為什麼這篇ae51價錢鄉民發文收入到精華區:因為在ae51價錢這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者wolflsi (港都狼仔)看板car標題[心得] YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-G...
狼窩好讀版:
https://wolflsi.pixnet.net/blog/post/69584618
台灣YOKOHAMA橫濱輪胎推出的性能房車胎BluEarth-GT AE51為AE50的全面進化版,相較於
ADVAN dB V552定位在豪華車用安靜輪胎,AE51則是定位在偏向舒適的運動化車款用胎,
各級距中大型國產與進口轎車為主要目標客群。YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51是一
款重視均衡、舒適、安全、輪胎壽命及節能省油的輪胎,同時在製造過程中更注重環保,
節能標誌”BluEarth”後面多了”GT”表示其滾動阻抗、乾/濕地操控性能、舒適等評價
表現均較上一代有所加強提升
YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51主要特色:
●導入YOKOHAMA橫濱輪胎獨家開發的膠料混煉技術A.R.T.(Advanced Reaction
Technology),搭配精細研發的結構部件,胎唇部填充膠料使用新研發橡膠配方,胎邊部
採用高剛性雙層側面胎體結構,胎面採用雙層橡膠結構,兼具高剛性、輕巧、省油及靈活
操控性能,進一步提升輪胎的溼地抓地力、貼地性、排水性能以及省油經濟等評價表現
●全新設計的YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51專用高剛性不對稱花紋,在輪胎內側肩
部著重乘坐舒適性,外側肩部則重視操控及轉向穩定性,三條寬大的中央直膠條可以提升
高速直行穩定性,四條排水溝槽除了增加排水性能外,採用閃電溝槽及刀型切割細溝槽設
計,可以增大接地面積,提升溝槽的排水量,強化破水的速度,同時增強胎面接地壓力的
均勻度,讓濕地抓地性能更加優越
●YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51無論是直線高速行駛或轉彎,甚至進行激烈駕駛,
皆能提供相當優異的操控穩定性,同時提昇車輛燃油使用經濟性
●YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51適用全廠牌一般轎車,共66種規格可供選擇,如圖
https://i.imgur.com/pxjtDTa.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/pxjtDTal.jpg?e=1723676345&s=TbJRPSVlDqhKH5Qmzrshtw)
」等級,節能評價為「AA」等級
▼前往南部地區評價不錯的YOKOHAMA橫濱輪胎特約店家”人人輪胎”民族店進行更換
BluEarth-GT AE51
https://i.imgur.com/JnYv5Tj.jpg
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https://i.imgur.com/E4bw0ne.jpg
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185/55R16 83H,在下對其評價就是中規中矩,隨車使用至今已將近五年,差不多到更換
年限了,前一次進廠保養時,車廠技師也提醒輪胎已經開始出現龜裂情形,為了安全起見
最好進行更換。裡面有一條花紋不同的,是於里程約兩千出頭的新車階段時,其中一輪被
異物刺破,因為穿刺點在胎面與胎肩交界,無法補胎,所以先行找了汽車百貨更換單輪(
中國製MOMO OUTRUN M2 185/55R16 87V),並一直使用至今
https://i.imgur.com/iuRynGM.jpg
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及花紋名稱、商品檢驗標籤、尺寸規格185/55R16 83V,最下方警告訊息指出不要儲存/使
用於低於攝氏零下10度(華氏14度)的地方,避免造成性能無法達標及損壞
https://i.imgur.com/aeVJFiI.jpg
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面胎體結構加上三條直膠條、閃電狀溝槽與刀形切割細溝槽。圖片上方為外側(OUTSIDE)
,圖片下方為內側(INSIDE),外側肩部著重轉向穩定性,內側肩部著重乘坐舒適性,胎面
中間排列三條寬大的中央直膠條,可提升高速時直線穩定性,強化直行性能
https://i.imgur.com/c9aaiwc.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/c9aaiwcl.jpg?e=1723723903&s=FXZ0UKumcyBL5hTJw1MwEw)
大荷重487公斤,黃色點為輪胎最輕點標示,OUTSIDE表示朝向外側,寬度185mm,扁平比
55%,輻射結構R,16英吋直徑輪框使用,83表示最大荷重487公斤,V表示最高速度
240km/h,磨耗係數(TREADWEAR)300,濕地抓地力(TRACTION)等級A,溫度等級
(TEMPERATURE)等級A,2020年45週生產,日本製造
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緣量及排水量,強化破水的速度,讓濕地抓地性能更加優越,達到等級A溼地抓地力評價
https://i.imgur.com/wTmxyqM.jpg
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https://i.imgur.com/3xxREBm.jpg
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圈
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胎唇與輪圈之間的摩擦,使其更好裝入輪圈
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/1lGdCUql.jpg?e=1723678261&s=qQIcIMQQoYYDL2DBJQYCsQ)
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胎唇受到損傷
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/9KSpZkgl.jpg?e=1723663505&s=HZ7XmKh4Aj1peEmXQrdybQ)
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平衡測量
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https://i.imgur.com/4rIGqT8.jpg
![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/4rIGqT8l.jpg?e=1723725509&s=K70Qi3LVDZgHA_k25lK0Zg)
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/Nj4nShAl.jpg?e=1723681992&s=KhtfMdtdZn648MCs_fkS6A)
貼在輪圈內部
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塊放在量尺前端,技師拉動量尺,螢幕會測量並指示正確的配重塊黏貼位置
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示O.K.字樣
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條
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/cOrysMpl.jpg?e=1723715361&s=fuDSuzU_VpkIZ-6MoVvzrQ)
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/cCthPAdl.jpg?e=1723669991&s=IS5X2HKhSHJG8kTkpnlXMg)
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![](https://cache.ptt.cc/c/https/i.imgur.com/Qnzhz9yl.jpg?e=1723706375&s=UvYCh4hllbXhTW3nZrtIqA)
不過人人輪胎的民族路點僅提供安裝,並無提供四輪定位服務,需要另行至人人輪胎其他
據點預約四輪定位服務
結論:
在進口輪胎品牌中,比較常聽到的”Continental 馬牌”、”MICHELIN 米其林”、”
GOOD YEAR 固特異”、”BRIDGESTONE 普利司通”、” YOKOHAMA 橫濱”等,每個用車駕
駛都有不同的輪胎推薦與評價,在挑品牌型號時的確會有選擇困難,不過各大網路討論區
對於YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51都有相當正面的評價,也有不少實裝開箱文,加
上在下也有些”日製情節”,所以這次就挑選日本製造的AE51作為這次更換的輪胎
個人對YOKOHAMA橫濱輪胎BluEarth-GT AE51的主觀評價:
◆轉向操控變靈活,進行高速變換車道動作十分輕鬆,方向盤對應到車身姿態有輕盈且一
氣呵成的感覺
◆高速下直行性能優異,不會出現原本車胎於高速直行下小幅左/右飄,需要一直修正的
狀況
◆相同路面上行車平順穩定感提升(不過因為原車胎也用一段時間,真圓度無法跟新胎比)
◆行駛間胎噪音頻及音量改變,之前舊胎胎壓打36psi,新胎胎壓打38psi,個人覺得有音
量比原來小聲
◆過減速條的跳動感覺及聲音無明顯變化
◆因尚未遇到下雨天氣,無法感受濕地上的操控性能
報告完畢,謝謝收看
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車自己在開的,沒有主觀評價還有什麼評價?
非激烈操駕者,暫無考慮
中小型車都是這樣(攤爪)
以185/55R16四輪要14000,價錢的確偏高