女友一告訴我，再不發她的文她就要跟我分手，因此與其他女友協商並同意之後，決定為女友一特別發一篇文。  話雖如此，周恩來曾提出，浮舟滄海，立馬崑崙。但願諸位理解後能從中有所成長。要想清楚，女友一，到底是一種怎麼樣的存在。做好女友一這件事，可以說已經成為了全民運動。女友一，到底應該如何實現。深入的探討女友一，是釐清一切的關鍵。若能夠欣賞到女友一的美，相信我們一定會對女友一改觀。  但女友一說如果沒有五百字她還是無法滿意，所以接下來我來介紹一檔股票。  -  ADAS先進駕駛輔助系統成為汽車標配的趨勢已然成立，而相關概念股中，啟碁(6285)的24GHz、77GHz(越往上毛利越好)皆已量產打入各大車廠。目前啟碁的車用產品，包括車用衛星廣播Radio接收器、藍牙收發模組、車用防撞雷達及 3G/4G 通訊模組，佔總營收約三成。之後會不會切入電動車相關供應鏈，值得觀察。  啟碁也打入了星鏈供應鏈，提供路由器的部分，用於低軌衛星地面接收站的 Wi-Fi 模組已通過認證。啟碁佈局的車用天線，5G設備，物聯網，WIFI等領域，對於未來自駕車的領域，在未來不管是車聯網，或是空曠的野外，衛星對車子的連結上，應該都會有很大的幫助。  最近啟碁也剛站上季線，等量能出來，投信又轉買應該會挺有看頭。 最後，我的女友一真美麗。   #股票 #股票投資 #股票教學 #股市 #股市分析 #波段 #當沖 #渣男 #渣男語錄 #股市渣男 #stockmarket #stocks #scum #stock_scum #daytrader #故事 #story #女友 #啟碁 #周恩來 #車用 #adas #星鏈計畫 #出租女友

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢

4976佳凌 一、公司簡介、股權 產業別:上市-光電業 股本: 11.89億 營收來源: 機體組裝零組件71.23%、各類光學應用鏡頭28.77% (2019年) 主要產品: 光學元件及鏡頭 總公司: 台中市潭子 佳凌原本為高純度相機概念股，但因為近幾年來相機市場逐漸衰退，進而將市場打進消費性電子以及近期很夯的車用電子題材 佳凌投入相當大的資源專攻高階的自動駕駛及無人車應用的LiDar光達技術，此技術目前仍處於研發及演化中，但從去年的年報裡也可看出近幾年全球車用鏡頭以及ADAS技術都處於成長的階段，光達市場則預估2023年市場需求將超越50億美元 主要銷售產品鏡頭元件，在高階光學市場有高度競爭力，且車用鏡頭已經正式供貨給日系及美系車用模組廠 上半年因為疫情影響出貨導致營收降至谷底，但在遠距視訊鏡頭需求下以及疫情趨緩車用市場訂單回溫及補出貨，營收從五六月開始慢慢回升，八月自結每股盈餘0.04元，九月營收甚至創下近兩年新高。 9/3舉辦法說會表示下半年車用及視訊鏡頭產能滿載，有望單月每股虧損由虧轉盈，今年也積極擴產自動化設備，進一步提升產能，營收比重的轉換也可以 看出公司很注重目前趨勢以及產能轉型的部份 二、技術面 4976近期低點持續沿著12日線，並呈現頭頭高底底高的多頭趨勢，成交量也在10/8創下今年的最大量以及新高價，但最終留下較長的上影線，但10/12回測卻沒有跌破5日線，依舊保持在布林軌道的強勢區，所以可以視為調節賣壓，月MACD目前已先轉正且日MACD有逐漸跟上的跡象，目前支撐應該是位於12日線上的46.1附近，但近期量能應該會趨緩，股價進入創新高後的整理型態 三、籌碼面 投信近期買超幾乎都沒有賣出，且外資雖然有買賣調節但統計下來依舊是買超的狀態，分點券商比較會讓我注意的應該是凱基以及凱基-雙合，凱基雖然沒有每天都買但是買價大部分都是近期高點附近，凱基-雙合的話就是慢慢分批買進以至均價只有32元，但一直都沒有很明顯獲利了結的動作，並且大戶持股比以及籌碼集中度都在逐漸增加中，資券比也在逐漸墊高中，其中400張大戶的持有百分比也都是呈現增加的趨勢 總結：近期股價不斷創高，若量能可以持續穩住的話上看60應該也是沒什麼問題的，但我相信以ADAS市場逐漸拓展，明年股價一定不會只有這樣，短期操作可能要小心追高拉回被短套撐不住認賠，以上 資料來源 佳凌科技股份有限公司-108年報 神秘金字塔 玩股網 財報狗 #台股#投資新手 #股票#基本分析 #股票投資 #理財 #理財規劃人員#台股#知識#股票人生 #股票教學#籌碼#分析#融資 #K線#股市#股市行情#投資#投資理財#投資家#股票#股票投資#股票人生#股票教學#證券 #當沖 #當沖日記 #當沖客 #當沖指標 #個股分析