為什麼這篇aim-120d射程鄉民發文收入到精華區：因為在aim-120d射程這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板Military標題[情報] F-15EX首度試射AIM...
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1.1月25日,F-15EX首次在墨西哥灣上空,試射AIM-120D,成功擊落一架BQM-167無人靶機
2.該次試射時,該架F-15EX有兩名飛行員在機上
3.F-15EX的Suite 9系統還在測試中並且找出可能的問題以方便修正
這樣看來,F-15EX未來在美國空軍將擔任飛彈卡車+空中狙擊手的任務,在遠距離狙殺任何
敵機,且一架F-15EX能獵殺複數目標的敵機(敵方的四機編隊等)
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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推 mmmimi11tw : 距離應該沒有特別長，這應該只是測試能不能有基本空02/01 22:50
→ mmmimi11tw : 戰能力而已02/01 22:50
推 WeasoN : 可以射過黑水溝02/01 23:49
「理論上」AIM-120D的有效射程跟AIM-54C相當→ kuma660224 : 准新機型就各種彈藥都要驗證啊02/01 23:57
→ kuma660224 : 成本就是這樣堆起來的02/01 23:57
→ wowu5 : 真正要距外對空應該是要搞空射標602/01 23:59
→ wowu5 : 120D或是260都只是強化版的一般尺寸(<200kg)BVR彈02/02 00:01
中俄沒有像樣的超音速轟炸機大隊(中國的長程轟炸機太慢不說,連老俄都無法讓TU-22M/TU-160常態性高強度出勤)
AIM-54看來應該不會有真正的傳人了
→ wowu5 : 理論上對方戰機可以帶同樣技術水平的彈(還能內掛)02/02 00:03
→ wowu5 : 則失去了遠程卡車的意義 02/02 00:04
中俄不是每架戰轟機都能射R-33/R-37/R-77-PD或同樣性能的長程空對空飛彈而且中俄系飛彈甚至戰轟機的抗電戰能力也............
推 moonrain : 120D射程還好 260也只是趕上新一代的標準02/02 00:05
→ moonrain : 120D/260的賣點應該是尺寸緊緻 可以塞多枚 02/02 00:06
推 eterbless : 標六連B-1都塞不下 想想就好02/02 00:11
→ wowu5 : 標六超蟲就已經試飛過了02/02 00:12
→ wowu5 : 重量上沒有跟空射LRASM差很多02/02 00:15
→ moonrain : 對我有印象超蟲掛標6 02/02 00:15
但標6太大太重,能射的飛機真的有限而且超蟲最多只能帶兩發標6,這樣還比當年F-14掛六發AIM-54出去還不如
→ kuma660224 : 遠程彈不是彈大就好 航電電子才是限制02/02 00:17
→ kuma660224 : 在電戰干擾環境下 你雷達鎖距還剩多少02/02 00:18
→ kuma660224 : 干擾/扛干擾都很吃電子處理性能02/02 00:19
所以我說中俄的軍事電子相關科技完全不用期待能咬到距離130KM以上的F-15EX,搞不好還是同屬西方陣營的歐洲雙風+Meteor組合
→ wowu5 : 我意思是只帶一般尺寸的BVR彈則在空戰中無卡車可言02/02 00:29
→ wowu5 : F-15EX在對地上可以打擊比一架F-35更多的目標 02/02 00:30
→ wowu5 : 但空戰應該沒人會認為F-15會帶十幾枚AMRAAM然後比02/02 00:31
→ wowu5 : 相比F-35能對抗更多空中目標，應該不會有這樣的想法02/02 00:32
不用10幾發AIM-120呀一架F-15EX掛8發AIM-120D+2發AIM-9X BLOCK 2,對敵方空中編隊就很有威脅性了
更別說F-15EX還能兩人同飛,後面那個飛行員也能當雷達官,專門玩雷達
→ kuma660224 : 飛彈卡車帶一般尺寸BVR彈沒啥問題啊02/02 00:34
推 ja23072008 : F-15EX飛彈卡車的用法是跟F-35搭配，讓F-35當前觀 02/02 00:34
→ ja23072008 : 導引。02/02 00:34
→ kuma660224 : 他又不是要當遠程突擊預警機的刺客02/02 00:34
→ kuma660224 : 若對正常RCS不大且帶電戰的中型戰機02/02 00:35
→ kuma660224 : 能發揮一旦尺寸BVR射程就不錯了 02/02 00:36
→ wowu5 : 我不覺得A120(或即使是260)射程會超越APG-82的範圍02/02 00:36
→ kuma660224 : 真的太遠在電戰環境下也很難鎖到02/02 00:36
→ wowu5 : 200kg以下彈的動態航程不能發揮A射B導的用法02/02 00:36
→ kuma660224 : 除非目標是E3那種波音民航機RCS02/02 00:37
→ kuma660224 : A射B導跟彈重射程沒啥關係02/02 00:43
推 lorerey : 在祖國霹靂15速度6馬赫、射程300公里的逆天數據前，02/02 04:28
→ lorerey : AIM-120D也只能瑟瑟發抖吧。02/02 04:28
PL系列這種實戰沒多少次的東西的就別拿來搞笑了數據嚇死人，實戰笑死人wwwwww
推 IMGOODYES : 航展上的PL-15E也只有145km啊，外貿版不會砍射程吧 02/02 07:16
→ kuma660224 : PL15其實只自稱120C-120D之間 02/02 09:44
→ kuma660224 : 連號稱衝壓加重的PL21也只說200+ 02/02 09:47
→ kuma660224 : 但似乎已經失敗下馬.... 02/02 09:47
推 suitup : 所以120D和260都可以塞f35彈艙吧？ 02/02 09:54
推 moonrain : 對260跟120D一樣大 所以可以塞匿蹤機的彈倉 02/02 09:55
推 suitup : 那還真是黑科技 02/02 09:57
推 mmmimi11tw : 推測是用減輕彈體外殼重量跟增加火箭推進器的效率來 02/02 10:01
→ mmmimi11tw : 大幅衍生射程 02/02 10:01
→ mmmimi11tw : 就是用AIM-120的尺寸去達成兩倍射程 02/02 10:02
→ moonrain : 推測是用撞擊硬殺 減輕彈頭重量 引擎可能有2次點火 02/02 10:07
→ moonrain : 功能 於終端再點火增加動能 延長不逃逸區 02/02 10:08
→ moonrain : 但目前都還是臆測啦 02/02 10:08
推 mmmimi11tw : 雙/多脈衝引擎已經普遍用在AIM-120上面，新的飛彈效 02/02 10:12
→ mmmimi11tw : 率應該更高 02/02 10:12
→ huckerbying : 撞擊硬殺對於敏捷的戰機目標其實並不好用，你必須 02/02 11:05
→ huckerbying : 真的撞到目標彈頭引信才會開，目標只要閃開就沒效 02/02 11:05
→ huckerbying : 了 02/02 11:05
→ huckerbying : 二次點火其實也沒必要，而且固態火箭只要一點火就 02/02 11:08
→ huckerbying : 是直接燒光，也不會有二次點火的機會 02/02 11:08
→ kuma660224 : 所以難做啊 要夠準 87%能撞進去 02/02 11:09
→ mmmimi11tw : 不是二次點火，是把火箭燃料分段，推進段跟推進段之 02/02 11:18
→ mmmimi11tw : 前放入緩燃劑，保持燃燒但是速率減低，直到快接近目 02/02 11:18
→ mmmimi11tw : 標才繼續主要的燃燒段重新加速 02/02 11:18
→ mmmimi11tw : 重新拉回NEZ的範圍 02/02 11:18
→ moonrain : 抱歉用詞不精確 英文是"Boost-coast-boost" 02/02 11:24
→ moonrain : 感謝樓上補充 02/02 11:24
→ driver0811 : 以後四機編隊兩兩間距沒100公里不行唷,被人家一鍋 02/02 12:06
→ driver0811 : 端 02/02 12:06
推 suitup : 那如果目標比預期早接近 結果火箭發動機還在燒緩燃 02/02 15:08
→ suitup : 劑 那怎麼辦？ 02/02 15:08
→ mmmimi11tw : 飛彈上面的控制系統就直接燒後面的燃料段呀 02/02 15:14
※ 編輯: yamatobar (114.24.108.146 臺灣), 02/02/2022 20:04:18推 Hurricaneger: 射了 02/02 22:18