在電動自駕車領域推出整合光達(Lidar,光學雷達)技術的嵌入式車載系統已有成果,能提供電動自駕車最核心的360度安全自駕的先進駕駛輔助系統與自動駕駛系統。
    據了解,樺漢去年跳脫出傳統IPC偏重智慧城市中基礎建設的領域,默默佈局機器人與電動自駕車市場,並找來在2016年入主的美國人機界面公司AIS總經理蔡能吉出任樺漢總經理一職,更在去年底宣布,以增資新股換股的方式,進一步將持股逾62%的AIS(開曼)全資併入。值得注意的是,長期發展機器視覺應用的超恩,就是AIS的全資子公司。...........詳細新聞內容請參閱財訊快報
    http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202101120124
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