💢 ㄇㄉ抓到了齁🩸🩸
#你在跑我看你多會跑
#電到讓你不要不要
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【ADAM 10W捕蚊燈ADML-100】
● 高規格10W捕蚊燈管
● 防火材質，安全可靠
● 變壓器採用溫度保險絲
● 本體內部採用防爆保險絲
● 底部大空間集蚊盒
● 雙重安全保護，用得安心
● 高密度電擊網，效率高
● 時尚外型，搭配居住空間
● 台灣生產製造，品質保證

產品規格：
商品名稱：捕蚊燈
型號：ADML-100
額定電壓/頻率：110V/60Hz
燈管消耗電功率：10W
總額定消耗電功率：20W
燈管規格：東亞 FL10BL 10W
本體材質：ABS
商品尺寸：190 x 190 x 452mm
包裝尺寸：235 x 235 x 452mm
電擊電壓：880V
淨重：1.6kg
毛重：2kg
產地：台灣

一直以來都很喜歡騎車，做一點小改裝符合自己的需求，總希望有登上雜誌的一天!

恰巧這次 MotoBuy 的改裝攝影會報名有跟到也幸運的被選上，算是圓一個小小的夢，看到自己的愛車被寫一篇報導放在官網真的是很舒服啊!

我的工程師座駕報導 👉 https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=131&p=5924

這次還遇到一位動力系改裝 Youtuber @HPM高動力-小魚&究極山道 聊了一下，很有收穫，也可以多去他的頻道看看 😏

最後感謝 @MotoBuy 專業摩托情報 拍攝及撰文

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘
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#勁戰 #攝影會 #motobuy

趁車子還很新就先拍個快速開箱記錄一下啦～
也快速帶過一下選配配件～歡迎大家指教～
等配件到齊了再拍部詳細版開箱～

歡迎車友們追踪我的IG喲～
IG:peace_gs147

[G310GS 原廠規格]
引擎形式 : 四衝水冷單缸DOHC
缸徑x衝程: 80.0 mm x 62.0 mm
壓縮比:10.6 : 1
總排氣量:313 cc
最大馬力 ：34hp / 9500rpm
最大扭力 ：2.855kg-m / 7500rpm
車架形式： 鋼管車架
傳動系統 ：濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應 ：BMS-E2電子燃油噴注
前懸掛系統: 41mm套管倒立前叉，140mm行程
後懸掛系統 :鋁合金尾擔配單筒式油壓避震，131mm行程
輪胎(前): 110/80-R19
輪胎(後):150/70-R17
前掣動系統: 300mm煞車碟四活塞卡鉗，ABS
後掣動系統: 240mm單碟配單活塞卡鉗，ABS
長闊高 :2075 x 880 x 1405mm
軸距 :1420mm
座高 :835mm
車重 :170kg
油箱容量: 11公升

韓國HYOSUNG推出過好幾款美式巡航車，而美式巡航車的特徵是採用大量電鍍部件及配置巨大腳踏，騎姿像大爺一樣。不過隨著復古車的熱潮不斷升溫，HYOSUNG也推出Bobber風格的復古車-GV300S Aquila，再者車子採用V2引擎，以及HYOSUNG的車子以經濟見稱，令其吸引力增加。

雖然近年湧現大量復古車，但普遍的排氣量較大，車價較高，使不少新手望門興嘆，或許HYOSUNG GV300S Aquila可以填補一下這個空缺。回顧舊款的HYOSUNG美式巡航車—GV250及GV650，均屬Aquila（天鷹座）車系，而今次介紹的HYOSUNG GV300S同屬Aquila車系成員。

如前述，HYOSUNG GV300S是一款Bobber風格復古車，而Bobber始創於上世紀30年代的改裝手法，目標是簡約，所以改裝師削走多餘部件，好像前泥擋，並採用細小油缸及升高軑把，使車子在電單車比賽中更輕盈。時至今日，Bobber不再簡約，但仍然保留細油缸及高軑把傳統，並且採用肥大輪胎。事實上，Bobber比使用電鍍的Chopper文化早30年出現。

簡單介紹HYOSUNG GV300S的規格，車子採用296cc水冷8氣門SOHC 60° V2引擎，最高馬力22.1kW (30ps) @ 8500 RPM，最大扭力為25.6 Nm (2.61kgf.m) @ 6500RPM。車子採用雙搖籃式鋼管車架，正立前叉設有風琴式懷舊防塵套筒，車尾配置雙筒避震，而長筒型排氣管也是現今Bobber常用設計。

HYOSUNG GV300S的座高只有710mm，配置高軑把，儀錶採用圓型指針式轉數錶配液晶屏幕，車重169.5kg，前煞車配置直徑270mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗，尾是直徑250mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗，前及後均有ABS防鎖死煞車系統。此外，前及後採用120/80-16吋及150/80-15吋肥仔胎。

據恆迅摩托車服務負責人透露，車子將於4月份抵港，屆時再跟大家作詳盡介紹。