※ 引述《s9801011 (gun)》之銘言：
: 如題，我爬文過dcard跟ptt但是似乎沒有人說到這兩張證照的好處，這兩張證照是我國貿
: 系的朋友推薦我去上課跟考試的，因為學校有開課，但是我看這張證照感覺是海關保稅為
: 主的，請問如果我以後要走國貿業，就是偏向開發客戶跟國外業務之類的，請問這兩張證
: 照會是個加分嗎？還是走國貿業就可能什麼領域都會碰到包括海關保稅還是開發客戶呢？
: 謝謝大家


本肥畢業到現在混了這麼多年
剛好這二張 我都有
其實沒幹嘛 當做長知識

先說 保稅證照
這張是請目前任職海關的相關人員等
來幫報名的肥羊上課
我記得要上課滿 48小時
再寫一張考卷 滿60分還是80分
證照get

畢業工作後 覺得證照蠻廢的
當初也花了4千多的學費去上學

保稅的意思就是
進口貨物 船上吊櫃下來 或者
散貨拆櫃後 不需進海關
工廠可以直接在港口或櫃場
把貨物從港口載走

入進登記在海關監管下的倉庫
倉庫有監視器
進出裡面的貨物都有跟海關報備

海關會派人一年來驗一次
核對保稅單據

當然啦 電腦也跟海關連線
裡面的貨物 多一個 少一個都不行
為什麼呢？
因為這些貨物 進來這個倉庫的目的
有可能在等待轉口到其他國家
或者做個來料加工 加工完畢後
又要送回原出口國

有保稅倉庫的工廠
通常是上市上櫃公司
這種都會派專人管理
預期中的人才會希望待過
海運物流業或者貿易商

話說回來 敢去保稅倉上班的人
心臟都蠻大顆的 裡面是個坑
至於什麼坑 等你去了就會知道
幻想是美麗的 理想是骨幹的

AEO證照
跟報關及海運這二個關聯性較大

宣導 公司流程的SOP操作
文件資料風險管理 進出人員管制 等
我是把它歸類在 只要有基本做人良知
應該不會太難懂這個課程在幹嘛就是

至於原波要走開發型的國外業務
我是建議 貿易條款要了解

不要覺得海運承攬業的業務或OP
還有報關行的姐姐要替你做牛做馬

畢竟是你跟客戶做交易
如果你自己都不知道的事
其他人大概要先去觀落陰才有解

最後 我跟原波分享一下
其實現在臺灣出口90趴做FOB
這種指定貨 操作上根本不用腦
一個口令一個動作 不用操心

至於CIF C&F
原波可以很自信的講話大聲一點
去找個你看的順眼 好配合的海運
工作起來愉悅又輕鬆

開發靠努力 靠運氣
出貨做的漂亮 靠的是實力.







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